Вторая Мировая Война. Версия Резуна против официальной версии.

[Виталич]

дык это ж копия!

все полностью передрано и ТТХ идентичны DH.9A

габаритные отличия лишь в мелочах - наверное не умели правильнр перемножать цифры, когда переводили дюймы в сантиметры

у нас же вся работа советских конструкторов заключалась именно в перерассчетах дюймов на сантиметры и в создании чертежей с копируемых реальных экземпляров

Нешто похожее мне рассказывали про КБ ГАЗа 1970 года на подъёмнике висят Форд ,VW. Ауди и т.д. - а конструктора со штангенциркулями передирают отдельные узлы.

[Корниловец]

Нешто похожее мне рассказывали про КБ ГАЗа 1970 года на подъёмнике висят Форд ,VW. Ауди и т.д. - а конструктора со штангенциркулями передирают отдельные узлы.

так это реалии советских конструкторов!

вы шо не знали?

это ваще отдельная и очень объемная тема.

но практически все они тупо передирали.

и большинство они передирали с нарушением авторских прав.

было всего несколько случаев, когда они передирали по лицензии.

самые распространенные - это первый легковой "газон" - ГАЗ-А (Ford Model A) и ВАЗ-2101 (Fiat-124).
но там был замес с заводами - то есть капиталисты помогали им построить производственные мощностя, обеспечить современными станками, которых в СССР тоже не умели делать.
именно поэтому они иногда и соглашались на такое сотрудничество.
а так обычно втупую просто закупались образцы техники через подставных лиц и по левым каналам перевозились из США и Европы в СССР, передавались горе-"конструкторам", основная работа которых заключалась в максимально точном перенесении замеров на бумагу.

[Виталич]

так это реалии советских конструкторов!

вы шо не знали?

Если б я знал -шо п Вы мне рассказывали

........................
самые распространенные - это первый легковой "газон" - ГАЗ-А (Ford Model A)..............

КрасавчеГ:Тест драйв ГАЗ А - YouTube, юзал ВАЗ -21065 1996 г в. (12 лет на пропан-бутане;300 000 км без КР и не предвиделся ) -практически тот же ВАЗ-2101.
ЗЫ:фатит отвлекаца, пора вердикт давать:http://www.evangelie.ru/forum/t9895-...ml#post3689777
ЗЫ:

[Корниловец]

Если б я знал -шо п Вы мне рассказывали

КрасавчеГ:Тест драйв ГАЗ А - YouTube
ЗЫ:фатит отвлекаца, пора вердикт давать:http://www.evangelie.ru/forum/t9895-...ml#post3689777

вердикт давно понятен.

дикий монголо-татарский совок намеревался поглотить всю Европу.
и у него было для этого всё возможное.
Гитлер, будучи по большому счету пешкой в большой игре, не дал ему этого сделать.
то есть ему не дали этого сделать "жадные капиталисты" с помощью Гитлера.
в результате как минимум половина Европы была спасена от дикарей.
если бы не Гитлер, то даже Лондон был бы сателлитом совка.

[Виталич]

вердикт давно понятен.

дикий монголо-татарский совок намеревался поглотить всю Европу.
и у него было для этого всё возможное.
Гитлер, будучи по большому счету пешкой в большой игре, не дал ему этого сделать.
то есть ему не дали этого сделать "жадные капиталисты" с помощью Гитлера.
в результате как минимум половина Европы была спасена от дикарей.
если бы не Гитлер, то даже Лондон был бы сателлитом совка.

Не.не.не.
Мне фиолетово еуропа и проч.белый свет

за развал обороны страны Кобу и Ко - приговорить к ....
У меня фантазии не хватает...Оххххх
.................................................. ..................Прошу помощи форума:
Как вы, любезные моему слуху собеседники, думаете к чему нужно приговорить большевицкий режим за подобное военное и государственное преступление?

Г-н Полковник предложил зарядить в берёзовую катапульту .....все их причиндалы.
И ........ту согнутую берёзу отпустить -нехай летят.
Я-поддержал.
Нас -модернули.
................Вы как - не боитесь?

[Полковник]

габаритные отличия лишь в мелочах - наверное не умели правильнр перемножать цифры, когда переводили дюймы в сантиметры

Корнил - ну не ври, а! Штамповали самолёт то из даже импортных деталей - прям как первые "копейки" жигулёвские, прям как С-47, переименованный в Ли-2. Один в один... Не - тама что-то другое переделанное. Всё-ж Поликарпов занимался, не хрен собачий...

Нешто похожее мне рассказывали про КБ ГАЗа 1970 года на подъёмнике висят Форд ,VW. Ауди и т.д. - а конструктора со штангенциркулями передирают отдельные узлы.

Это фигня - первый жигуль ваще итальянцы делали - до сих пор ездят!
А мотоцикел "Урал", тьфу, (млин BMW) - вообще со времём ВМВ без переделок до наших дней!

.

[pranaa]

Не.не.не.
Мне фиолетово еуропа и проч.белый свет Г-н Полковник предложил зарядить в берёзовую катапульту .....все их причиндалы.
И ........ту согнутую берёзу отпустить -нехай летят.
Я-поддержал.
Нас -модернули.
................Вы как - не боитесь?

За развал (на ладан дышущей армии )
присудить пулитцеровскую премию.

[Виталич]

За развал (на ладан дышущей армии )
присудить пулитцеровскую премию.

Та понятно.
Не о том я.
я - про оборону.
Т.е -об еЯ отсутствии.
Полном.

[Виталич]

............Это фигня - первый жигуль.............
.

+ я потом дописал:

юзал ВАЗ -21065 1996 г в. (12 лет на пропан-бутане;300 000 км без КР и не предвиделся ) -практически тот же ВАЗ-2101.

[Корниловец]

Корнил - ну не ври, а! Штамповали самолёт то из даже импортных деталей - прям как первые "копейки" жигулёвские, прям как С-47, переименованный в Ли-2. Один в один... Не - тама что-то другое переделанное. Всё-ж Поликарпов занимался, не хрен собачий...

не-не.
ты чо-то путаешь.
я даже привел таблицу с габаритами, которые незначительно отличаются.
там на лицо факт замеров и перевод их на бомагу.
и кто такой Поликарпов??? тоже мне конструктор. давай досвиданья!

Это фигня - первый жигуль ваще итальянцы делали - до сих пор ездят!
А мотоцикел "Урал", тьфу, (млин BMW) - вообще со времём ВМВ без переделок до наших дней!

.

да. все-все-все у нас тырилось у мерзких капиталистов

[lemnik]

так это реалии советских конструкторов!

вы шо не знали?

это ваще отдельная и очень объемная тема.

но практически все они тупо передирали.

и большинство они передирали с нарушением авторских прав.

было всего несколько случаев, когда они передирали по лицензии.

самые распространенные - это первый легковой "газон" - ГАЗ-А (Ford Model A) и ВАЗ-2101 (Fiat-124).
но там был замес с заводами - то есть капиталисты помогали им построить производственные мощностя, обеспечить современными станками, которых в СССР тоже не умели делать.
именно поэтому они иногда и соглашались на такое сотрудничество.
а так обычно втупую просто закупались образцы техники через подставных лиц и по левым каналам перевозились из США и Европы в СССР, передавались горе-"конструкторам", основная работа которых заключалась в максимально точном перенесении замеров на бумагу.

А я подшипник передней ступицы ..."Гольфа" - только " от 2108-09 покупал.
Раза в 2 дешевше выходило. И бегал непохо...

[Виталич]

А я подшипник передней ступицы ..."Гольфа" - только " от 2108-09 покупал.
Раза в 2 дешевше выходило. И бегал непохо...

А с этим :Reагент 3000 бегает ещё лючче.
Проверено:http://www.evangelie.ru/forum/t9895-...ml#post3689945
Рекомендую.

[Полковник]

и кто такой Поликарпов???

Король истребителей!
Поликарповские машины И-16, МиГ-3, Ла-5,7(В части, стыренной из ОКБ Поликарпова), И-180 были лучшими на момент создания, а его же И-185 - самый лучший истребитель всей ВМВ.
Просто - лучший. Скромно.

Про По-2(У-2) скромно умолчу. Простая рабочая лошадь советских ВВС и ГВФ - самый массовый самолёт мира.

да. все-все-все у нас тырилось у мерзких капиталистов

Не всё. Обычно тырилось если самим разрабатывать было влом. Вот, тот же И-180 не тырили.

.

[Корниловец]

Король истребителей!
Поликарповские машины И-16, МиГ-3, Ла-5,7(В части, стыренной из ОКБ Поликарпова), И-180 были лучшими на момент создания, а его же И-185 - самый лучший истребитель всей ВМВ.
Просто - лучший. Скромно.

у меня другое мнение.

лучший из дерьма, а не "просто лучший".

извини за резкость, но я с большим предубеждением отношусь к советским конструкторам.

не умели они делать НИ-ХРЕ-НА.

Про По-2(У-2) скромно умолчу. Простая рабочая лошадь советских ВВС и ГВФ - самый массовый самолёт мира.

извини, а что такое У-2? - обычная книжная полка с моторчиком.

на таком дерьме можно было летать в первую мировую, но никак не во вторую.

и массовость не показатель - гомна в мире больше чем алмазов.

Не всё. Обычно тырилось если самим разрабатывать было влом. Вот, тот же И-180 не тырили.

.

а что такое И-180? - плохо летающий кусок дерьма.

к чему этот пафос?

[Полковник]

у меня другое мнение.
лучший из дерьма, а не "просто лучший".
извини за резкость, но я с большим предубеждением отношусь к советским конструкторам.
не умели они делать НИ-ХРЕ-НА.

Корнил - ты просто не в курсе.
В 41-м году И-180 уже был готов к серийному производству, и в разработке находился И-185.

Не нравится Поликарпов? Ну вякни чо-либо про Ту-2. Это просто самый лучший бомбер ВМВ, и использовался даже во Вьетнаме в эпоху реактивных самолётов. И использовался вполне успешно.

Чем лучше? Да всем лучше. По всему комплексу ТТХ превосходил всех. Вот и И-185 из той же "десятки".

извини, а что такое У-2? - обычная книжная полка с моторчиком.
на таком дерьме можно было летать в первую мировую, но никак не во вторую.
и массовость не показатель - гомна в мире больше чем алмазов.

Извини, лучшесть определяется всем комплексом ТТХ, в которые включается так же и соотношение цена/качество, и срок эксплуатации, тоже один из показателей...
В своём классе, как ты выразился "книжных полок с моторчиком", По-2 лучший.

а что такое И-180? - плохо летающий кусок дерьма.
к чему этот пафос?

Этот летающий кусок дерьма, на момент первой постановки на конвейер по сумме ТТХ превосходил всё, что было в мире на тот момент. И спитфайры, и мессеры, об американцах уж молчу...
А И-185 превосходил вообще все серийные модели до середины войны и только под занавес появились модели, которые его догнали и перегнали...

Корнил - ты просто погугли и всё.

.