Вторая Мировая Война. Версия Резуна против официальной версии.

[Корниловец]

Корнил - ты просто не в курсе.

зря ты так

Не нравится Поликарпов?

при чем тут он?

мне не нравятся ВСЕ советские конструкторы.

потому что они плагиаторы и бездари в подавляющем своем большинстве.

Ну вякни чо-либо про Ту-2. Это просто самый лучший бомбер ВМВ

спасибо, хорошая шутка.

и использовался даже во Вьетнаме в эпоху реактивных самолётов. И использовался вполне успешно.

ну и что это доказывает?

Bf-109 тоже использовался после войны в арабо-израильском конфликте.
состоял на вооружении нескольких европейских стран до конца 50-х.

а тот же Pz-IV юзали даже в 6-дневную войну в 1967 году.

длительное использование военной техники не является показателем.

томми-ганы образца 1928 года до сих юзают некоторые частные охранные-инкасаторские компании США, что вовсе не делает его лучшим автоматическим оружием.

В своём классе, как ты выразился "книжных полок с моторчиком", По-2 лучший.

и снова мы возвращаемся к формуле: самый лучший из дерьма.

Этот летающий кусок дерьма, на момент первой постановки на конвейер по сумме ТТХ превосходил всё, что было в мире на тот момент. И спитфайры, и мессеры, об американцах уж молчу...
А И-185 превосходил вообще все серийные модели до середины войны и только под занавес появились модели, которые его догнали и перегнали...

Корнил - ты просто погугли и всё.

.

мне не надо ничего гуглить.

мне достаточно знать факта, что на И-180 разбился Чкалов, а КБ после этого хорошенько вздрючили доблестные работники НКВД - вплоть до Колымы и загробной жизни, насколько я помню.

[Виталич]

зря ты так


при чем тут он?

мне не нравятся ВСЕ советские конструкторы.

А этот: Алексеев, Ростислав Евгеньевич Википедия = Алексеев КМ (Каспийский Монстр).
Или вот:http://ne-oleg.livejournal.com/105007.html и
Результат поиска Google для http://s011.radikal.ru/i317/1105/b1/89c799336281t.jpg

[Корниловец]

А этот: Алексеев, Ростислав Евгеньевич Википедия = Алексеев КМ (Каспийский Монстр).

а зачем это барахло? каково его практическое применение?

ну там "кометы" - еще туда-сюда. вещь неплохая, мне нравилась в свое время по детству.
но идея ведь не его и не нова она далеко.

Или вот:ne_oleg: Музей Донской милиции и
Результат поиска Google для http://s011.radikal.ru/i317/1105/b1/89c799336281t.jpg

самоделкиных уважаю.
но в чем ценность и новизна их безделушек?

[DAWARON]

Корниловец:

мне достаточно знать факта, что на И-180 разбился Чкалов, а КБ после этого хорошенько вздрючили доблестные работники НКВД - вплоть до Колымы и загробной жизни, насколько я помню.

Ну что здесь скажешь - логика кретина, конечно. На Спитфайрах угробилось множество британских летчиков. И среди них такие асы как Хэри Ньютон и Стэнфор Так, прославившиеся в битве за Британию.

Среди германских тузов на Мессере угробился Вальтер Новатны, Хельмут Месс, Отто Брунич и т.д.. Речь естественно идет не о гибели в бою, а врезультате неиспраности самолета.
На Фокере угробились Генрих Ламм, Тэодор Шефнер и др.
На Ме-262 Карл Хибрелау.

Увы, небо не является естественной средой обитания для человека и самолеты бились и будут биться.
Однако согласно статистике, самолеты американских авиакомпаний бьются чаще прочих.

Российские авиакомпнии в последнее время предпочли покупать не российские самолеты, а именно американские. И именно по этой причине, Россия вышла на второе место.

Минимальное же число авиакатастроф имеют как раз страны и компании предпочитающие российские самолеты всем прочим.

(Генрих Новожилов «Заказ на российские самолеты» Берт Рендол Http:// aviaAviation Safety Network)

[Корниловец]

Корниловец:



Ну что здесь скажешь - логика кретина, конечно. На Спитфайрах угробилось множество британских летчиков. И среди них такие асы как Хэри Ньютон и Стэнфор Так, прославившиеся в битве за Британию.

Среди германских тузов на Мессере угробился Вальтер Новатны, Хельмут Месс, Отто Брунич и т.д.. Речь естественно идет не о гибели в бою, а врезультате неиспраности самолета.
На Фокере угробились Генрих Ламм, Тэодор Шефнер и др.
На Ме-262 Карл Хибрелау.

понимаешь, ответ на весь твой геморрой очень короток.

спитфайры, мессеры и т.д. - серийные самолеты.

И-180 в серию не пошел. наверное, были на то веские причины.

такшта, свободен, дядя. кури бомбукен

Увы, небо не является естественной средой обитания для человека и самолеты бились и будут биться.
Однако согласно статистике, самолеты американских авиакомпаний бьются чаще прочих.

Российские авиакомпнии в последнее время предпочли покупать не российские самолеты, а именно американские. И именно по этой причине, Россия вышла на второе место.

Минимальное же число авиакатастроф имеют как раз страны и компании предпочитающие российские самолеты всем прочим.

(Генрих Новожилов «Заказ на российские самолеты» Берт Рендол Http:// aviaAviation Safety Network)

есть проблемка, дядя.

бьются самолеты российских авиакомпаний российского же производства.

а про американские самолеты, падающие в РФии, чо-то никто не слышал и не видел.

кури бомбукен

[DAWARON]

Да. Бьются. Как и все прочие. Но американские чаще других.

Увы. Это статистика.

Конечно же, благо для любой страны иметь СВОИ самолеты.
Хорошие ли или не очень, но свои. К сожалению их производит лишь небольшая кучка стран.
Украина производит лишь Антоши. И то, благодаря «треклятому» СССР, что Антонов в 1952 году перенес свое ОКБ в Киев. Иначе корниловцы сейчас летали бы только на метле.

[Корниловец]

Да. Бьются. Как и все прочие. Но американские чаще других.

Увы. Это статистика.

это статистика в твоей голове.
за ее пределы эта статистика пока не выходит.

вот когда дашь статистику реальную, а не рожденную твоим моцком, тогда и побеседуем.

а пока иди кури бамбукен

[DAWARON]

Корниловец:

понимаешь, ответ на весь твой геморрой очень короток.

спитфайры, мессеры и т.д. - серийные самолеты.

И-180 в серию не пошел. наверное, были на то веские причины.

«Наверное» - это не ответ.
А то, что мой пост обострил ваш геморрой, это естественная реакция. Значит вы недолечились.


Когда самолеты бьюся при испытании, то это норма.

Но вот когда бьются самолеты запущенные в серию это паталогия.



Трудно вам спорить с капитаном Очевидность. Если только вас жаба душит.
Но ваше коровье мычание, трудно воспиринимать как разумный ответ.

[Корниловец]

«Наверное» - это не ответ.

так или иначе в серию это летающее дерьмо не пустили.

А то, что мой пост обострил ваш геморрой, это естественная реакция. Значит вы недолечились.

твои проблемы со здоровьем меня мало интересуют.

Когда самолеты бьюся при испытании, то это норма.

Но вот когда бьются самолеты запущенные в серию это паталогия.

а когда самолеты после испытаний вообще не ставят в серию - это просто позор.

Трудно вам спорить с капитаном Очевидность. Если только вас жаба душит.

Но ваше коровье мычание, трудно воспиринимать как разумный ответ.

привет, КО!

уведомляю тебя, что на самолете И-180 (первый прототип), на котором разбился Чкалов не было системы охлаждения двигателя, вследствие чего двигатель заглох во время полета, самолет упал и летчик погиб.

второй прототип И-180 также постигла катастрофа - самолет вошел в штопор и не вышел из него. летчег погиб.

третий прототип - снова традиционная катастрофа. на этот раз летчег выжил - сиганул с парашютом.

всё! точка! после этих катастроф было принято решение об остановке едва начавшегося серийного производства: 10 полусобранных самолетов так и остались в сборочных цехах.

[DAWARON]

Кстати, что б вы знали, а то живете там в своем мухосранске байками столетней давности;
Если российские самолеты и бьются, то это не вина самолетов. А вина авиавладельцев, таких же жлобов как и вы. Потому как в погоне за прибылью, используют самолеты еще советских конструкций, которые уже 20 лет назад должны быть списаны за изношенность.

[DAWARON]

Корниловец:

а когда самолеты после испытаний вообще не ставят в серию - это просто позор.

Нет. Позор, это когда недоработанный самолет, таки ставят в серию.
И потом за это расплачиваются летчики.
В данном контексте, это британские и германские.

Ничего не попишешь все великие капиталы сделаны на крови.
Это брат, Маркс. И в этом случае, вы со своим дурацким карандашом в замочной скважине, глупо выглядите.

Против очевидного, спорят только идиоты. Лучше жуйте сало и не позорьтесь.

[Корниловец]

Кстати, что б вы знали, а то живете там в своем мухосранске байками столетней давности;

я живу не в Мухосранске. я живу в Харькове.

в моем университете, что на бывшей площади Platz der Leibstandarte SS, выступал Гиммлер.

а на самой этой площади прогуливался не так давно ваш президент Медведев.

и ваш Путин тоже был. но еще раньше.

а вот где ты живешь - я не знаю.

и даже не уверен, что в твоем Задрыщинске вообще хоть раз был ваш президент

Если российские самолеты и бьются, то это не вина самолетов. А вина авиавладельцев, таких же жлобов как и вы. Потому как в погоне за прибылью, используют самолеты еще советских конструкций, которые уже 20 лет назад должны быть списаны за изношенность.

Super-Jet 100 не вписывается в твою теорию

[Корниловец]

Нет. Позор, это когда недоработанный самолет, таки ставят в серию.
И потом за это расплачиваются летчики.
В данном контексте, это британские и германские.

Ничего не попишешь все великие капиталы сделаны на крови.
Это брат, Маркс. И в этом случае, вы со своим дурацким карандашом в замочной скважине, глупо выглядите.

Против очевидного, спорят только идиоты. Лучше жуйте сало и не позорьтесь.

спитфайер и мессеры были одними из лучших самолетов WWII.

а твоего ишак-180 вообще по сути не было.

но ты настолько "вумный", что у тебя хватает смелости доказывать, что ишак был лучше мессера или спитфайера

[Jimmi]

Не нравится Поликарпов? Ну вякни чо-либо про Ту-2. Это просто самый лучший бомбер ВМВ, и использовался даже во Вьетнаме в эпоху реактивных самолётов. И использовался вполне успешно.

По иронии судьбы, все участники проектирования 58-ой машины через полгода получили сроки по 58-ой статье УК РСФСР.
В мае 1940 года в опытном производстве на заводе №156 (Москва) был запущен самолет "103", а с июля самолет "103У".
Первый прототип ТУ-2

Вообще, более серьезную угрозу представляли ненадежные двигатели М-82. Их аварии стали причиной 11 вынужденных посадок и прекращения десяти боевых вылетов. По разным причинам пришлось заменить 17 двигателей, еще восемь дорабатывали последние часы моторесурса.

РРѕРјР±Р°СРґРёСРѕРІСРёРє РўС-2

На стороне бомбардировщика Ту-2 были преимущества и в вооружении, как бомбардировочном, так и оборонительном, особенно у Ту-2С. В то же время, условия для ведения детальной ориентировки у штурмана Ту-2 были хуже не только по сравнению с зарубежными аналогами, но и отечественным пикирующим бомбардировщиком Пе-2. Этот недостаток так и не устранили.В целом условия работы членов экипажей, как в немецких, так и американских самолетах, были заметно лучше. Но не всегда. Например, на Ту-2 летчик и штурман располагались рядом. Штурману, чтобы попасть на свое рабочее место, не надо было лезть по-пластунски по самолету, как это было на В-25. Да и покидать машину было проще.

North American B-25 Mitchell

North American B-25 Mitchell.



Боинг содрал у туполевской "шарашки" самолёт-легенду
Причём, тупо содрал

А ещё советские специалисты помогали строить первую омериганскую гидроэлектростанцию на Миссисипи и СCСР поставлял США для этой электростанции генераторы и проч.

я рыдалЪ

[Виталич]

а зачем это барахло?

Хм.
Лаврыч, цЭ другый вопрос.
Первый: мужик то головааааааааааа!
Впрочем в ссылках есть и про десантный корабль, и про аховую грузоподъёмность, и про убивца авианосцев.

самоделкиных уважаю.
но в чем ценность и новизна их безделушек?

Там в материала:

Из заключения судебно-баллистической экспертизы ВНИИ судебных экспертиз (25.01.1974 г.): «Ни один из известных образцов ручного огнестрельного оружия не явился моделью, по которой изготавливались приведенные на экспертизу пистолеты-пулеметы... Это оружие при выстрелах с малых дистанций обладает избыточной убойной силой... Кинетическая энергия созданного Вячеславом Толстопятовым гладкоствольного автомата превышает кинетическую энергию пули обычного оружия в 4,5 раза"

Ходили слухи -рельс пробивал....
ЗЫ: Не совсем конструктор , но тоже - голова:http://www.youtube.com/watch?v=DgK1J...eature=related.
Тот ЗВК , о котором говорит ГМ Яковлев- знаю и применяю сам.