Самолет президента Польши разбился.

[VAlex]

Эксперта, случаем, не бабкой Вангой зовут?

) Угу, учитывая международную практику не разглашать такого информацию на время следствия... они хотели... кроме того Россия вообще не обязана им была их выдавать.

[Иванцов Игорь]

В тумане, как в молоке

Синий туман похож на обман
Синий, жёлтый, белый какая разница?
Важна его плотность в определённое время. Итак, факты.



Цитата: "Физика образования тумана, как говорят специалисты, едина во всем мире. Чтобы он появился, необходимы повышенное атмосферное давление и резкое понижение температуры воздуха."
В холодном воздухе пары начали конденсироваться в туман.

Сообщение местной радиостанции:
http://www.aviasafety.ru/news/728-dh10042010



Свидетельства официальных лиц:
http://www.vsegdda.ru/archives/5543
официальный представитель Варшавы говорит, что к работе по расследованию причин подключены психологи, чтобы оценить могло ли присутствие высокопоставленных пассажиров повлиять на поведение пилотов и на решение сажать машину, несмотря на неоднократные предупреждения об экстремальных погодных условиях, даже вылет из Варшавы главного борта страны откладывался несколько раз из-за погоды.

Информация МАК:
http://www.mak.ru/russian/russian.html
- Вылет из Варшавы был выполнен в 9:27, с опозданием на 27 минут к измененному времени вылета (9:00). Первоначально вылет планировался на 08:30;
- Як-40 ВВС Польши, произведшим посадку на аэродроме в 9:15, то есть примерно за 1ч 30мин до катастрофы;
- за 27 минут до катастрофы диспетчер Минск-Контроль сообщил экипажу, что на аэродроме назначения туман, видимость 400 метров;
- за 16 минут до катастрофы от экипажа Як-40 Республики Польша экипаж Ту-154 получил информацию о видимости 400 метров и вертикальной видимости 50 метров;
- за 4 минуты до катастрофы экипаж Як-40 проинформировал, что он оценивает видимость как 200 метров.

На основании приведённых фактов и свидетельства очевидцев аварии, что после падения самолёта туман быстро рассеялся, построен график:



Туман подразнил и показал примерно то, что изображено на графике.
Для самолёта польского президента туман был, как молоко

Из ин-та:
Как географ отвечаю ... Туман это грубо говоря конденсация паров воды в воздухе. Только есть один нюанс - для образования тумана парам нужно на чем - то конденсироваться. Мелкие частицы, ионы, пыль всевозможная, остатки сгорания топлива и есть это на чем. Называются они ядра конденсации. Чем крупнее ядра, тем меньше может быть влажность воздуха для образования тумана

МАК:
Примерно за 11 минут до катастрофы экипаж Як-40 проинформировал, что экипаж российского Ил-76 выполнил два захода и ушел на запасной аэродром.

[Иванцов Игорь]

Молочный дождь

Чья это нарисовалась сверху из тумана? Я не про режиссёра, а про график, это не кино.
По свидетельству очевидцев 10 апреля в Смоленске туман спускался сверху:
АвиакаСасССРѕСР° РІ Смоленске. ЧасСС 2. / Рлог РёРј. Aml / Рлоги РЅР° Smolensk.ws



Что же тут сверху на землю опускается?









Это у ФСО что ли такие крупные, пышные, округлые формы?

[Blackjack]

И поляки имея на руках черные ящики молчат вот уж "пгаклятый какбеге....."

Польша опубликовала в интернете стенограммы расшифровки речевых самописцев с самолета президента Леха Качиньского, который разбился 10 апреля под Смоленском.

http://bi.gazeta.pl/im/2/7961/m7961942.pdf

[AlekSander]

Польша опубликовала в интернете стенограммы расшифровки речевых самописцев с самолета президента Леха

И эти какие-то 40 минут читали 2 месяца!? Польша за один день прочитала.

[VAlex]

И эти какие-то 40 минут читали 2 месяца!? Польша за один день прочитала.

))

Нет, ну так нельзя. Вы что не поняли? ПОЛЬШЕ ОТДАЛИ ПРОЧИТАННЫЕ И РАЗОБРАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ. В том виде в котором она их выложила, вы штампики посмотрите. Разницу улавливаете?




Кстати, судя по записи - виноваты таки пилоты, это во первых, Корниловец кричащий про "ааа" однозначно ошибся, так скажем. Раджаб тоже, серегй 80 туда же... система однако...

[Bujim]

Кстати, судя по записи - виноваты таки пилоты

Подскажите, плиз, время где виноваты пилоты. Для меня, для непосвященного, диспетчера спокойны даже когда PULL UP забибикал.

[josh]

Подскажите, плиз, время где виноваты пилоты. Для меня, для непосвященного, диспетчера спокойны даже когда PULL UP забибикал.

Так он же бибикал в кокпите, а не на КДП. Диспетчеры его слыхать не могли.

[Bujim]

Так он же бибикал в кокпите, а не на КДП. Диспетчеры его слыхать не могли.

Тоиссь, диспетчера не знали по какой траектории идет самолет?

[josh]

Тоиссь, диспетчера не знали по какой траектории идет самолет?

После спуска в овраг ниже уровня полосы они должны были его потерять на экранах радаров-СВЧ сигнал сквозь землю не проходит.

[Bujim]

После спуска в овраг ниже уровня полосы они должны были его потерять на экранах радаров-СВЧ сигнал сквозь землю не проходит.

Как говорили лытыняне - "Вне видимости - вне сознания".

[Иванцов Игорь]

Только один вопрос



В 10:40:51,5 произошло срабатывание сигнализации задатчика радиовысотомера, настроенного на высоту принятия решения (ВПР) 70 метров.
На экипаж это не произвело никакого впечатления, он продолжал снижаться ещё 4,5 секунды до высоты 20 метров, не выключая автопилота, выполняющего заход по глиссаде. Видимо решение уже было принято раньше.
Итак вопрос.
Был ли в истории хоть один случай успешной посадки самолёта Ту-154 на ВПП, в обход маркерного маяка ближнего привода?

[AlekSander]

))

Нет, ну так нельзя. Вы что не поняли? ПОЛЬШЕ ОТДАЛИ ПРОЧИТАННЫЕ И РАЗОБРАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ. В том виде в котором она их выложила, вы штампики посмотрите. Разницу улавливаете?

Кстати, судя по записи - виноваты таки пилоты, это во первых, Корниловец кричащий про "ааа" однозначно ошибся, так скажем.

Полковник польских ВВС Бартош Строиньский (Bartosz Stroinski), приглашенный в Москву для консультаций в ходе расшифровки данных черных ящиков разбившегося под Смоленском Ту-154 президента Польши, заявил, что опубликованные стенограммы - не те, под которыми он ставил свою подпись.

Lenta.ru: В мире: Польский эксперт заявил о подмене стенограммы с самолета Качиньского

[VAlex]

Полковник польских ВВС Бартош Строиньский (Bartosz Stroinski), приглашенный в Москву для консультаций в ходе расшифровки данных черных ящиков разбившегося под Смоленском Ту-154 президента Польши, заявил, что опубликованные стенограммы - не те, под которыми он ставил свою подпись.

Lenta.ru: В мире: Польский эксперт заявил о подмене стенограммы с самолета Качиньского

ну и что? вы статью целиком прочитайте.

[VAlex]

Подскажите, плиз, время где виноваты пилоты. Для меня, для непосвященного, диспетчера спокойны даже когда PULL UP забибикал.

Горизонт 101 - команда прекратить снижение 101 борту