Эпоха Сталина, только факты.

[Корниловец]

И тем не менее эти "криворукие" победили. А потом эти "криворукие" на своих самолетах так долбили "пряморуких" во Вьетнаме и Корее, что мама не горюй.
А французские (Нормандия-Неман) тоже криворукие?

Количеством, не качеством победили - немцев забрасывали мясом и заливали кровью, не жалея никого. Вдалбливая, истории про Гастелло. Немецкие летчики всегда боялись лобовых атак советских истребителей, потому что те не умели стрелять, но могли пойти на таран. А немцы такого безрассудства почти никогда не допускали - там берегли и жизнь и технику, чего не было в нашей армии.
А Вьетнам здесь при чем? Вы опять про гонку танчиков?
Кстати, про соотношение потерь вьетнамцев и американцев ничего не слышали? Поинтересуйтесь - то же самое пушечное мясо.

Какие навороты?
Это наши наворачиивали. Покрышкин летал на аэрокобре: "Стоит заметить, что американская 37-мм пушка обладала чрезвычайно низкой скорострельностью. Так ас Покрышкин соединил от одной гашетки включение на стрельбу и пушки и пулеметов. Результаты не заставили себя ждать"

А вы думаете американцы такие дураки, чтоб давать СССР лучшие самолеты?
Они давали нам по ленд-лизу летающее фуфло, а сами летали на мустангах и тандерболтах, при появлении которых у немецких истребителей на реактивных мессерах дрожали поджилки - это были лучшие самолеты 2-й мировой и по мощности вооружения и по легкости управления.

"На его личном счету 57 сбитых самолетов противника. Высокое мастерство советских летчиков, летавших на "Аэрокобрах", подтверждается также и тем, что ни один из пилотов союзников, летавших даже на более совершенных самолетах-истребителях типа "Мустанг" или "Спитфайр", не мог достичь подобных результатов. Так, например, известные американские асы Бонд и МакГуайр сбили соответственно 40 и 38 самолетов, англичанин Джонсон - 38, а француз Клостерман - 33 самолета противника."
"На этом показе, «як» вел тренировочный воздушный бой против Ла-7 и Р-39Q. Причем в кабинах сидели лучшие летчики (командование каждого полка постаралось, для этих боёв, дать лучшего бойца). Ла-7 с «яком» крутился долго и разошлись ни с чем. Полностью равные машины оказались. А вот в бою «аэрокобры» с «яком», «як» «кобре» быстро в хвост зашел. Надо сказать, что «як», «ла» и «кобра» считались самолетами равными по сумме ТТХ. Считалось, что Р-39 по сравнению с советскими машинами имеет самые лучшие взлетно-посадочные характеристики (за счёт шасси с передней стойкой), самый лучший обзор, самую лучшую радиостанцию и самое мощное вооружение, хотя по динамике и на вертикальном маневре «аэрокобра» считалась похуже и «ла», и «яка». Тяжеловата. По скорости все эти три истребителя считались равными."(Алексеев Д.А.)

Эти агитки зачитывайте детям в школе. Наши летчики привыкли летать на табуретках, потому и и не могли приспособиться к более совершенной технике.

Папа с мамой у Вас тоже криворукие?(в совке же все было криворукое) И когда Вы пишите их профессию, Вы тоже берете её в кавычки, тем самым какбэ(с) намекая, что они криворукие и липовые работники?

А мой папа был танкистом - к ВВС не имеет отношения. Кстати, дед тоже воевал танкистом. Так вот когда он познакомился с подбитым тигром, в котором вместо рычагов увидел руль и КПП-полуавтомат и просто ошалел... И постоянно в детстве говорил - слава Богу, никогда не встречал тигров на поле боя...

Цифры: Лучший английский ас - полковник Д. Джонсон - совершил за войну 515 боевых вылетов, но сбил всего 38 немецких самолетов. Лучший французский ас - лейтенант (подполковник в английских ВВС) П. Клостерман - совершил за войну 432 боевых вылета и сбил всего 33 немецких самолета. А Иван Никитич Кожедуб, летая исключительно на советских самолетах, совершив с 1943 г. всего 330 боевых вылетов, сбил 62 немецких самолета. В Королевских воздушных силах Великобритании всего 3 летчика сбили по 32 самолета и более. А в советских ВВС таких 39.

Сравнивать эти показатели некорректно. Масштабы боевых действий на восточном и западном фронтах значительно отличались.
И немецких асов забыли - там картина поинтереснее будет.

И это при том, что строительство самолетов и обучение летчиков у нас началось позже гораздо, если не сказать жестче, что обучение вообще проходило в процессе.

Вот именно что в процессе - большая часть обучаемых "в процессе" уходила в расход на пушечное мясо для Хартмана и еже с ним. Советских летчиков они практически не боялись, делали вылеты парами - называлась эта практика "свободной охотой" - и могли вклиниваться в целые звенья наших самолетов и сеять там дикую панику и неразбериху - см. "В бой идут одни старики"

Никакой депресси не было? А голодомор?

Эти и другие фотографии, сделанные в США во время Великой Депрессии выданы были Вашими властями за доказательство голодомора.
Выпуск машин упал в 5 раз. Заработная плата снизилась вдвое.
«Соединенные Штаты, в прошлом страна хваленого капиталистического процветания, стали страной, где властвовал кошмар голода, болезней, нищеты и пауперизма». (У.З. Фостер)
И про трудовые лагеря не слышали?

Какой голодомор в США??? Вы смеетесь???
Я еще раз повторяю - в 1930-1933 гг. в США выпускали в среднем по миллиону легковых автомобилей в год? Кто их покупал - голодающие? Плюс учтите, что новые машины обычно заменяли в гаражах старые ранее выпущенные модели (полная автомобилизация Америки закончилась в конце 20-х), тогда как старые бэушные перепродавались другим более бедным покупателяи. Рынок легковых авто в эти годы составил свыше 5 млн проданных авто на первичном и вторичном рынках! Какой голодомор? Какая депрессия? Это был просто эконоический кризис наподобие сегодняшнего - не более того. Все эти байки про жуть депрессии придумали уже позже для героизации образа Рузвельта, кторый якобы "вытянул" США из кризиса. И военные заказы здесь ни при чем. Перед войной вся промышленность США была на подъеме без госзаказов.
А если вас зудит про голодомор в Украине пописать - создайте отдельную тему.

Нет, не бомбили. Но очень хотели(Карибский кризис) Не бомбили именно потому, что атомная бомба у нас была.

Я тоже очень хочу себе роллс-ройс, но не покупаю.

Молились и верили в него, как в Христа? И папа с мамой Вам лампадку под портретом Ленина зажигали? Какое несчастное у Вас дество было.
Вам сколько годков- то в том садике было до перестройки, что верили в социализмус и Ленина?

У меня было вполне счастливое детство - любящие родители и полноценная семья, бабушки и дедушки, каникулы и все такое - учшие воспоминания. Но вот утренники с песнями про Ленина в детсаду, уроки рисования со сценами из его жизни - я запомнил хорошо. И реально верил в дошкольном возрасте в Ленина как в доброе божество с бородкой - у нас в детсаду в актовом зале всегда висел его огромный портрет - фото сохранились. Та же ситуация и со школой - октябрята, златокудрый Ленин-малыш на значке. Трезветь я начал со вступлением в пыонэры. Как-то начало казаться все подозрительным и странным (хотя мой отец был партийным и работал в партийных органах и даже близко не подавал повод не любить совок). Начал подсознательно ненавидеть эти идиотские обряды и культы. Перестал носить галстук, за что получал постоянно замечания, но это списывали на мою небрежность и раззвездяйство (ога такими были мы когда-то). Но вот подул ветер перемен и из этих галстуков мы стали делать аппликации. В конце 80-х я стал носить значок сине-желтого флага (это было очень модно и прогрессивно ) - и ношу до сих пор (хотя это уже и не модно), а потом отец быстренько ретировался из КПСС и перестроился - во время, ибо через пару лет ее не стало как и совка - И СЛАВА БОГУ!!!
Ну как вам моя биография?

Я какбэ(с) на это не намекаю. Заполнили и заполняют тем, у кого вакуум. В том числе и антисоветской агитацией.

И я буду первым, кто будет агитировать против совка, ибо совок - дело тонкое, но очень мерзкое.

Кстати, вопрос( пока не один ваш не ответил). А почему на Украине не производят ни машин, ни самолетов, ни яхт, да вообще ничего не производят? "Совка" то уже 20 лет почти нет.

А кто вам это сказал? Программа "Время"?
У нас выпускают две модели таврии, две модели Дэу - на ЗАЗ, а до кризиса собирали Шкоды на западе Украины. Выпускают КрАЗы, ЛАЗы (автобусы, троллейбусы), автобусы городского типа "Богдан" (побольше и покомфортнее ваших газелей). По крайней мере до кризиса автопроизводство в Украине развивалось. Самолеты тоже выпускают и запустили производство не одной модели - для внутренних рейсов, которые заменили самолеты советского производства - достаточно комфортные как для часовых перелетов - сам летал, за слова отвечаю.
На счет кораблестроения ничего не могу сказать - никогда не интересовался.
Так что вы сначала пошарьтесь по инету - поищите статистику (только не на 2009 кризисный год), а потом рассказывайте, что в Украине ничего не производят.
И меньше смотрите программу "Время" - это вредно для психического здоровья

[Корниловец]

Св.
Про то, что при Сталине кто-то наторговал на рынке 200 тыс. рублей - это будете в детсаду советского образца рассказывать. И им читать вырезки из газеты "Правда"... Я тоже в детсаду был - знаю на собственном опыте, что это очень убедительно для детей 5-летнего возраста.
И какие могут быть коровы при Сталине в частном владении?
Где вы этого набрались?
В детсаду?

[Йицхак]

По-моему у крестьян даже паспортов не было.
А уж 100 тысяч...
Да его расстреляли бы за такую сумму денег.

Самые привилегированные работники в Москве
получали по 500-600 рублей в месяц.

500 руб. - это партмаксимум. Ни на копейку выше никто получить в СССР не мог.
Это зарплата наркома, например, или гендиректора ХТЗ.

Но даже если бы нарком не ел, не пил, не покупал, подоходный налог и за коммунальные услуги не платил, то 100 000 скопил бы только за 200 месяцев, т.е. почти 17 лет.
Оный колхозник мало того, что ежемесячно получал сумму партмаксимума, но и с 1924 года перестал есть, пить, покупать, платить налоги, пережил с накопленным коллективизацию, но не был раскулачен, и, вероятно, стал кушать только после того, как купил самолет.

ПС Да, корова в 1930 году стоила от 30 до 50 рублей (в зависимости от породы и удойности). Чтобы получить от продажи 500 руб., ежемесячно колхозник продавал 10 личных коров, а за 200 месяцев этот колхозник продал 2 000 личных коров (это если по 50 руб.).
А вот сколько коров на эту же сумму пришлось бы ему продать за 30 руб. - желающие могут посчитать сами.

Пустое.
Народ, который читает газету "Правда", - непобедим (с)

[Estrella]

Йицхак

Народ, который читает газету "Правда", - непобедим (с)

Побеждён.
Газетой "Правда" за 1940 год.

Ура товарищи !

[Allent]

В декабре 1942 и в мае 1944 г. внёс по 100 тысяч рублей на постройку двух боевых самолётов-истребителей Як-1 и Як-3. Деньги он выручил от продажи мёда, который во время войны имел большую стоимость. В тот год Ферапонт Головатый собрал 2 ц мёда (1 кг стоил 500900 руб.). Двое сыновей и три зятя были на фронте, в доме Головатых остались 9 внуков (старшему было девять лет).

[Св.]

Народ,который читает газету "Правда" тех лет до сих пор,
потерпел поражение и не видит этого.

По-моему у крестьян даже паспортов не было.
А уж 100 тысяч...
Да его расстреляли бы за такую сумму денег.

Попробуйте кто-нибудь из вас доказать, что такого человека не существовало или его расстреляли и что самолета не было и летчика, который на нем летал.
А не бы да ка бы, в саду выросли грибы.
По сути, кроме эмоций, есть возражения?

И какие могут быть коровы при Сталине в частном владении?
Где вы этого набрались?
В детсаду?

Эмоции убавляйте и больше по сути. Какие коровы? Читать умеете? Пчелы. Никогда меда на колхозном рынке не видели?
И почему это при Сталине не было коров в частном владении? Были.

[Estrella]

Попробуйте кто-нибудь из вас доказать, что такого человека не существовало или его расстреляли и что самолета не было и летчика, который на нем летал.
А не бы да ка бы, в саду выросли грибы.
По сути, кроме эмоций, есть возражения?

Крестьянам начали выдавать паспорта только с 1974 года.


зона паспортного режима., 20 января 2003 - Коммерсант (еженедельник) - Архив прессы

[Allent]

И почему это при Сталине не было коров в частном владении? Были.

большевики всех частных коров пересажали. остальных комиссары сожрали

[Allent]

Крестьянам начали выдавать паспорта только с 1974 года.

собссно.. а зачем в колхозе паспорт?? там и так все всех знают

[Корниловец]

Попробуйте кто-нибудь из вас доказать, что такого человека не существовало или его расстреляли и что самолета не было и летчика, который на нем летал.
А не бы да ка бы, в саду выросли грибы.
По сути, кроме эмоций, есть возражения?


Эмоции убавляйте и больше по сути. Какие коровы? Читать умеете? Пчелы. Никогда меда на колхозном рынке не видели?
И почему это при Сталине не было коров в частном владении? Были.

Пчелы, коровы... да хоть свиньи с бабочками - какая разница?

Никто не утверждает, что не было такого пасечника, такого самолета и взноса 200 тыс.
Просто мы с вами все из совка выросли и знаем как это делается.
Мне вам разжевать?
Находят надежного деда, который не наплетет лишнего, сознательно коммуняку, верящего в светлое социалистического будущее. Ему объясняют суть вопроса, при этом приговаривают, что в случае, если что-то неправильно болтнет или скажет лишнее (не по утвержденному сценарию), то ему светит небо в клеточку или очень чистое небо, но в районе Соловков. А дальше дело техники - счет на 200 тыс., собственноручное заявление и склеенный самолетик или танчик с его именем на борту. Уверен, что этот дед в глаза никогда не видел даже двух сотен рублей вместе, не то что 200 тыс.


P.S. Как вообще можно вести дискуссии с людьми, свято верующим в этот бред про 200 тыс. рублей у простого крестьянина-пасечника???
Я сам себе удивляюсь...

[Estrella]

собссно.. а зачем в колхозе паспорт?? там и так все всех знают

Это очень мощный фактор по задерживанию людей в колхозах.
Стали выдавать паспорта и люди разбежались из деревень.
Потому что отучили от земли,а за трудодни работать невыгодно.
Труд тяжёлый и плохо оплачиваемый.
Выгоднее на заводе: отработал 8 часов и свободен.
Хорошая зарплата.
Все ринулись в города.
Вот до сих пор и не расхлебать ложь и подлость большевиков,
которые обещали народу землю,а дали трудодни в колхозах.

[Allent]

не думаю, что он так относился. Ермаковский завод ферросплавов был построен в конце 60-х. Указ о его строительстве был подписан Сталиным. Т.е. он рассчитывал программу развития после своей смерти. Насчёт приемника - споры ведутся до сих пор.

рефлексия личности меняет и саму личность.
вспомите "О бедном гусаре замолвите слово".

но пока однозначно одно- строилась диктатура а не конструкция государства.
критерием государства как такового может служить выгодность ( взаимовыгодность) существоания в нем граждан. это устойчивая конструкция.
остальное все "города солнца" или "утопии" вырождающиеся в неисчислимые страдания народа и в конце концов разрушающиеся.
была еще одно неудачная попытка. построить "социализм" кторая сейчас дает гримасы.
на самом деле. вот такое у меня предчувствие, что сталинизм это только посев зубов дракона.. всходы впереди..

[Estrella]

Я вообще то членам писал, как формировались паспорта и т.п. Во-первых, при царе у крестьян не было паспорта. Он выдавался при везде за пределы деревни - сроком на год. Во-вторых, каким макаром за 4 года из деревень переселили 50 млн человек? Очень просто - паспорт был НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫМ. Жителей городов ОБЯЗАЛИ иметь паспорта только в 1935-м. Что касается передвижения по стране - паспорт был не нужен. ОТСУТСТВИЕ ПАСПОРТА НЕ ЯВЛЯЛОСЬ ПРЕСТУПЛЕНИЕМ (Сейчас является). В третьих - на работу можно было устроиться без паспорта. В чётвёртых, а зачем вам лично паспорт? Бурёнке своей перед дойкой предъявлять? Или вы не знаете, что вы Эстрелла Чипсовна? Так таким дурочкам записку с именем и адресом в деревнях вкладывали, дабы не потерялись.

Ярило Мудродеевич ,

Может ВАМ паспорт и не нужен,а НАМ нужен.
И устроиться в городе на завод крестьяне не могли.
Сидели в своём колхозе.

И вам нужно сидеть в своём колхозе.
Похоже что вы не очень-то свободно адаптируетесь
к думающей среде.
Увы.


РР° ССРѕ Р±РѕР»ССевики РѕСРѕР±Сали С РєСесСССЏРЅ паспоССР°? - РЎРѕРІРµССЃРєРѕРµ наследие - РСавда.Р*С

Так что "Краснокожая паспортина" Маяковского,
которая лежала в широких штанинах и
которой все должны были завидовать в Париже,
для крестьян была просто сказкой.

[Корниловец]

Выполз из бана. Поздравляю.

Спасибо

С чего ты взял, что СССР был атеистическим государством?

А оно было каким? христианским? или может буддийским?

И с чего ты взял, что это плохо?

Значит по вашему это хорошо?

Мальчик, ты когда последний раз в зеркало смотрел? Ты думаешь, увидел там хохла-малороса? Нет, ты увидел гомо-советикуса ,взращённого (жидо)большевиками. 1913-й год. Средний рост мужчины 165 см, средняя окружность грудной клетки - 88 см.

Дедюля, в зеркало я смотрю каждый день, когда бреюсь, и вижу там украинца. И размерчики у меня побольше-побольше.

Не-е-е, это у инженеров и рабочих украинского автопрома руки не оттуда растут

А у ваших тольятинских или горьковских разве из другого места? Спасибо, наездились на своем веку и на ВАЗах и на волгах - больше не хочется...

Кто бы мне объяснил, как своими самолётами забросать самолёт противника в полёте.
Такую чушь может написать, кто даже и понятие не имеет, что самолёт летает.

Советские летчики частенько шли на таран, потому что по своей неопытности не умели стрелять и обычно быстро израсходовали боезапас - а поскольку славяне более эмоциональны, чем немцы, то и шли сдуру на таран. А прагматичные немцы этого не делали. Они обычно нажимали на гашетку только наверняка - подходили к хвосту самолета вплотную, тогда как наши гасили чуть ли не за полкилометра. Немцы всегда избегали лобовых атак - именно из-за "привычки" наших идти на таран.
И именно таран я называю "закидыванием мясом в воздухе".

Особенно лётчик вашей мечты - Хартман, который сиганул из исправного мессера над Плоешти.

"Летчик моей мечты" заколбасил 350 самолетов, из которых 345 советских.
Это я называю геройством - в противоположность "закидыванию мясом в воздухе".

Какие украинцы при Сталине в частном владении? По глупости этот вопрос схож с вашим.

Объяснитесь. Жду с нетерпением.

[Св.]

Количеством, не качеством победили - немцев забрасывали мясом и заливали кровью, не жалея никого.

Вы повторяете очевидную нелепицу, вернее, пропагандистское клише, не имеющее под собой даже гепотетически реального воплощения. Невозможно забросать мясом и залить кровью пушки, самолеты, танки. Это из серии "для красного словца не пожалею и отца".

Вдалбливая, истории про Гастелло. Немецкие летчики всегда боялись лобовых атак советских истребителей, потому что те не умели стрелять, но могли пойти на таран. А немцы такого безрассудства почти никогда не допускали - там берегли и жизнь и технику, чего не было в нашей армии.

Летчики Люфтваффе, безусловно, лучшие и сильные летчики, никто с этим не спорит. И вообще у Гитлера была сильнейшая армия, но...к концу- то войны этих летчиков просто не осталось, а у нас были. Кто кого по красному словцу трупами завалил? А с чего нашим войскам в Берлине сопротивлялись мальчишки Гитлерюгенда? Отчего их, несовершеннолетних, призывали на войну? От того, что взрослых не осталось.
Наши потери больше за счет уничтоженного фашистами мирного населения. Военные потери сопоставимы.

А Вьетнам здесь при чем? Вы опять про гонку танчиков?

Нет. Во Вьетнаме советские летчики накрутили хвоста американским.

Кстати, про соотношение потерь вьетнамцев и американцев ничего не слышали? Поинтересуйтесь - то же самое пушечное мясо.

Мне нравится, как Вы беду тех, на кого напали и стараются уничтожить, ловко превращаете их в вину. Еще бы! Напалмом жгли не то, что деревнями, областями.
Знаете, потери японцев в Хиросиме и Нагасаки к американским вообще сотни тысяч к нулю, не считая долгоиграющего эффекта.

А вы думаете американцы такие дураки, чтоб давать СССР лучшие самолеты?

Нет, так я не думаю.

Они давали нам по ленд-лизу летающее фуфло, а сами летали на мустангах и тандерболтах, при появлении которых у немецких истребителей на реактивных мессерах дрожали поджилки - это были лучшие самолеты 2-й мировой и по мощности вооружения и по легкости управления.

Я высокого мнения о немецких ассах, чтобы считать, что у них "дрожали поджилки".

Эти агитки зачитывайте детям в школе. Наши летчики привыкли летать на табуретках, потому и и не могли приспособиться к более совершенной технике.

Свою эмоциональную злобу ко всему советскому оставьте себе.

А мой папа был танкистом - к ВВС не имеет отношения.

Танкисты, значит, не криворукие?

Сравнивать эти показатели некорректно. Масштабы боевых действий на восточном и западном фронтах значительно отличались.

Что же тут некорректного? Приведены не абсолютные цифры сбитых самолетов, а в параллели с боевыми вылетами. Английские и французские ассы при большем количестве боевых вылетов, сбили меньше самолетов, чем советский ас при меньшем количестве вылетов.

И немецких асов забыли - там картина поинтереснее будет.

Про криворукость сталинских соколов - Ваш постулат. Я не говорила о криворукости немецких летчиков.

Вот именно что в процессе - большая часть обучаемых "в процессе" уходила в расход на пушечное мясо для Хартмана и еже с ним

Да, погибала. Но Вы опять беду превращаете в вину. Это "Хартман и иже с ними" прилетели бомбить и убивать нас, а не мы, не научившись, полетели в Германию.

Советских летчиков они практически не боялись, делали вылеты парами - называлась эта практика "свободной охотой" - и могли вклиниваться в целые звенья наших самолетов и сеять там дикую панику и неразбериху - см. "В бой идут одни старики"

Там такие криворучки показаны.

Какой голодомор в США??? Вы смеетесь???

Не-не. Голодомор - это ваше ноу-хау. Хотя и не совсем Ваше. Импортный продукт.

Я еще раз повторяю - в 1930-1933 гг. в США выпускали в среднем по миллиону легковых автомобилей в год? Кто их покупал - голодающие?

Голодающие, однозначно, не покупали. Но это не значит, что не было голодающих, не было трудармии, не было разоренных фермеров.

Рузвельта, кторый якобы "вытянул" США из кризиса. И военные заказы здесь ни при чем. Перед войной вся промышленность США была на подъеме без госзаказов.

Правда что ли? А американцы-то не знали.

У меня было вполне счастливое детство - любящие родители и полноценная семья, бабушки и дедушки, каникулы и все такое - учшие воспоминания

Фууу, совки.

. Но вот утренники с песнями про Ленина в детсаду, уроки рисования со сценами из его жизни - я запомнил хорошо. И реально верил в дошкольном возрасте в Ленина как в доброе божество с бородкой - у нас в детсаду в актовом зале всегда висел его огромный портрет - фото сохранились. Та же ситуация и со школой - октябрята, златокудрый Ленин-малыш на значке. Трезветь я начал со вступлением в пыонэры. Как-то начало казаться все подозрительным и странным (хотя мой отец был партийным и работал в партийных органах и даже близко не подавал повод не любить совок).

Вот я так и знала! Именно детки партийных работников, именно это плоть от плоти совка теперь этот совок поносят и ненавидят. Вы подтвердили правило.

Начал подсознательно ненавидеть эти идиотские обряды и культы. Перестал носить галстук, за что получал постоянно замечания, но это списывали на мою небрежность и раззвездяйство (ога такими были мы когда-то)

В конце 80-х у меня уже была дочь, стало быть галстук я носила(вернее не носила) раньше Вас. Никто никаких замечаний за неношение галстука никому не делал и в семидисятых, не то что в восьмидесятах. Правда не носила я его не по причине ненависти, а просто галстук при приеме в пионеры был символом взрослости, малявки ходят со звездочками, а большие с галстуками, точно также он быстро стал неинтересен. Все "обряды" и "культы" проходило МИМО меня, мне было это все равно, но и ненависть я в себе не взращивала. Правда, в партийных органах мои родители не работали, хотя был момент, когда моему отцу, инженеру, хозяйственнику на руководящей должности "предложили" поработать секретарем райкома, он отказался по причине противности. Ничего страшного с ним не случилось, но квартиру мы получили на несколько лет позже(а в тот момент уже должны были дать). Вот и все страшные репрессии от нежелания быть во власти.
.

Но вот подул ветер перемен и из этих галстуков мы стали делать аппликации

Зачем? Тоже мне герои.

а потом отец быстренько ретировался из КПСС и перестроился - во время, ибо через пару лет ее не стало как и совка - И СЛАВА БОГУ!!!
Ну как вам моя биография?

Отвратительно. От того, что Вы не только не стесняетесь того, что Ваш отец ретировался и перестроился, но, кажется, и гордитесь этим.
Впрочем, именно бывшие партийцы и их дети...я уже говорила. Правило.

И я буду первым, кто будет агитировать против совка, ибо совок - дело тонкое, но очень мерзкое.

Вот это "мерзко" Вы должны в первую очередь обратить к своей семье, которая жила этой "мерзостью", а как только учуяла, что есть "мерзость" другая, пристроилась к другой мерзости.
Мерзко, дважды мерзко.

А кто вам это сказал? Программа "Время"?

Шо, неужели что-то производите. Один из Ваших выдавил из себя: "вот у нас, в деревне детсад построили"

У нас выпускают две модели таврии

Оу! Шо, прямо завод с нуля построили в самостийной Украине?
Форд плачет от своего лузерства и мастрества современных украинских конструкторов? (не надо ТАК меня смешить)

две модели Дэу - на ЗАЗ

И Дэу - исконно хохляцкие автомобили?

а до кризиса собирали Шкоды на западе Украины

Сдаюсь, сдаюсь. Шкода - это точно изобретение самостийных украинских конструкторов и автомобилестроителей.

. Выпускают КрАЗы, ЛАЗы (автобусы, троллейбусы)

Вы продолжаете меня убивать наповал. Я сражена самостийными талантами. Они и КРАЗ и ЛАЗ СОЗДАЛИ. Прям как Форд. С нуля. Или все-таки используют ненавистное, криворукое мерзкое совковое наследие? И ведь не гнушаются совковой мерзостью.

автобусы городского типа "Богдан" (побольше и покомфортнее ваших газелей).

Сейчас посмотрим, что это такое. Надеюсь, это как Форд с нуля создан?
оууу, опять эксплуатируют совковую мерзость:
"С середины 1960-х годов Черкасский авторемонтный завод (ЧАРЗ) специализировался на ремонте автобусов"

"Шасси от автомобиля ISUZU NQR 71P (Япония)"
"у них появится новая панель приборов, обивка салона и дверные карманы от Lada Priora."

Свое-то хоть что-нибудь есть?
Читаем дальше:
"Продукцию завода хорошо знают во многих странах: в России, Грузии, Армении, Казахстане, Белоруссии, Азербайджане, Чехии, Болгарии и других."
Ну это перебор. Не скажу за всю Одессу, ну то исть Чехию и Азербайджан, но В России я от Вас впервые слышу.

По крайней мере до кризиса автопроизводство в Украине развивалось.

Это не автопроизводство, а сборочные цеха Вы перечислили. Болшей частью из наследия ненавистного совка.
А должны были бы уже как Генри Форд создать автомобиль всем автомобилям автомобиль.

Самолеты тоже выпускают и запустили производство не одной модели - для внутренних рейсов, которые заменили самолеты советского производства - достаточно комфортные как для часовых перелетов - сам летал, за слова отвечаю.

Да ну?
"Отечественное самолетостроение находится в кризисном состоянии(укаринская статья за 2008г., т.е. до кризиса) . За последние пять лет украинские предприятия построили только 14 самолетов. При этом производственные мощности одного только Харьковского государственного авиационного производственного предприятия позволяют производить 21 самолет каждый год.
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Счетной палаты Украины, Кабинет Министров и Министерство промышленной политики Украины не обеспечили последовательную государственную поддержку самолетостроения - одной из немногих отраслей, в которых Украина способна решать задачи, которые отвечают современным мировым требованиям."
И это при том, что совковая мерзость оставила наследство - Харьковский авиационный завод.

На счет кораблестроения ничего не могу сказать - никогда не интересовался.
Так что вы сначала пошарьтесь по инету - поищите статистику (только не на 2009 кризисный год), а потом рассказывайте, что в Украине ничего не производят.

Ну так ничего и не производят. Вы ничего внятного так и не смогли произнести. Кроме сборочных цехов и совкового наследства, даже не используемого.

И меньше смотрите программу "Время" - это вредно для психического здоровья

Это очевидно без программы "Время". Там про ваше производство, вернее, про отсутсвие оного, не рассказывают.