Поздравляю нашего конного модератора!

[Марго]

Я к тому, что менять шины надо не только на грузовиках, а и на своём автомобиле категории В. Может кто-то задумается об этом, прочтя такой пункт правил.

Т.е. подойдет к грузовику, посмотрит на его протектор и решит, что на своей машине пора менять колеса? Лучше б он помнил свои параметры, чем грузовиковые.

Если бы всех учили так как действительно надо, то у многих людей не хватило бы денег на такие курсы. Там количество занятий надо бы в несколько раз увеличить. А так все проходят курс молодого бойца за умеренную сумму, всё что не доучили компенсируется взяткой - тоже вполне умеренной. А всё остальное навёрстывается в бою. Сумма взятки не такая уж и большая - их просто очень много дают, а как известно оптом дешевле.

В Финляндии срок обучения полгода. Потом сдаешь теорию на 50 вопросов, потом вождение. Права выдают временные на 2 года. В течении этого времени проходишь еще езду в темное время суток и езду по сколькой дороге. Через 2 года безаварийной езды выдают постоянные.

[Drunker]

Т.е. подойдет к грузовику, посмотрит на его протектор и решит, что на своей машине пора менять колеса? Лучше б он помнил свои параметры, чем грузовиковые.

Хорошо, Вы правы.

В Финляндии срок обучения полгода. Потом сдаешь теорию на 50 вопросов, потом вождение. Права выдают временные на 2 года. В течении этого времени проходишь еще езду в темное время суток и езду по сколькой дороге. Через 2 года безаварийной езды выдают постоянные.

А сколько стоит обучение и документы в долларах?

[RehNeferMes]

RehNeferMesКстати- почему?

Не было нужды, а теперь уж привычка.

Вся клиентела кучно сидела в центре города. Те немногие, что были далеко, присылали служебные машины. А те совсем немногие, что были далеко и не присылали, не окупили бы приобретение авто ради них и за пятьдесят лет.

И вот вечером бежишь домой мимо многоквартальной ядрёной "пробки", видишь камасутру на перекрёстках (особенно нерегулируемых) - и душа поёт.

[Марго]

Хорошо, Вы правы.

А сколько стоит обучение и документы в долларах?

Что-то около 2000 евро, сколько это в долларах не знаю. Но оплата идет по частям, можно платить и в рассрочку по совсем маленьким частям. Итоговая сумма зависит от количества ездовых уроков. Если экзамен на езду не сдан, то экзаменатор назначает определенное количество дополнительных уроков, а значит сумма возрастает. Я училась еще в марочное время, да и водительские права были еще российские. Обычно если права получены до переселения сюда, их меняют автоматически. Но я их получила после переселения, поэтому меня заставили пересдавать все экзамены, но ездовых уроков было минимум.

[Drunker]

Что-то около 2000 евро

За такие деньги и за полгода у нас тоже можно стать ассом, экзамен сдать честно так уж точно, если в хорошей автошколе дополнительные уроки брать.

[maestro]

Drunker

За такие деньги и за полгода у нас тоже можно стать ассом, экзамен сдать честно так уж точно, если в хорошей автошколе дополнительные уроки брать.

Хуже, Дранкер, то, что у нас можно стать водителем и при гораздо меньших затратах времени и труда. А за 2К евро, прав можно купить пачку, а в виде бонуса секретарша шефа облГАИ еще и стриптиз станцует.

Потому и смертность у нас на дорогах такая, что европейцы диву даются.

RehNeferMes

Не было нужды, а теперь уж привычка.

Я тоже пешком везде хожу. Мне нравится.

Но автомобиль для меня- это атрибут свободы. А цена свободы, как известно, не обсуждается.

[Марго]

.... а в виде бонуса секретарша шефа облГАИ еще и стриптиз станцует.

А мне стриптиз никто не танцевал... ну, может быть муж от радости, что я наконец узаконилась в своих правах... водительских...

Потому и смертность у нас на дорогах такая, что европейцы диву даются.

Ну, тут тоже ассов хватает. Летом один мотоциклист умудрился врезаться в школьный автобус. Там детей не было, это как раз перед началом занятий было. Сам мотоциклист перелетел автобус и приземлился в 60 метрах от него, это его и спасло. А автобус сгорел до основания. Водитель не пострадал, а бедолагу-летуна увезли в областную больничку собирать по частям.

А вот вчера простояли на шоссе больше полчаса. Дорога была перекрыта в обе стороны. При перевозке крупногабаритного груза что-то произошло (газету не читала, но простояла на шоссе) и встречная машина улетела в кювет. Вроде водитель остался живым, но его долго выковыривали из остатков машины. И вот что мне нравится здесь, что тут же все с дороги смывают: осколки, обломки, кровь... следа не остается...

Но автомобиль для меня- это атрибут свободы. А цена свободы, как известно, не обсуждается.

Я б ходила пешком, мне нравится, но у нас тут без машины далеко не уйдешь: до поселка 10 км, до работы 30. Вынуждена наращивать мозоли на мягком месте....

[maestro]

Марго

А мне стриптиз никто не танцевал...

За 2К евро за права- у нас станцуют. Продажность дикая.

Ну, тут тоже ассов хватает.

Такая смертность и такие лихачи и беспредел, как на дорогах России и Украины- не снилась никому. Разве что Африке.

И причин, конечно, много.

Вынуждена наращивать мозоли на мягком месте....

Я хочу быть свободным и быть там, где мне хочется. Украина- тоже страна немаленькая. Хочется посмотреть.

[ne-mezid]

Но автомобиль для меня- это атрибут свободы.

духовной?..........

[ne-mezid]

Я хочу быть свободным

духовно?..........

[Drunker]

За 2К евро за права- у нас станцуют. Продажность дикая.

Я говорил не столько правах, сколько о том чтобы научиться ездить.

Потому и смертность у нас на дорогах такая, что европейцы диву даются.

Вот Вы спрашивали зачем учить данные про шины грузовиков - нелогично вроде как. А я задаюсь вопросом зачем продавать автомобили, которые развивают скорость до 200км/ч, если максимальная скорость на дорогах Украины 90, если не ошибаюсь, ну и на магистралях выше, не помню 120 вроде. Цифры не суть важны - важен сам подход. Ведь если технически скорость будет ограничена, то никто не сможет превысить скорость - защита от дураков так сказать. Конечно это не решит все проблемы, 90 тоже приличная скорость, но всё же "лётчиков" будет меньше. А автомобили с высокой скоростью должны быть у милиции, чтобы в любом случае могли догнать нарушителей, преступников и т.д.

[RehNeferMes]

Но автомобиль для меня- это атрибут свободы. А цена свободы, как известно, не обсуждается.

Мда?... С учётом размаха пробок и темпов их роста, мне кажется, это уже атрибут чего-то прямо противоположного.

[maestro]

Дранкер

А я задаюсь вопросом зачем продавать автомобили, которые развивают скорость до 200км/ч,

Ну, никто ж специально для нас не будет делать автомобилей

если максимальная скорость на дорогах Украины 90, если не ошибаюсь, ну и на магистралях выше, не помню 120 вроде.

Вне города- 90км/ч, дороги для автомобилей- 110км/ч, автомагистрали- 130 км/ч, в случае езды с прицепом- не более 80км/ч. Мне вообще 70 км/ч- но этож не значит, что я себе инвалидку покупать буду

RehNeferMes

Мда?... С учётом размаха пробок и темпов их роста, мне кажется, это уже атрибут чего-то прямо противоположного.

Ну, не только же для города. Поехать можно много куда

[Smashed]

поздравляю с преобретением прав (провозглашаю как бы настоящее ), ну и желаю скорее преобрести твой автомобиль-мечту внедорожник Хьюндай (хотя если честно - выбор не ахти).

[Drunker]

Ну, никто ж специально для нас не будет делать автомобилей

Так может это они специально для нас такие машины делают? Какой русский не любит быстрой езды? Вот они и стараются. Заговор.

Хотя это не смешно на самом деле.

Вне города- 90км/ч, дороги для автомобилей- 110км/ч, автомагистрали- 130 км/ч, в случае езды с прицепом- не более 80км/ч. Мне вообще 70 км/ч- но этож не значит, что я себе инвалидку покупать буду

Кое-что повторили и то польза от моего вопроса.