И остановилось солнце!
Свернуть
Эта тема закрыта.
X
X
-
Комментарий
-
-
Если тормозить Землю постепенно, то до полной остановки может уйти очень много времени. А потом надо опять постепенно набирать скорость вращения до номинальной и это тоже займёт немало времени.
Однако, катастрофа может произойти не только в моменте инерции, но и в температурном режиме Земли. Сторона, обращённая к Солнцу, раскалится от чрезмерного нагрева, а теневая сторона чрезмерно промёрзнет. Таким образом, биологические существа либо испарятся, либо превратятся в лёд.Комментарий
-
А теперь переведите полученную вами силу притяжения и Ньютоны, в киллограмы, и получите вместо принятых 10т. давления на человека 1миллион тон. При таком давлении от вас не то что лепешка останется, а мокрое место. Так что не засоряйте себе голову вашей мифической гравитацией)))Умножите миллион тонн на 34*10_6 = 3.4 *10_7 Ньютон, а притяжение землёй будет 9800*10_6 = 9.8*10_9
Сила притяжения больше силы инерции в 9.8*10_9/(3.4 *10_7) = 288 раза! Как видите силе инерции даже на экваторе так же очень мала по сравнению с силой гравитации.
Так Бог создал мир.
Гравитация никуда не девается. Но для понимания облегчения веса тел в лунную ночь не так всё просто как вам хотелось бы. Отсылаю к книге Я. И. Перельман "Занимательная астрономия1954" страница 203. Занимательная не означает простая!). Там показано что пароход весом в 45 000 тонн (точнее Тс) в лунную ночь уменьшит свой вес не более чем на 10 килограмм (точнее КГс) по сравнению с безлунной.
Там же объясняется тот факт, что действие притяжения Луны и Солнца на атмосферу земли намного меньше чем на водные массы океанов. При приливах обусловленных притяжением солнца и луны в открытом океане вода поднимается около 500 мм, а в бухтах из рельефа местности бывает поднимается и более 10 метров. А в атмосфере земли "эффекта бухт" не наблюдается. Более подробно вот здесь: Я. И. Перельман "Занимательная астрономия 1954" страница 207.
Груз из металла прикрепляют для большей тяжести и уменьшения сил сопротивления сквозняку в помещении, моделируя математический маятник. Но можно и из дерева сделать груз и это изменит только точность эксперимента, так как это будет уже не математический, а а физический маятник.
Так же не засоряйте голову вашей Занимательно астрономией, вы киньте на помойку этот лохотрон))) С какого это перепугу гравитация Луны притягивает миллионы тонн воды, а в пустынях песок не может притянут и на сантиметр в барханах?)))
И с какого перепугу у него вдруг на гравитацию стали влиять бухты?))) Силу гравитации не возможно ограничить никакими не бухтами, не расстоянием, она зависит исключительно только от массы, а не от рельефа)))
Груз из металла крепят на маятник и Фукко только для развода. Ничего не мешает изготовить маятник из тяжелых пород дерева, или увеличить в размерах маятник.Комментарий
-
Читаем внимательно: не земля, т.е. планета остановилась, а солнце, просто продлился день.Интересно , а без это ой катастрофы нельзя было победить врагов за светлое время суток ?
И потом , если бы планета земля остановилась, на скорости истребителя ...то сколько раз ,километровой высоты волна обогнула бы планету ?
Мир с врагами - бедуинами обошелся бы куда дешевле (меньшей кровью )... чем такая катастрофа
- - - Добавлено - - -
Да не планета земля остановилась, а солнце и луна.
Земля таки висит не на чем.Комментарий
-
Еще раз вам повторяю. Модель маятника Фуко действует исключительно на полюсах. В Париже не то, что другая форма липестков, должна была бы на песке чертится. Но и вообще никакого смещения маятника не должно быть. Специально для невежд, верящих лохотрону с маятником Фуко сделали для наглядности трехмерную модель, просвящайтесь:Маятник Фуко вместе с вращающейся землёй представляет собою единую механическую систему. Сложное движение материальной точки (тяжёлый груз маятника) в механике можно разложить на относительное и переносное. Относительное - колебание груза маятника вокруг его точки крепления, а переносное - вращение всего маятника вместе с землёй вокруг оси земли. Поскольку переносное движение это вращение, то возникает сила Кориолиса, действующая на груз и вращающая плоскость относительного колебания маятника.
В случае движущегося поезда переносное движение - движение человека вместе с поездом - поступательное. Поэтому нет силы Кориолиса и человек приземляется туда, откуда прыгал. Впрочем это не совсем так - если учитывать вращение поезда вместе с землёй, то небольшое отклонение всё же будет будет. Такой эффект называется "отклонением падающих тел к востоку" и его учитывают в баллистике.
Лепестки как у цветка будут и в Париже и были в Исаакиевском соборе, но несколько другие. Главное отличие маятника Фуко если его установить на полюсах то, что да 24 часа плоскость колебаний маятника Фуко сделает полный оборот (повернётся на 360 градусов, длинна маятника должна быть во много раз больше его размаха). А вот для маятника в Париже понадобится больше времени для полного поворота плоскости маятника Фуко. Это главным влияние широты местности.
Комментарий
-
Ну бредятину вы написалиА теперь переведите полученную вами силу притяжения и Ньютоны, в киллограмы, и получите вместо принятых 10т. давления на человека 1миллион тон. При таком давлении от вас не то что лепешка останется, а мокрое место. Так что не засоряйте себе голову вашей мифической гравитацией)))


Я дал вам ссылки где прочитать про эти явления. Не хотите и не надо, живите в серости.Так же не засоряйте голову вашей Занимательно астрономией, вы киньте на помойку этот лохотрон))) С какого это перепугу гравитация Луны притягивает миллионы тонн воды, а в пустынях песок не может притянут и на сантиметр в барханах?)))
И с какого перепугу у него вдруг на гравитацию стали влиять бухты?))) Силу гравитации не возможно ограничить никакими не бухтами, не расстоянием, она зависит исключительно только от массы, а не от рельефа)))
Так ничто вам самому не мешает изготовить этот маятник с шаровым деревянным грузом. Только он должен находится в закрытом помещении.
Вам наверно не известно, что в технических вузах и университетах есть курс теоретической механики и там изучают движение маятника Фуко именно на различных широтах. Настолько подробно вскрыта механика движения, что нет необходимости для доказательства каждый раз проводить эксперименты. Например здесь:
Н.В. Бутенин "Курс теоретической механики" 1979 год, том 2 стр.165Комментарий
-
А в чем же бред?))) Не нравятся килограммы, переведите вашу силу притяжения в Ньютонах, на м^2, и получит в Паскалях, при таком давлении вас раздавить в лепешку.Ну бредятину вы написали


Я дал вам ссылки где прочитать про эти явления. Не хотите и не надо, живите в серости.
Так ничто вам самому не мешает изготовить этот маятник с шаровым деревянным грузом. Только он должен находится в закрытом помещении.
Вам наверно не известно, что в технических вузах и университетах есть курс теоретической механики и там изучают движение маятника Фуко именно на различных широтах. Настолько подробно вскрыта механика движения, что нет необходимости для доказательства каждый раз проводить эксперименты. Например здесь:
Н.В. Бутенин "Курс теоретической механики" 1979 год, том 2 стр.165
Теоретическая механика не имеет никакого отношения к практике. Маятник Фуко с деревянной болванкой не работает)))Комментарий
-
Комментарий
-
Последний раз редактировалось NTLL; 07 January 2021, 07:14 AM.Комментарий
-
И чем же я занимался всю прожитую жизнь непонятно... если теоретическая механика не имеет отношения к практике, то зачем же её преподают в высших учебных заведениях всего мира? Мировой обман?
Здесь написано кем я работал:
http://www.evangelie.ru/forum/t146411.html#post5750658Твёрдо верующим надо было быть,что бы потратить 10 лет на создание перпетумобиляОн потратил на это около 10 лет жизни и впустую.
а вы поступили с ним вероломно.
Комментарий


Комментарий