Самолет президента Польши разбился.

[Radjab]

Так и хочется спросить этого деятеля: А какая атмосфера должна царить на месте катастрофы?

Это писали польские журналисты, если что, или они должны писать что то иное? Конечно они были удивлены, тому что не успел самолет упасть,как спец.службы России тут как тут...

Не думаю что польские следователи после них что-то там найдут.

[Smashed]

не надо хранит все яйца в одной корзине. а Tу - 154 самолёт ненадёжный.

[greshnik]

"...До 1992 года я с Ельциным летал. Разное было. Тяжело - жесткий он человек. Иногда жесткий до несправедливости. Хотя, как я понимаю, очень многое зависело от его окружения. Кто как подсуетится-доложит, так Ельцин и поведет себя по отношению к командиру корабля и членам экипажа.
Однажды летели на заседание "восьмерки" в Америку. Промежуточная посадка в Лондоне, в аэропорту "Хитроу". Подлетаем: сильнейший туман, аэродром не принимает и не выпускает ни одного самолета. Видимость - 175 метров, а допустимый минимум - 200, и то для взлета, а посадка сложнее. Иду к Коржакову, говорю, надо уходить на запасной аэродром в Шенноне.
Александр Васильевич - человек хитрый.
- О таких неприятных вещах я президенту не докладываю. Иди сам.
Пошел. Доложил.
- Я 30 лет летаю и ни разу не садился на запасном аэродроме, - вскипает Борис Николаевич. - Мне с Мейджором надо встретиться. Позарез как надо. Делай что хочешь, но садись в "Хитроу"!
Короче говоря, сел я. Маршал Шапошников - он же наш брат, летчик, все понимает - потом сказал:
- Ну ты и авантюрист, Потемкин!
Я хоть и авантюрист, но авантюрист расчетливый. Был уверен в экипаже и в самолете. В себе уверен был.
Ельцин, выходя, сказал:
- Сумел же, а то говорил: Шеннон, Шеннон...
- Суметь - сумел, - отвечаю, - но спина-то вся мокрая..."

[polak]

вот красные фашисты! мало поляков ушатали, надо было еще красного шахида нанимать. сволочи!

[Просто Игорь]

Конечно они были удивлены, тому что не успел самолет упасть,как спец.службы России тут как тут...

Знаете, когда вы говорите, такое впечатление, что вы бредите... На то и спецслужбы, чтоб моментально реагировать - Это РАЗ! Делегация Польши летела специально в Смоленск, а значит там было достаточно сотрудников спецслужб поскольку принимающая страна должна обеспечить безопастность первого лица иностранного государства - Это ДВА! Наоборот, было бы подозрительно то, что на месте падения польского борта НОМЕР 1, вместо спецслужб, появился местный участковый в сопровождении местного егеря - Это ТРИ! Еще вопросы будут?

[VAlex]

Знаете, когда вы говорите, такое впечатление, что вы бредите... На то и спецслужбы, чтоб моментально реагировать - Это РАЗ! Делегация Польши летела специально в Смоленск, а значит там было достаточно сотрудников спецслужб поскольку принимающая страна должна обеспечить безопастность первого лица иностранного государства - Это ДВА! Наоборот, было бы подозрительно то, что на месте падения польского борта НОМЕР 1, вместо спецслужб, появился местный участковый в сопровождении местного егеря - Это ТРИ! Еще вопросы будут?

раджаб жалеет что его там не перым не было... он бы живо все нашел.. а то что спецслужбам России попасть туда быстрее чем полякам в силу географии раджабу невдомек

[Radjab]

Знаете, когда вы говорите, такое впечатление, что вы бредите... Еще вопросы будут?

Ну не знаю, зачем вы отвечаете человеку, который на ваш взгляд бредит.

[Dobriy]

Ну не знаю, зачем вы отвечаете человеку, который на ваш взгляд бредит.

Чисто чтобы поржать.

[josh]

2. Кто решает, где когда можно садиться - командир экипажа или президент страны, находящийся на борту?

Все решения на борту самолета касающиеся полета принимает только первый пилот-его власть в этом так же абсолютна, как и власть капитана на борту судна в море.

[Sky_seeker]

Если бы отпустили и сами были бы живы,
а так присоеденились .
Рок.

Все может быть.
Так или иначе, Качиньский все время думал о Катыни. Возможно, это было неосознанное знание о конце своей жизни, которое он преобразовал в борьбу. Ведь катастрофа могла произойти даже если бы на самолете летел только один Качиньский? Густой туман к необходимому времени подлета самолета уже закрыл ВПП.

А возможно, что они действительно летели к своим солдатам, которых не смогли отпустить...

[josh]

Погибших 70 лет назад нужно было давно отпустить...................

Их и отпустили. Только получилось как-то очень символично.

[greshnik]

Все решения на борту самолета касающиеся полета принимает только первый пилот

пока в нём нет президента..или губернатора отстреливающего архаров

[Rulla]

На счет "ненадежности" Ту-154. Ну, поляки, видимо, так не считали. Раз во главе с президентом и епископом всем кагалом набились на брот. Напомню, что Польша - не Лесото. Борт №1 она могла позволить себе в принципе любой.

На счет расследования... Да, кому и когда оно мешало выдвигать альтернативные версии? Учитывая, что результаты расследования заведомо не удовлетворят и не убедят известную часть аудитории, его, пожалуй, можно было бы и не проводить.

В целом же что-то мистическое в этом есть. Очень неожиданная, я бы сказал, развязка Катынской истории. Литературность эдакая.

[Sky_seeker]

Их и отпустили. Только получилось как-то очень символично.

Очень символично.


"Недавно грузинская частная телекомпания "Имеди" в злополучном репортаже о "российской агрессии" сообщила также о "кончине" президента Польши Леха Качиньского. В получасовом фильме, в котором сообщалось о "нападении России на Грузию" и "смерти президента страны Михаила Саакашвили", говорится и о том, что в результате взрыва самолета погиб и Лех Качиньски. Согласно телекомпании, взорвался самолет, в котором он, якобы, летел на помощь Грузии."
Грузинский телеканал накликал беду - самолет Качиньского зацепился за дерево - Новости России - ИА REGNUM

[josh]

На счет "ненадежности" Ту-154. Ну, поляки, видимо, так не считали. Раз во главе с президентом и епископом всем кагалом набились на брот. Напомню, что Польша - не Лесото. Борт №1 она могла позволить себе в принципе любой.

На 154-м аварийность довольно низкая-в основном по вине человеческого фактора. По вине отказа техники-немного. Bg-373-400 гораздо опаснее.