Безтопливный двигатель

[BVG]

Не. Мимо кассы.
Раскаиваются - когда вдруг понимают, что поступил не по природным законам(или тем, что считает оными) и тем самым нарушил их.
Как правило, следствием, является понимание того, как можно было сделать лучше и эфективнее.

.

вот и давайте, "поступайте".
а то сейчас вы глупо поступаете, не зная ничего наверняка и богохульствуя.
и да, у вас в профайле и покруче есть вещи, "православный"..
так что вы это, живите..пока, ага.

[NTLL]

Теперь про колесо Альдо-Коста.


Здесь мы видим что правая половина колеса тяжелее левой. (На самом деле больше крутящий момент, но я для простоты буду говорить вес) Для этого нужно постоянно поднимать два груза. Ничто не мешает увеличивать разницу в весе между двумя половинами колеса, увеличивая количество грузов и размер колеса. Поэтому неизбежно наступит момент когда эта разница будет больше чем масса двух этих грузов, может и намного больше. Следовательно хватит энергии не только на подъём грузов но и на совершение полезной работы
Скажете этого тоже не мажет быть????

Нет. Халявной энергии не получится. Могу доказать для любого из грузиков, что работа в сумме равна нулю. Вот для примера "вечный двигатель". Его давно все похоронили...

Моделирование колеса Альдо Коста

Автор пишет:

Этот принцип известен всем строителям и изобретателям гравитационных колес. Альдо Коста для создания бОльшего момента сил на правой стороне колеса при вращении колеса по часовой стрелке предлагает в точках X и Y траектории масс принудительно поднимать их на небольшую высоту. Этот перепад высот в каждом случае составляет примерно 34 мм. За один оборот получается подъем груза на 70 мм, или на 7 см. При этом, закон сохранения энергии не нарушается, так как масса совершает движение по замкнутой кривой, и её работа в поле тяжести Земли равна нулю.

Ну да всё верно.

А это уже к классической механике не относится:

Так и в случае с колесом Альдо Коста работу совершает не само колесо, а поток эфира, или, под другим наименованием, гравитационное поле Земли.

[Grafer]

Нет. Халявной энергии не получится. Могу доказать...........

........... работу совершает не само колесо, а поток эфира, или, под другим наименованием, гравитационное поле Земли.

Вы уж как то определитесь работа совершается или нет? Никто ведь и не говорил что колесо совершает работу само по себе. На него действует сила земного притяжения. Чем не халявная энергия?

Вот для примера "вечный двигатель". Его давно все похоронили...

В словоблудии что угодно можно похоронить.Почему вы рассматриваете работу только одного груза? Ведь моменты сил всех грузов складываются и их может быть сколько угодно, а количество поднимаемых грузов неизменно. Поэтому с увеличением количества грузов увеличится и их суммарная работа.

[Полковник]

вот и давайте, "поступайте".

Чего тебе давать? Офигел совсем, ага?

а то сейчас вы глупо поступаете, не зная ничего наверняка и богохульствуя.

Чего там "...хульствуя"?
Ты учись уже выражёвываться понятно, лады?

и да, у вас в профайле и покруче есть вещи, "православный"..
так что вы это, живите..пока, ага.

Это ты сейчас про что?
Я, видите-ли, ни разу не телепат. И про то, что творится в твоей тыковке, ни разу не знаю.

.

[Alex-Rost]

Хоть осознал своё хамское поведение? Раскаился?

Раскаился пишется через "е" ....

..шучу, в очередной раз. Рад Вам, э. може, все же "познакомимся поближе?"

[NTLL]

Вы уж как то определитесь работа совершается или нет? Никто ведь и не говорил что колесо совершает работу само по себе. На него действует сила земного притяжения. Чем не халявная энергия?
В словоблудии что угодно можно похоронить.Почему вы рассматриваете работу только одного груза? Ведь моменты сил всех грузов складываются и их может быть сколько угодно, а количество поднимаемых грузов неизменно. Поэтому с увеличением количества грузов увеличится и их суммарная работа.

Стационарное силовое поле называется потенциальным, если работа сил поля, действующих на механическую систему, не зависит от формы траекторий ее точек и определяется только их начальным и конечным положениями.

В теоретической механике доказывается, что поле сил тяжести (гравитационное поле в нашем случае) потенциально.

Свойство потенциального поля: работа сил, действующих на материальные точки системы в потенциальном поле на всяком замкнутом перемещении, т. е. на перемещении, при котором начальные и конечные положения для всех точек совмещены, равна нулю.
Рассмотрим все материальные точки системы - массы грузов на колесе:






Материальные точки (всего 17) делают один полный оборот. Так, Материальная точка (весом mg) 1 из начального положения 1 возвращается за один оборот в положение 1! . Так де будут двигаться и остальные 16 грузов - из начального положения в конечные за один оборот. Каждая материальная точка движется по замкнутой траектории и возвращается туда же, откуда начала движение. Поэтому работа каждой материальной точки за полный оборот равна нулю, а значит равна нулю и их суммарная работа:

17
Σ An = A1+ ... +A17= 0 +...+0 = 0
n=1

Таким образом, эта механическая система работы не совершает. Это происходит на основании Свойства потенциального поля тяжести, указанного выше.

[Grafer]

Стационарное силовое поле называется потенциальным, если работа сил поля, действующих на механическую систему, не зависит от формы траекторий ее точек и определяется только их начальным и конечным положениями.

В теоретической механике доказывается, что поле сил тяжести (гравитационное поле в нашем случае) потенциально.

Свойство потенциального поля: работа сил, действующих на материальные точки системы в потенциальном поле на всяком замкнутом перемещении, т. е. на перемещении, при котором начальные и конечные положения для всех точек совмещены, равна нулю.
Рассмотрим все материальные точки системы - массы грузов на колесе:






Материальные точки (всего 17) делают один полный оборот. Так, Материальная точка (весом mg) 1 из начального положения 1 возвращается за один оборот в положение 1! . Так де будут двигаться и остальные 16 грузов - из начального положения в конечные за один оборот. Каждая материальная точка движется по замкнутой траектории и возвращается туда же, откуда начала движение. Поэтому работа каждой материальной точки за полный оборот равна нулю, а значит равна нулю и их суммарная работа:

17
Σ An = A1+ ... +A17= 0 +...+0 = 0
n=1

Таким образом, эта механическая система работы не совершает. Это происходит на основании Свойства потенциального поля тяжести, указанного выше.

Значит эта формула в данном случае неприменима поскольку на объект оказывает действие не только поле, но и другие объекты. Здесь нельзя тупо складывать.

Давайте рассмотрим такой пример.


Допустим момент силы справа 10, слева 8 тогда суммарный момент равен 2. Ровно столько и нужно что бы поднять два груза вверх. Общая работа равна 0. Тут всё верно.

Но если грузов будет 6, то общий крутящий момент будет 3, а на поднятие грузов надо 2. Общая работа уже не 0, а 1.
А если грузов 12 то общий крутящий момент будет 5..ну и т д.

[NTLL]

Значит эта формула в данном случае неприменима поскольку на объект оказывает действие не только поле, но и другие объекты. Здесь нельзя тупо складывать.

На рисунке расчётная схема взята с сайта. На схеме никаких других объектов нет. Как и на вашей тоже.

Давайте рассмотрим такой пример.

Допустим момент силы справа 10, слева 8 тогда суммарный момент равен 2. Ровно столько и нужно что бы поднять два груза вверх. Общая работа равна 0. Тут всё верно.

Но если грузов будет 6, то общий крутящий момент будет 3, а на поднятие грузов надо 2. Общая работа уже не 0, а 1.
А если грузов 12 то общий крутящий момент будет 5..ну и т д.

Если груза только два, то за один полный оборот их придётся поднимать 4 раза. Если взять шесть грузов, то за один полный оборот их придётся поднимать не 4 раза, а 12 раз, т.е в три раза больше (поскольку самих грузов стало больше в три раза). И увеличение количества грузов не решит проблему: каждый груз движется по замкнутой траектории и возвращается туда же, откуда начал движение. Поэтому работа каждого груза за полный оборот равна нулю, а значит равна нулю и их суммарная работа. Это происходит на основании Свойства потенциального поля тяжести, указанного выше.

Вековая Мечта человечества - извольте!

[Grafer]

........ Поэтому работа каждого груза за полный оборот равна нулю, а значит равна нулю и их суммарная работа. Это происходит на основании Свойства потенциального поля тяжести, указанного выше.

1. Почему вы скромнро умалчиваете про устройсрво с маятником.? Нечего возразить?



Здесь мы видим что хоть работа маятника и равна 0, его вес меняется от 0 до почти 2m, за счёт силы тяжести и центробежной силы. Поэтому груз с обратной стороны коромысла за полный период колебания маятника 2 раза поднимается и опускаясь совершает полезную работу. Я уже говорил что кпд системы 1000%. Докажите обратное или признайте, что "вечный двигатель" не утопия....

2. По поводу вашего груза. Вы всё неправильно посчитали.

Если вы подставите в формулу не массу груза, а его реальный вес, то увидите что работа груза не равна 0. Если тело поднимается вверх, не имея кинетичекой энергии, какой его вес? Правильно - орицательный.
Вес грузов на левой половине колеса = 0, а правая чем больше грузов тем тяжелее. Когда вес правой части станет больше веса двух грузов, которые нужно поднять, колесо завертится что бы вы там не писали.......

[NTLL]

1. Почему вы скромнро умалчиваете про устройсрво с маятником.? Нечего возразить?



Здесь мы видим что хоть работа маятника и равна 0, его вес меняется от 0 до почти 2m, за счёт силы тяжести и центробежной силы. Поэтому груз с обратной стороны коромысла за полный период колебания маятника 2 раза поднимается и опускаясь совершает полезную работу. Я уже говорил что кпд системы 1000%. Докажите обратное или признайте, что "вечный двигатель" не утопия....

Изложите теперь всё, что хотите сообщить, на языке механики. У вас нарисована колебательная механическая система, состоящая из математического маятника с шариком массы m, невесомого коромысла и противовеса массы 2m. Задайте длину маятника и начальную скорость шарика. После этого при движении маятника начнётся колебательный процесс и его можно рассчитать. Но дальше о полезной работе противовеса 2m я ничего не понял.

[NTLL]

1.

2. По поводу вашего груза. Вы всё неправильно посчитали.

Если вы подставите в формулу не массу груза, а его реальный вес, то увидите что работа груза не равна 0. Если тело поднимается вверх, не имея кинетичекой энергии, какой его вес? Правильно - орицательный.
Вес грузов на левой половине колеса = 0, а правая чем больше грузов тем тяжелее. Когда вес правой части станет больше веса двух грузов, которые нужно поднять, колесо завертится что бы вы там не писали.......

Разберитесь наконец со свойством потенциального поля тяжести, указанного выше.

Курс теоретической механики - Яблонский том 2 Глава ХI стр 203 - 209

Яблонский А.А., Никифорова В.М. Курс теоретической механики. В 2х частях

[Grafer]

Задайте длину маятника и начальную скорость шарика.

И не подумаю. В данном случае это не имеет значения. Важно только что для поддержания колебаний маятника нужно только компенсирвать трение и больше никакой энергии затрачивать не нужно.

Но дальше о полезной работе противовеса 2m я ничего не понял.

Печально........
Иными словами доказать, что система неработоспособна вы не можете(тупо шлангом прикинулся), а значит согласны с существованием "вечного двигателя".

[Полковник]

Какое потрясающее невежество!!!

Если вы подставите в формулу не массу груза, а его реальный вес,

А кто подставлял массу?
Там везде написано: mg - это и есть вес. Не?

то увидите что работа груза не равна 0

Конечно равна.
От перемены мест множителей произведение не меняется.
Бегом в первый класс учить арифметику.

Если тело поднимается вверх, не имея кинетичекой энергии,

Тело не может двигаться(а подниматься - это один из видов движения, да...) и при этом не иметь кинетической энергии.
Бегом учить физику... в школу... в школу...

какой его вес?

Р=mg
Не благодарите, ваш К.О.

Правильно - орицательный.

Что тут у тебя отрицательное?
Масса?
Или ускорение свободного падения?

С какого перепоя вес вдруг становится отрицательным???

Вес грузов на левой половине колеса = 0

Совершенно занимательный бред.
Вес будет равен нулю только в одном, единственном, случае - если груз СВОБОДНО падает и не действует ни на опору, ни на подвес.

а правая чем больше грузов тем тяжелее.

Не менее замечательный бред.
Вес может увеличиться, только в одном, единственном, случае - если увеличится ускорение груза.

Когда вес правой части станет больше веса двух грузов, которые нужно поднять, колесо завертится что бы вы там не писали.......

И он может стать больше только в том случае, если ему сообщить добавочное ускорение.

То есть, тупо толкнуть рукой.



- - - Добавлено - - -

Печально........
Иными словами доказать, что система неработоспособна вы не можете(тупо шлангом прикинулся), а значит согласны с существованием "вечного двигателя".

Мммдяяя... это, действительно печально...
Рассказать КАК работает сия система ты не в состоянии... и тебе остаётся только верить что она будет работать.

Я тебе предлагаю сделать опыт. Ибо опыт и есть критерий истинности.
Собери этот свой маятник и посмотри будет оно работать или нет.
А потом придёшь, и мы тебе объясним, почему у тебя ничего не получилось.
Лады?

.

[Grafer]

Разберитесь наконец со свойством потенциального поля тяжести, указанного выше.

Знаете, такое впечатление, что высшее образование мешает человеку думать.
Давайте по пунктам.
1. Вы согласны с тем что вес груза на левой половине колеса = 0?
2. Вы согласны с тем что вес груза на правой половине колеса больше чем 0 но меньше его массы?
Следовательно увеличивая количество грузов мы увеличиваем вес только правой части колеса.
3. Вы согласны с тем что увеличивая количество грузов мы можем сделать так что вес правой части колеса будет больше массы двух грузов? Тогда вес этих грузов тоже будет = 0.


И не надо больше пожалуйста про поле. Ответте по пунктам. Тем более что в данном случае за материальную точку можно принять разве что центр масс всей системы, а он вообще ни куда не движется.

[Grafer]

Какое потрясающее невежество!!

Что тут у тебя отрицательное?
Масса?
Или ускорение свободного падения?

С какого перепоя вес вдруг становится отрицательным???
.

Какой вес у воздушного шара.??
.

Совершенно занимательный бред.
Вес будет равен нулю только в одном, единственном, случае - если груз СВОБОДНО падает и не действует ни на опору, ни на подвес.

Ну назовите это суммой моментов сил. Так легче?
.

Мммдяяя... это, действительно печально...
Рассказать КАК работает сия система ты не в состоянии... и тебе остаётся только верить что она будет работать..

Вообще то уже рассказывал. Для вас персонально повторю.

Имеем коромысло с одной стороны которого груз, с другой маятник. Вес груза больше веса маятника примерно в 2 раза. Раскачиваясь маятник меняет вес от 0 до почти 2m. В момент максимального крутящего момента маятник поднимает груз и затем падая груз совершает полезную работу поскольку в этот момент не имеет противовеса (вес маятника в этот момент равен 0)


.

Я тебе предлагаю сделать опыт. Ибо опыт и есть критерий истинности.
Собери этот свой маятник и посмотри будет оно работать или нет.
А потом придёшь, и мы тебе объясним, почему у тебя ничего не получилось.
Лады?

.

Конечно лады.Уже сделал. Ведь 1000% КПД я не с потолка взял, а получил экспериментально....
Та что мимо, Полковник