ТЕОРИЯ ЭВОЛЮЦИИ

[Генрих Птицелов]

Разве нечетко описаны условия эксперимента?

Не понимаю, чего вам не хватает для полного счастья.

Море, пальмы, белые штаны?

Не помешало бы и бы и белые штаны
Ну, во первых, по правилам, как автор эксперимента ты должен описать все условия, в том числе и дать определение, в каких случаях считать живым,что вообще в условиях твоего эксперимента можно считать живым.

Во вторых,по условиям твоего эксперимента, ты убиваешь подопытного и не получаешь клонов.
Так, что с определением можешь не заморачиваться.

[Sadness]

Разве нечетко описаны условия эксперимента?

Не понимаю, чего вам не хватает для полного счастья.

Море, пальмы, белые штаны?

я вам вообщето уже говорил чего не хватает забыли?

[Генрих Птицелов]

- - - Добавлено - - -


ваши смелые трактовки как правило не сопровождаются ссылками на определения, (сами найдите как вы говорите), а это свидетельствует про ложь, которую вы стараетесь втюхать но и оставляете себе лазейку.
я вас уже изучил.
так вот, в энциклопедии ДВС определяется как автоколебательная система, как и паровая машина.
чтобы не быть как вы голословным, привожу следующее:
Любая автоколебательная система состоит из 4 частей:
колебательная система;
источник энергии, компенсирующий потери энергии на преодоление сопротивления;
клапан устройство, регулирующее поступление энергии в колебательную систему определенными порциями и в определенный промежуток времени;
обратная связь устройство для обратного воздействия автоколебательной системы на клапан, управляющее работой клапана за счет процессов в самой колебательной системе. Вынужденные колебания. Автоколебания. Резонанс. | Объединение учителей Санкт-Петербурга

Вот я и говорю- верующие с трудом понимают определения.
Ты начал говорить о автоколебательной системе, а определение приволок общее для колебательной.
Тогда как нужно определение автоколебательной системы, которое сюда цитировал Мэн.
А пока ищи где у коленвала точка равновесия и где устройство обратной связи ( сиречь-саморегулирование частоты колебаний) у двигателя
Отдыхай

[BVG]

Вот я и говорю- верующие с трудом понимают определения.
Ты начал говорить о автоколебательной системе, а определение приволок общее для колебательной.
Тогда как нужно определение автоколебательной системы, которое сюда цитировал Мэн.
А пока ищи где у коленвала точка равновесия и где устройство обратной связи ( сиречь-саморегулирование частоты колебаний) у двигателя
Отдыхай

да я и не утрудился с такими оппонентами как вы.
читать умеете?

Любая автоколебательная система состоит из 4 частей:

ну и тд.
старался найти не из вики а что- нибудь "плана урока", для вас специально..

[Генрих Птицелов]

да я и не утрудился с такими оппонентами как вы.
читать умеете?

ну и тд.
старался найти не из вики а что- нибудь "плана урока", для вас специально..

Что и требовалось доказать. Конкретно взятый персонаж не понимает какое определение нужно.
Это общее определение для всех колебательных систем. А тебе нужно определение автоколебательной

Любая автоколебательная система состоит из 4 частей:

Любая колебательная.У авто-свое определение.Найди его в сообщении Мэна парами страниц ранее в этой теме.
Ну и где у коленвала точка равновесия и устройство саморегуляции у двигателя(отрицательно обратная связь), тоже на досуге попробуй подумать.
В часах, устройство отрицательно обратной связи выполняет анкер или анкер-маятник. Как пружину на заводи,какую тяжелую гирю не вещай,часы быстрее не пойдут.
Где у двигателя подобное устройство, что бы ты жал на газульку, а движок обороты не менял?
Пока свободен. Без этих ответов,даже не приходи

[BVG]

Что и требовалось доказать. Конкретно взятый персонаж не понимает какое определение нужно.
Это общее определение для всех колебательных систем. А тебе нужно определение автоколебательной

Вынужденные колебания. Автоколебания. Резонанс. | Объединение учителей Санкт-Петербурга

Любая колебательная.У авто-свое определение.Найди его в сообщении Мэна парами страниц ранее в этой теме.

попробуем в картинках, читать не умеет атеист Птицелов.
я не понимаю, как можно опять нагло игнорировать энциклопедии и косить на другого форумного переумка..
нет, вы сами давайте своё определение, а я вас за хвост потаскаю.

[Rogoff1967]

Священное Писание, а также труды тысяч святых, праведных опровергают ересь Дарвина и таких же, как он лжецов и мошенников, как например, атеистов, эволюционистов, коммунистов и пр. проходимцев и пустобрёхов..

[Генрих Птицелов]

Вынужденные колебания. Автоколебания. Резонанс. | Объединение учителей Санкт-Петербурга

попробуем в картинках, читать не умеет атеист Птицелов.
я не понимаю, как можно опять нагло игнорировать энциклопедии и косить на другого форумного переумка..
нет, вы сами давайте своё определение, а я вас за хвост потаскаю.

Бабушку свою потаскай.Сейчас над бевегешей поиздеваюсь.
Кроме копипасты у него ничего не получается,да и ту он не понимает. Сейчас посмотрим, как оно думать умеет

"за счет действия источника энергии не обладающего периодичностью."

А сгорание бензина- периодично. Упс. Сюрпрайз
Ну, давай, объясняй

Обязательным условием автоколебания является прохождение через точку равновесия

Где у коленвала точка равновесия?
Упс. Второй сюрпрайз.

Одним из условий автоколебательной системы, является наличие обратной связи

Где эта связь и где это устройство?
Не надо бевегеша,давить определениями, ты объясняй вопросы,покажи, как у тебя моск работает

[Victor N.]

я вам вообщето уже говорил чего не хватает забыли?

Выяснить, что случится с подопытным
- это ваша задача, как материалиста.

Меня вполне устраивает ситуация,
когда результат абсолютно неизвестен

Все ваши вопли и стоны, попытки
переложить вашу задачу на другого
доказывают, что парадокс имеется.

Вот что говорил об этом Станислав Лем:

Но тут-то мы и вступаем в подлинное пекло дьявольского парадокса.

Который же из Смитов является настоящим продолжением замороженного Смита - первый или второй?

Как тот, так и другой обладают приблизительно половиной атомов "оригинала", что, впрочем, не столь существенно, так как атомы не имеют индивидуальности и в процессе обмена веществ в организме непрерывно заменяются. Похоже на то, что мистер Смит был дублирован.

Ну, а что же произошло с оригиналом? "Живет" ли он в обоих телах или, может быть, ни в одном из них?

На этот раз в отличие от эксперимента с рассечением спайки больших полушарий головного мозга такой вопрос неразрешим, так как нет никаких эмпирических критериев, на которые можно было бы опереться.

Конечно, эту дилемму - можно разрешить сугубо произвольно, условившись, например, что продолжениями нашего знакомого, которого мы подвергаем столь рискованным экспериментам, являются оба мистера Смита.

Вы можете, если хотите, договориться
считать подопытного живым или мертвым.

Но это означает, что материя не определяет сознание.

[BVG]

Бабушку свою потаскай.

моя бабушка была круче тебя.

А сгорание бензина- периодично. Упс. Сюрпрайз
Ну, давай, объясняй
Ща посмотрим как бевегеша зависнет

вы не знаете устройства ДВС?
там есть устройства искрообразования и впрыска топлива, не слыхали?
вы собственно с энциклопедией намерены дискуссию открыть?

Где эта связь и где это устройство?
Не надо бевегеша,давить определениями, ты объясняй вопросы,покажи, как у тебя моск работает

вот тебе раз, поклонник определений "переобулся в прыжке"..

[Генрих Птицелов]

Выяснить, что случится с подопытным
- это ваша задача, как материалиста.

Нет, твоя обязанность. Выяснить что происходит и предоставить на рассмотрение

Меня вполне устраивает ситуация,
когда результат абсолютно неизвестен

Естественно, и ты будешь всячески запутывать ситуацию, ибо выгодно. Но к исследованию это отношения не имеет.Это называется подменой.
А на самом деле, результат легко прогнозируем.
Из за того, что условия эксперимента противоречат положениям квантовой механики(принцип Гейзенберга и запрет на квантовое клонирование),эксперимент не может быть выполнен. Попытка провести подобный эксперимент приведет к смерти подопытного без создания клонов.
Результат известен

Все ваши вопли и стоны, попытки
переложить вашу задачу на другого
доказывают, что парадокс имеется.

Нет не имеется. Ничего парадоксального в смерти подопытного нет. Все в рамках причин и следствий

Вот что говорил об этом Станислав Лем:Но тут-то мы и вступаем в подлинное пекло дьявольского парадокса.

Который же из Смитов является настоящим продолжением замороженного Смита - первый или второй?

Как тот, так и другой обладают приблизительно половиной атомов "оригинала", что, впрочем, не столь существенно, так как атомы не имеют индивидуальности и в процессе обмена веществ в организме непрерывно заменяются. Похоже на то, что мистер Смит был дублирован.

Ну, а что же произошло с оригиналом? "Живет" ли он в обоих телах или, может быть, ни в одном из них?

На этот раз в отличие от эксперимента с рассечением спайки больших полушарий головного мозга такой вопрос неразрешим, так как нет никаких эмпирических критериев, на которые можно было бы опереться.

Лем рассматривает философский вопрос- является ли жизнь клона продолжением жизни оригинала , или клон,это самостоятельная величина.
Ничего относящегося к твоему эксперименту в его рассуждениях нет.

Вы можете, если хотите, договориться
считать подопытного живым или мертвым.

Но это означает, что материя не определяет сознание.

Определение не влияет на физическое состояние. Определение,это "кем считать", а не "кем является". Об этом тебе Тру и говорил.Бессмысленный спор о определениях.

[Генрих Птицелов]

моя бабушка была круче тебя.


вы не знаете устройства ДВС?
там есть устройства искрообразования и впрыска топлива, не слыхали?
вы собственно с энциклопедией намерены дискуссию открыть?

вот тебе раз, поклонник определений "переобулся в прыжке"..

Знаю я устройство ДВС. Искрообразование, впрыск,это периодичное воздействие.А тебе по определению необходимо непериодичное. То есть постоянное.
УПС! Сюрпрайз
Рассмотрим работу поршня.
Поршень идет вниз и засасывает в цилиндр порцию топлива.
Пройдя нижнюю мертвую точку он создает компрессию и пройдя верхнюю, начинает двигаться вниз. В этот момент поступает искра, бензин сгорает образуется газ который толкает поршень дальше вниз.
Ситуация один в один как с качанием на качелях-придание импульса для усиления движения. А это у нас какая система?
Упс! Еще сюрпрайз
Едем дальше.
Что бы пройти нижнюю мертвую точку, нужна инерция.Этой инерцией обладает маховик. Сними маховик, и двигатель у тебя не будет работать.
Следовательно,ДВС,это еше и инерционная система.
То есть, поршень, не совершает свободных колебаний, только вынужденные.
В начале на него воздействует периодическая сила, а потом инерция маховика.
Упс.!

И так, по факту
Характерным отличием автоколебаний от вынужденных колебаний является то, что их амплитуда определяется свойствами самой системы, а не начальными условиями.
А в ДВС важны начальные условия-сколько топлива ты подашь, скорость сгорания бензина, момент зажигания, прокрутка стартера, обогащение смеси и т.д
Упс!

Ну так как, ты сможешь все это объяснить? Включишь моск?
Эт тебе не копипастить, тут думать надо
Какая прелесть. Сейчас бевегеша подвиснет и опять сошлется на энциклопедию без какого либо объяснения

Про такие пустяки как точка равновесия, я тебя уже и не спрашиваю. У тебя на это ответа нет

[BVG]

Знаю я устройство ДВС. Искрообразование, впрыск,это периодичное воздействие.А тебе по определению необходимо непериодичное. То есть постоянное.
УПС! Сюрпрайз
Рассмотрим работу поршня.
Поршень идет вниз и засасывает в цилиндр порцию топлива.
Пройдя нижнюю мертвую точку он создает компрессию и пройдя верхнюю, начинает двигаться вниз. В этот момент поступает искра, бензин сгорает образуется газ который толкает поршень дальше вниз.
Ситуация один в один как с качанием на качелях-придание импульса для усиления движения. А это у нас какая система?
Упс! Еще сюрпрайз
Едем дальше.
Что бы пройти нижнюю мертвую точку, нужна инерция.Этой инерцией обладает маховик. Сними маховик, и двигатель у тебя не будет работать.
Следовательно,ДВС,это еше и инерционная система.
То есть, поршень, не совершает свободных колебаний, только вынужденные.
В начале на него воздействует периодическая сила, а потом инерция маховика.
Упс.!

И так, по факту
Характерным отличием автоколебаний от вынужденных колебаний является то, что их амплитуда определяется свойствами самой системы, а не начальными условиями.
А в ДВС важны начальные условия-сколько топлива ты подашь, скорость сгорания бензина, момент зажигания, прокрутка стартера, обогащение смеси и т.д
Упс!

Ну так как, ты сможешь все это объяснить? Включишь моск?
Эт тебе не копипастить, тут думать надо
Какая прелесть. Сейчас бевегеша подвиснет и опять сошлется на энциклопедию без какого либо объяснения

Про такие пустяки как точка равновесия, я тебя уже и не спрашиваю. У тебя на это ответа нет

вы предлагаете мне опровергать энциклопедию?
ни разу не удивлён после кинетических электронов и узнаю смелый натиск ниспровергателя основ.
скажите прямо - все источники в интернете неправы а вы - прав.
давайте, не томите.
или приведите источник, где ДВС классифицировался бы как система с вынужденными колебаниями.

[The Man]

Вынужденные колебания. Автоколебания. Резонанс. | Объединение учителей Санкт-Петербурга

попробуем в картинках, читать не умеет атеист Птицелов.
я не понимаю, как можно опять нагло игнорировать энциклопедии и косить на другого форумного переумка..
нет, вы сами давайте своё определение, а я вас за хвост потаскаю.

Я вам дал уже определения. Вы же не удосужились в них вчитаться.

- - - Добавлено - - -

вы предлагаете мне опровергать энциклопедию?
ни разу не удивлён после кинетических электронов и узнаю смелый натиск ниспровергателя основ.
скажите прямо - все источники в интернете неправы а вы - прав.
давайте, не томите.
или приведите источник, где ДВС классифицировался бы как система с вынужденными колебаниями.

А слово "стартёр" вам ни о чём не говорит?

[Victor N.]

Нет, твоя обязанность. Выяснить что происходит и предоставить на рассмотрение
Естественно, и ты будешь всячески запутывать ситуацию, ибо выгодно. Но к исследованию это отношения не имеет.Это называется подменой.
А на самом деле, результат легко прогнозируем.
Из за того, что условия эксперимента противоречат положениям квантовой механики(принцип Гейзенберга и запрет на квантовое клонирование),эксперимент не может быть выполнен.

А малограмотный Arigato-Птицелов пусть идет лесом выяснять,
чем отличается импульс от момента импульса, а бензин - от силы.



Перлы Arigato-Птицелова:

Продолжим добивать Витю спорящего уже из чистого, ослиного упрямства
В квантовой механике импульс не обязательно связан с движением. Моментом импульса обладают и атомы не перемещающиеся в пространстве.Это так называемый внутренний импульс или-спин

На самом деле, ДВС является системой принудительных колебаний, а не автоколебаний.

«Колебания, совершающиеся под воздействием внешней периодической силы, называются вынужденными»

Пружина-носитель энергии.Бензин-носитель энергии. Пружина часть системы, поэтому придает системе внутреннюю энергию за счет которой происходят автоколебания. Бензин поступает из вне, поэтому колебания принудительные.