Авиация мира

[Smoker]

вот здесь интересно про БПЛА

Не случайно китайские специалисты заявляют о готовности разрабатывать высокоскоростные беспилотные летательные аппараты совместно с Россией. Об этом было заявлено на состоявшемся недавно в Пекине российско-китайском семинаре по беспилотным летательным аппаратам. По мнению российских и китайских авиационных специалистов, будущее именно за высокоскоростными БПЛА. «США делают акцент на разработке дозвуковых беспилотных летательных аппаратов. Однако, как показывают локальные конфликты, выживаемость таких БПЛА низкая. Для того чтобы такие аппараты могли преодолевать современную ПВО, необходимо существенно повысить их скорость», отмечалось на семинаре. Российские и китайские специалисты высказались за объединение усилий по совместной разработке высокоскоростных БПЛА.

[Cenzor]

не спорю, но может это лишь в теории?

В Чечне применялись. Отзывы о качестве создаваемого информационного поля и корректировки артогня были в превосходных тонах. Правда, все БПЛА со временем посбивала собственная пехота - они сначала там в незнакомое НЛО стреляли, и только потом смотрели, че это было.

например не пойму, почему бы напр. израилю не использовать их против запусков тех же кассамов? или используют? если да, то крайне неэффективно. На примере Сдерота это видно.

Не знаю точно, но могу только предположить:
1) Политические проблемы - БПЛА, как боевому летательному аппарату, состоящему в ВВС, нельзя нарушать границу, а кассамы запускают с территории соседей.
2) Террористы хорошо маскируют пусковые установки под мирные машины, от момента раскрытия до пуска проходят считанные секунды.

[josh]

еще вопрос: можно ли при наличии спец.оборудования создать помехи каналам связи БПЛА-спутник-оператор? Или хуже того - перепрограммировать БПЛА против прежних хозяев?

Можно нарушить каналы связи.

[Smoker]

Израиль покажет в Париже новейший гражданский беспилотник

(17.06.07)

На Международном авиасалоне в Ле-Бурже под Парижем, который открывается в понедельник, 18 июня, израильский концерн Авиационная промышленность представит новую разработку: самый большой и мощный в мире беспилотный самолет "Харон TP" для гражданской авиации.

По словам, Яира Довстера, директора завода по производству беспилотников концерна Авиационная промышленность, "в этот самолет вложен весь 30-летний опыт израильских авиастроителей по созданию беспилотных летательных аппаратов".

Размеры и технические характеристики нового израильского беспилотника впечатляют:

- размах крыльев 26 метров;
- турбодвигатель мощностью в 1200 лошадиных сил;
- вес 4650 килограммов;
- грузоподъемность 1 тонна;
- максимальная высота полета 45 тыс футов (13 716 метров);
- максимальная продолжительность непрерывного полета 36 часов.

"Харон TP" предназначен для гражданской авиации. Он может использоваться как для перевозки грузов, так и для решения задач в сферах связи, навигации, радиолокации, промышленности и сельского хозяйства.



Самолет оснащен суперсовременным оборудованием, разработанным израильским ВПК. По словам генерального директора концерна Авиационная промышленность Ицхака Нисана, в нем нашли применение практически все самые новейшие технические разаботки в области создания беспилотных летательных аппаратов.

В концерне Авиационная промышленность предполагают, что "Ха-Рон TP" вместе с суперсовременным военным беспилотным стратегическим бомбардировщиком "Эйтан", станет гвоздем программы авиасалона в Ле-Бурже.

КурсорИнфо
__________________________________________

Ну ваще труба... Это что, серьезно, или корреспондент перепил?

[josh]

Имхо, корр что-то перепутал. Стратегических беспилотников пока не существует. Всю дорогу были попытки приобрести обычные стратегические ЛА для Израиля:Мираж-4, Б-58, TУ-22М3, даже Б-1Б пытались просить.

[Cenzor]

еще вопрос: можно ли при наличии спец.оборудования создать помехи каналам связи БПЛА-спутник-оператор? Или хуже того - перепрограммировать БПЛА против прежних хозяев?

1) Помехи создавать можно и нужно. Для этого, собственно, войска радиоэлектронной борьбы и предназначены. Хоть это задача и не та, что "как два пальца об асфальт", но вполне реальная.

2) Перепрограмировать можно, захватив его физически. В полете можно - теоретически - перхватить канал управления, и если не посадить машину у себя, то хоть разбить. Но это сиииильно теаритически. Реально - помехи навести, и все.

[Мачо]

еще вопрос: можно ли при наличии спец.оборудования создать помехи каналам связи БПЛА-спутник-оператор? Или хуже того - перепрограммировать БПЛА против прежних хозяев?

Ясен перец, аппаратура РЭБ на это способна. Но по засвеченному радиоканалу также можно ракету пустить

Перепрограммировать на лету - вряд ли.

[Smoker]

Робот-муха к взлету готов



Робот копия мухи в натуральную величину отправился в свой первый полет в Гарвардском университете. При весе 60 мг и размахе крыльев три сантиметра, крошечный механизм использует для полета движения, позаимствованные у живого прототипа. Хотя исследователями еще предстоит проделать много работы, они уверены, что однажды такие летающие роботы смогут выполнять разведывательные функции или служить для обнаружения вредных химических веществ.

Финансирование разработки выполнило Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ - центральная научно-исследовательская организация министерства обороны США (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA), известная, как создатель сети ARPAnet, ставшей прообразом Интернета. Военных привлекают крошечные размеры устройства и его сходство с живым насекомым весьма ценные качества для робота-разведчика.

Одной из сложных задач, стоявших перед учеными, была задача воспроизведения движений, обеспечивающих полет. В первую очередь, мешали ограничения существующих производственных процессов, не позволяющие создать прочные и легкие детали механизма. Ученые пришли к выводу, что простым масштабированием задачу не решить: моторы, подшипники и шарниры, обычно используемые в роботах большого размера, не годятся для конструкции размером с муху.

Часть деталей могла бы быть выполнена с помощью технологии MEMS (микроэлектромеханические системы). Но такой подход требовал больших затрат времени и денег. Исследователи нуждались в более дешевом и быстром техпроцессе.

И такой процесс был ими создан. Используя лазерную микрообработку, ученые нарезали тонкие листы углеродного волокна в двухмерные структуры с точностью до нескольких микрометров. Таким же способом нарезали листы полимера. Аккуратно компонуя листы углеродного волокна и полимера, ученые смогли сформировать необходимые детали.

Например, чтобы создать подвижное сочленение, на два крошечных кусочка углеродного волокна, расположенных на небольшом расстоянии друг от друга, укладывали полоску из полимера. Затем, на ней размещалось еще два кусочка углеродного волокна. После этого детали скреплялись друг с другом, образуя некоторое подобие буквы Н, в которой перемычка была выполнена из гибкого полимера, а ножки из прочного углеволокна.

Компонуя полученные детали, разработчики смогли создать довольно сложные блоки, которые оказались способны выполнять необходимые движении в точности, как было задумано. Чтобы привести механизм в действие, были использованы электроактивные полимеры, которые изменяют свою форму под действием электрических импульсов.

На создание робота понадобилось более семи лет. В течение этого времени была изучена динамика полета, найдены подходящие материалы и технологии, опробованы различные технические решения.

Пока что робот летает на поводке, который задает направление его движения. По нему также поступает питание. Следующим этапом должно стать создание микроскопического контроллера, способного управлять движением «робомухи» и перенос источника питания на ее борт (по оценке исследователей, современные литиево-ионные технологии способны обеспечить роботу до пяти минут автономного полета). По сути дела, подняв робота-муху в воздух, ученые сделали только первый шаг. Им еще предстоит разработка сенсоров, создание ПО, позволяющего обнаруживать и огибать препятствия, и решение других задач.

Источник: iXBT
______________________________

Тоже авиация, однако!

[Мачо]

Я еще несколько лет назад читал про такие разработки

[Cenzor]

Иран намерен приобрести 250 Су-30

Lenta.ru: Новости: Lenta.ru: Оружие: Иран намерен приобрести 250 Су-30
01.08.2007, среда, 13:57:00
Обновлено 30.07.2007 в 11:58:15


Иран намерен приобрести у России крупнейшую партию современных истребителей, сообщает The Jerusalem Post со ссылкой на неназванные источники.

Как сообщается в заметке, Израиль правительство располагает информацией о готовящейся сделке между Россией и Ираном. В общей сложности речь идет о поставках 250 истребителей Су-30.

Кроме того, отмечается интерес Ирана к приобретению самолетов-заправщиков, которые способны увеличить радиус действия истребителей этого типа до нескольких тысяч километров.

В случае если эта сделка состоится, она может стать крупнейшей за всю постсоветскую историю российского ВПК. Стоимость 250 истребителей Су-30 с комплектом запчастей, вооружением и подготовкой экипажей и летного состава может достичь 15 миллиардов долларов.

В настоящее время самым крупным покупателем Су-30 является Индия, получившая 40 истребителей из России и заключившая соглашение о лицензионном производстве еще 140 машин этого типа с использованием российских комплектующих.

[Мачо]

От маладца!

[Smoker]

Иран опроверг сообщения о закупке российских истребителей Су-30

Министр обороны Ирана Мостафа Мохаммад Наджар опроверг сообщения СМИ о закупке Тегераном российских истребителей Су-30.

"Эти сообщения всего лишь элемент психологической войны, необходимый США для оказания (военной) помощи Израилю", - заявил в среду журналистам глава оборонного ведомства Ирана.

В понедельник американские СМИ сообщили, что высшее военное руководство Израиля изучает информацию о потенциальной сделке между Россией и Ираном о поставке 250 российских истребителей Су-30 на 1 миллиард долларов.

Израильская газета "Джерузалем пост" на днях сообщила, что контракт между Москвой и Тегераном по истребителям может быть ответом Ирана на американские планы резко увеличить поставки вооружений Израилю и своим союзникам в регионе Персидского залива.

РИА Новости
_____________________________________

честно говоря, откуда у Ирана столько бабла?

[Smoker]

Дезинформацией назвал эксперт сообщение о закупке Ираном Су-30

Дезинформацией назвал заместитель генерального директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко сообщение зарубежных СМИ о закупке Ираном 250 российских истребителей Су-30.

В понедельник американские СМИ сообщили, что высшее военное руководство Израиля изучает информацию о потенциальной сделке между Россией и Ираном о поставке 250 российских истребителей Су-30 на 1 миллиард долларов. Израильская газета "Джерузалем пост" в понедельник сообщила, что контракт между Москвой и Тегераном по истребителям может быть ответом Ирана на американские планы резко увеличить поставки вооружений своим союзникам в регионе Персидского залива.

"Это сообщение - явная дезинформация. Во-первых, совершенно фантастические цифры заявлены. Вряд ли Иран в состоянии выделить такие финансовые ресурсы, которые необходимы для закупки 200 самолетов, - заявил Макиенко в интервью РИА Новости во вторник.

"Если речь идет о покупке, то не больше 24 самолетов, но вероятнее вообще ничего нет", - считает Макиенко.

Во-вторых, по его словам, у России сейчас просто нет производственных мощностей для поставки такого количества самолетов. Иркутский завод, который поставляет версию этого самолета, загружен до 2014 года.

По словам Макиенко, в сообщении американских СМИ много и других ошибок.

"Либо американцы, либо англичане или сами израильтяне решили сбросить дезинформацию о том, что у России есть контакты с Ираном", чтобы сорвать сделки с другими странами этого региона, полагает эксперт.

РИА Новости
________________________________

250 у самой России-то наберется?

[josh]

Стратегическая авиация России вновь заступила на боевое дежурство

Стратегическая авиация России вновь заступила на боевое дежурство

Стратегическая авиация России вновь заступила на боевое дежурство

[Cenzor]

250 у самой России-то наберется?

Су-30 на вооружении РФ не состоят.