Социализм путь развития общества

[Корниловец]

Ну, эт же у них в пределах ПДД. А насчёт зазеваться с педалью... После 80-ти км/ч амеровскую жиповскую подвеску начинает штормить. Ездил. Знаю. Мягкие пружины, высокая парусность. Движка хватает, но ловить авто приходится. В противоположность "японоевропейцу", который на 120++ держит прямую.

Амеровские жиповские подвески бывают очень разные, как и джапонские и евриковские.
На каком конкретно вы ездили?

[Bujim]

Это вы его придумали, а не я.
http://www.evangelie.ru/forum/t59961...ml#post2211321

Пальцем в небо. Нет в моей фразе ничего подобного.

Бизнеса в СССР вообще не было, если вы о бизнесе.

Как хотите.

Дык это вы должны его показать.
Вы ведь про стаканчики начали чото писать, а не я.
Я про стаканчики ничего не знаю.

Я не должен ничего. Вам. Потому как не я закон про стаканчики придумал. Попейте что-нить для раскупорки сосудов мозга, а то нить разговора теряете на каждом шагу.

[gug]

Амеровские жиповские подвески бывают очень разные, как и джапонские и евриковские.
На каком конкретно вы ездили?

На амерояпонце, на Монтерике. Наверное, буду ставить пружины от европеского Паджеры-Спорт. И аммо от него же.

[Корниловец]

Пальцем в небо. Нет в моей фразе ничего подобного.

Пальцем в темечко:
А то что разрешено - строго по протоколу.
Ваше?
Где протокол?

Как хотите.

Дык не от моего желания зависит.
Не было его в СССР и все тут.
Спекуляция была, а бизнеса не было.

Я не должен ничего. Вам. Потому как не я закон про стаканчики придумал.

А нет такого закона. Абламитесь!

Попейте что-нить для раскупорки сосудов мозга, а то нить разговора теряете на каждом шагу.

А у меня с сосудами все ОК. Свои проверьте.

[Корниловец]

На амерояпонце, на Монтерике. Наверное, буду ставить пружины от европеского Паджеры-Спорт. И аммо от него же.

Вы не шутите так.
Митсуха-Монтеро это чистый яп.
При чем здесь амеры и америковские жиповские подвески?

Кстати, разницы между европейской подвеской Паджеро-Спорт и америковской Монтеро-Спорт нет равно никакой, как между подвеской Паджеро и Монтеро.

Вы че-то тут мудрствуете.

[gug]

Вы не шутите так.
Митсуха-Монтеро это чистый яп.
При чем здесь амеры и америковские жиповские подвески?

Собран в США и комплектуха подобрана под США. Двигло - австралийское, совместное с Крайслерами. На европейцах другие настройки. И прошивка электроники другая. И по впрыску, и по 4WD. Уже нарвался

[Bujim]

А то что разрешено - строго по протоколу.
Где протокол?

Где? Дык в утке, утка в зайце... Ищите. А лучше всего - на практике попробуйте, например, поставить ларек с шаурмой в парке.

Дык не от моего желания зависит.
Не было его в СССР и все тут.

Не зависит. Поэтому вы вольны думать как вам в голову взбредет.

А нет такого закона. Абламитесь!

Обломитесь вы, потому как вы сами этот закон и придумали. И заодно некий закон про комарей в магазинах.

А у меня с сосудами все ОК.

Как хтите. Я вам токма добра желаю.

[Корниловец]

Собран в США и комплектуха подобрана под США. Двигло - австралийское, совместное с Крайслерами. На европейцах другие настройки. И прошивка электроники другая. И по впрыску, и по 4WD.

То, что он собран в США на джаповском заводе Митсуха-Моторс еще не делает его амером.

Двигло там другое (я так понимаю это 3,8л?), потому что стандартное для американцев слишком маленькое было.

А подвеска там одинаковая - как и у Паджеров...
И не грешите на амеров, нинада!

[gug]

Двигло там другое (я так понимаю это 3,8л?), потому что стандартное для американцев слишком маленькое было.

3.8 - это последняя серия, но в США это уже не производится. У меня - трёха, на базе дефорсированного сигмовского двигуна.

[Корниловец]

Где? Дык в утке, утка в зайце... Ищите. А лучше всего - на практике попробуйте, например, поставить ларек с шаурмой в парке.

Смотря в каком парке.
Вы не съезжайте, мой принципиальный друг.
Вы про "строгий протокол" тут вчера писали. Где он?

Не зависит. Поэтому вы вольны думать как вам в голову взбредет.

То есть по-вашему в СССР бизнес был?
И какой же? Пару видов?

Обломитесь вы, потому как вы сами этот закон и придумали. И заодно некий закон про комарей в магазинах.

Ну дык вы ж написали про надпись на стаканчиках с кофе, а не я.
Я как раз наоборот пишу вам 2-й день подряд, шо нету такого закона.
Абламитесь!

Как хтите. Я вам токма добра желаю.

И вам крепкого здоровья и не болеть!

[Корниловец]

3.8 - это последняя серия, но в США это уже не производится. У меня - трёха, на базе дефорсированного сигмовского двигуна.

Та не о движках ведь речь.
Речь о подвеске.
Какая ж она америкасская. если модель спроектирвана в Джапонии и выпущена на заводе "Митсуха-Моторс-Норс-Америка"?
Чо вы на амеров тада гоните? Нинада так!

[gug]

Та не о движках ведь речь.
Речь о подвеске.
Какая ж она америкасская. если модель спроектирвана в Джапонии и выпущена на заводе "Митсуха-Моторс-Норс-Америка"?
Чо вы на амеров тада гоните? Нинада так!

Подвеска - это не только набор рычагов и сайлент-блоков, это - да, согласен, абс стандартное. Но! Если проконсультируетесь у дилера или на сервисе, вам объяснят, что амортизаторы и пружины идут разные на разные рынки сбыта - ну то есть по крепежу одинаковые, а по характеристикам - разные. Я ж не с дуба это говорю, с монтероводами-паджероводами общаюсь постоянно Европеец на ходу - полная деревяшка, но зато на скоростях устойчив.

[Корниловец]

Подвеска - это не только набор рычагов и сайлент-блоков, это - да, согласен, абс стандартное. Но! Если проконсультируетесь у дилера или на сервисе, вам объяснят, что амортизаторы и пружины идут разные на разные рынки сбыта - ну то есть по крепежу одинаковые, а по характеристикам - разные. Я ж не с дуба это говорю, с монтероводами-паджероводами общаюсь постоянно Европеец на ходу - полная деревяшка, но зато на скоростях устойчив.

Я извиняюсь. Мож мы не поняли друг друга.
Вы написали, шо амеровские жиповские подвеска это экскременты, а "японоевропейская" - жесть и мёд.
Я так понял, шо вы не довольны именно америковской подвеской.
Но Монтеро - это джапонская модель или если говорить вашим языком - "джапоноамеровская".
Я мож и соглашусь с вами, шо подвеска "джапоноамера" Монтеро это экскремент.
Но никогда не соглашусь, шо америковские жиповские подвески - это экскременты.

Теперь, я надеюсь, мы понимаем друг друга, чи не?

[Bujim]

Смотря в каком парке.

В любом парке.

Вы про "строгий протокол" тут вчера писали. Где он?

Он будет у вас перед глазами как только шаурму свою поставите.

То есть по-вашему в СССР бизнес был? И какой же?

Чем вам нефтедобыча не бизнес?

Ну дык вы ж написали про надпись на стаканчиках с кофе, а не я.

Да, я писал. Потому как отсутствие предупреждающей надписи - повод для ошпаренного подать иск. Но я не писал про "закон о надписях на стаканчике". Хотя, скорее всего и такой "протокол" есть - об обязательной маркировке одноразовой посуды.

Я как раз наоборот пишу вам 2-й день подряд, шо нету такого закона.

Эт значицца вы по-иисусовски поступаете - левая рука не знает что печатает правая.

[gug]

Я мож и соглашусь с вами, шо подвеска "джапоноамера" Монтеро это экскремент.
Но никогда не соглашусь, шо америковские жиповские подвески - это экскременты.
Теперь, я надеюсь, мы понимаем друг друга, чи не?

Понимаем
Я, кстати, никакого девайса экскрементом не называл
Это просто особенность такая, специфически под условия эксплуатации. В США любят помягше А потому и скоростной режим у такой подвески - опять же не потому, что она плохая, а потому, что МЯГКАЯ - более щадящий. Токмо это и ничо более