Вторая Мировая Война. Версия Резуна против официальной версии.

[прелат]

Всё таки я настойчивый - кто/что такое/такой "ХАЙЧИК"

Слово мне не знакомо, а яндекс тоже не знает:
СайСРёРє*— Яндекс: РќР°СР»РѕСЃС 9740*РѕСРІРµСРѕРІ
Явно не это: "20 капель валерьянки, 20 капель корвалола и электричка до мамы..."

Теперь про мессеры и ишаки:
Во время начала войны в Испании, "эмилей" ещё даже в проекте не было. Все остальные мессеры, ишаку конкретно уступали. "Эмили" то и появились под занавес испанской войны, в качестве ответа на И-16.

Это широко и всем известный факт.

А вы можете продолжать читать Яковлева, - этого "крысинного короля".

.

Господин минирезун , так всё жгли Ме-109 ишаков в Испании или нет ? Только не виляйте ! Надеюсь вы это хоть знаете ? И зачем же так пренебрежительно и оскорбительно о Яковлеве ? Именно он создатель истребителя , которого по феноменальности и значению в войну сравнивают с феноменальностью танка Т-34 , а именно ЯК-3 , самого лёгкого истребителя ВОВ . Вы наверное не знаете , но именно его выбрали из всех ( включая ленд-лизовских ) пилоты "Нормандии". Да и Як-9 не уступал немцам и многие наши асы закончили на нём войну .

[Jarre]

"Так, к началу 1943 года на И-16 продолжали летать как минимум в 26-м, 84-м "А", 254-м, 572-м, 961-м и 975-м истребительных полках. При этом последние три полка получили монопланы Поликарпова в процессе формирования, в конце 1942 - начале 1943 годов... ...Вероятно, последним боевым подразделением, воевавшим на И-16 с немцами, стала 3-я ИАЭ ВВС КБФ, которая была перевооружена на Як-7 в феврале 1944 г."

[прелат]

Всё таки я настойчивый - кто/что такое/такой "ХАЙЧИК"

Слово мне не знакомо, а яндекс тоже не знает:
СайСРёРє*— Яндекс: РќР°СР»РѕСЃС 9740*РѕСРІРµСРѕРІ
Явно не это: "20 капель валерьянки, 20 капель корвалола и электричка до мамы..."

Теперь про мессеры и ишаки:
Во время начала войны в Испании, "эмилей" ещё даже в проекте не было. Все остальные мессеры, ишаку конкретно уступали. "Эмили" то и появились под занавес испанской войны, в качестве ответа на И-16.

Это широко и всем известный факт.

А вы можете продолжать читать Яковлева, - этого "крысинного короля".

.

Господин минирезун , так всё жгли Ме-109 ишаков в Испании или нет ? Только не виляйте ! Надеюсь вы это хоть знаете ? И зачем же так пренебрежительно и оскорбительно о Яковлеве ? Именно он создатель истребителя , которого по феноменальности и значению в войну сравнивают с феноменальностью танка Т-34 , а именно ЯК-3 , самого лёгкого истребителя ВОВ . Вы наверное не знаете , но именно его выбрали из всех ( включая ленд-лизовских ) пилоты "Нормандии". Да и Як-9 не уступал немцам и многие наши асы закончили на нём войну .

[maestro]

Полковник

. КА была прекрасной и отлаженной системой, просто великолепной. (Ну по меньшей мере, со своими задачами справлялась.

Не справлялась. Финская у всех перед глазами была. КА не смогла быстро сломить сопротивление гораздо более малочисленной, плоховооруженной армии.

КА как военный механизм, была объективна весьма слаба. Финнами шапками еще так-сяк закидали- а вот при встрече с сильнейшей армией мира ничего толком сделать не смогла.

И вот эта система превратилась во второй половине 1941 года в скопище отдельных элементов...

ТАк она встретила 22 июня.

Ага но вы так и смогли объяснить, отчего эта самая надёжность в 42-м году и далее вдруг резко возросла, при том, что и дефицит сырья появился и культура производства резко упала А надёжность повысилась !!!

Смог. Освоение производства, освоение эксплуатации. Все.

У любой технической системы есть период детских болячек. В случае же с КА и новой техникой- местами даже до болячек не доходило. Ее тупо не освоили.

Барятинский приводит данные о кол-ве подготовленных экипажей КВ. На порядка пяти сотен машин успели подготовить пару десятков экипажей. Не говоря о ремонтниках.

БЫли и более прозаичные вещи. Например, благодаря покупкам на Западе нормальным станков, на Т34-85 уже стояла приличная коробка передч с синхронизатором. К слову, как и на КВ-1С. До этого, коробки передач были самым слабым и ненадежным местом танков.

Все, как я вам говорил- взрывной характер советской индустриализации не мог не сказаться на качестве и номенклатуре выпускаемых изделий.

А вывод единственный техническая надёжность вооружений КА была на уровне, а столь огромные потери в первое полугодие войны имеют другие причины.
И это всё.

Техническая надежность в танковых соединениях была крайне низкая. Вам приводились эти данные. До 30% танкового парка могло вообще не выехать.

Теперь добавляем темпы отступления КА, низкую освоенность новых танков ремчастями, дефицит запчастей, дефицит нового для КА топлива- соляры... Вот, собственно и все.

К слову, в 44-45 гг немецкие Панцерваффе имели те же проблемы. Мощные новейшие танки тупо терялись в бесконечных маршах.

Как нам показал маэстро, в исайской книжке про Дубно - в КА были даже целые подразделения Т-26 ТЕЛЕУПРАВЛЯЕМЫЕ. Т.е. танчики на радиоуправлении.

Правда это круто!

ГЫ!

Ничего крутого. Модная такая цацка. Поигрались и бросили. Кстати, а не могли бы вы назвать численность таких танков? И, главное, описать, какую боевую ценность на поле боя, насыщенном противотанковым оружием, могли представлять Т26?

Jarre

расхождение между тем, как Павлов представлял оборону и что он делал на самом деле, откомментировать не удосужились.

Каждую вашу ерунду комментировать- надо обладать ангельским терпением Руллы.

[Jarre]

Каждую вашу ерунду комментировать- надо обладать ангельским терпением Руллы.

Опять нахамил, а еще христианин.

[maestro]

Не нахамил- а проконстатировал факт.

[Jarre]

Не нахамил- а проконстатировал факт.

Еще и не раскаялся. И даже продолжает. Не видать Вам Маэстро царствия небесного как своих ушей.

[maestro]

Ну, Джарре- когда покажите справку, что вы судить будете- тогда поговорим.

[Jarre]

так всё жгли Ме-109 ишаков в Испании или нет ?

Так все-же жгли Ишаки Ме-109 в Испании или нет? Не виляйте.
Авиация в испанской ГВ

[Jarre]

Ну, Джарре- когда покажите справку, что вы судить будете- тогда поговорим.

Что Вы, что Вы - Не суди и не судим будешь. А вот Вам не светит, по этой причине тоже.

[maestro]

Били, Джарре, били. Ме109 был все же, передовой машиной. Хотя и ишачок был хорошей машиной- но тогда устаревали быстро.

Плюс Ме109 идеально подходили для любимой тактики немцев- набрал высоту - ударил - ушел (при необходимости повторить).

Собачьи свалки немцы вообще не любили.

А вот Вам не светит, по этой причине тоже.

ДА я как бы и не рвусь.

[Jarre]

Били, Джарре, били.

Вопрос не Вам, как бы. Поциэнт утверждал, что в Испании Ме-109 прявили себя как неуязвимые вундерваффе.

ДА я как бы и не рвусь.

Нехорошо-с. Надо бы к духовнику сходить, или кто у Вас там.

[Jarre]

"Однако к 25 июня, после двух дней бомбежки, аэродром был изуродован, взлетать с него стало невозможно. Поэтому был отдан приказ об уничтожении самолетов и отступлении из города в пешем строю. Так закончил боевые действия 162-й истребительный полк. Все свои И-16 потерял не из-за их устарелости или неопытности летчиков, а из-за физической невозможности летать с разрушенного аэродрома."

[maestro]

Jarre

поциэнт утверждал что в испании Ме-109 прявили себя как неуязвимые вундерваффе.

Ме109- хороший истребитель, рабочая лошадка- а не прости Господи, вундерваффе : )))

Нехорошо-с. Надо бы к духовнику сходить, или кто у Вас там.

Полагаете, мой духовник что-то сделает с тем фактом, что мне там не судить? : )

[Jarre]

Кстати да. Принять дьвольскую гордыню Руллы, за ангельское терпение, той еще аберацией зрения надо обладать. Вами явно нечистый овладел.