-
-
1.Техническая сторона
Используемые источники света
1.Лампа накаливания
2.Ртутные,натриевые(газово-плазменные)
3.Светодиоды
4.Плазменные.
2.Условия запуска датчика
Припрохождении автомобиля мимо столба, происходит запуск последующих фонарей,
3.если авто. проезжает столб, он автоматичеси выключается
4.При выключении одного столба автоматически происходит запуск последующего столба
5.Каждый столб снабжен радиомаякамии радиоприемниками для последующего опережающего сигнального включения
6.Система снабжена счетчиком, подсчитывающем на участке суммарную энергосберегающую состовляющую
7.Формула энергосбережения при сигнальном опрежающем освещении
Е- суммарная энергия сжигаемая на участке трассы с количеством из N фонарей,
N- количество фонарей,T-cреднее время работы фонаря в сутки при непрерывном включении (10 часов в сутки)
W(л)- мощность лампочки=250 Вт (ДРЛ250)
W-потребляемая моность фонаря в год=365*W(л)*T=365дн/год*0,25кВт*10часов/сутки=
=912,5кВт в год(для одной лампочки)
E=N*912,5кВт=NW вся потребляемая энергия
Суммарное энергосбережение определяется как вычет из суммарной энергии
сжигаемой при постоянном включении и энергии при сигнальном включении
E-Es=Eэнергосбережения, Коэфициэнт энергосбережения-Kэнергосбережения,
варьируется от времени суток K(t)
E/(E-Es)=K(t)энергосбережения, Kэнергосбережения пропорц. потоку машин П
П=ПN/T поток машин это количество проезжающих машин
за время на участке R=R(N), количество фонарей
Kэнергосбережения=Kэнергосбережения(П), чем выше поток машин,
тем меньше экономия,R-рассстояние между столбами
формулы:
W-потребляемая моность фонаря в год=365*W(л)*T=365дн/год*0,25кВт*10часов/сутки=
=912,5кВт в год(для одной лампочки)
E=N*912,5кВт=NW вся потребляемая энергия
E-Es=Eэнергосбережения,
E/(E-Es)=K(t)энергосбережения,
П=ПN/T
R=R(N)..
8.Коэффициен денежного сбережения определяется
премножением количества сбереженных kVt на стоимость одного киловатта (2 руб в час)
9.а)Также существует формула, описывающая время жизни
каждого светильника.Поскольку время жизни складывается
из всех моментов включения и выключения источников света
T=CуммаTв разное время суток, исходя из потока машин в разное время
суток, потом все это суммируется, и вычисляется среднее время жизни источника света
при этом используется тлеющий режим, при котором работает сигнальное освящени.
Тлеющий режим нужен чтобы сократить время запуска до минимума, меньше одной секунды вместо пяти минут, также тлеющий режим увеличивает время службы
светильников, особенно ламп накаливания.
Тлеющий режим используется, чтобыпреводить зажиг лампы из стадии теющео разряда в полноценый разряд(чтобы возникал световой поток), за счет скачка
напряжения обеспечиваемого работой реле и датчиков движения.(и радиомаяками)
Тлеющий режим (около 50V)обеспечиваетминимальное время запуска
таких источников света как газоразрядные, ртутные и натриевые лампы.
При тлеющем режиме происходит минимальное потребление энергии,
поддерживающей предварительный разогрев, чтобы время запуска
лампы(обычно длится 5 мин)свсти к одной секунде, наиболее удобными
для решения этой задачи являются светодиоды, они не нуждаются в тлеющем режиме, их время запуска моментально и количество включений и выключений намного выше чем у остальных источников света.Тем не менее желательно
падачи электрической энергии по возрастающей(особенно для ламп накаливания), чтобы увеличить срок службы источников света
б)Также, помимо предваритеьного разогрева можно использывать сдвоенный
источник света, состоящий из быстрозапускаемых лемпочек имедлено запускаемых чтобы медленно запускаемые экономили большую часть энергии
11.
При отказе или сбое системы в каждом фонаре должен быть переход на постоянное обычное освещение
12.
Также предусмаматриваюся радиокомманды на кажды фонарь, чтобы
отслеживать работоспособность каждого светильника.
13.
На каждом фонаре устанавливается устройство радионавигации имеющее
принимающую часть и предающую, условно говоря, столб А предает
сигналы на включение столба Б и В.
Определение:
Радиомаяк работает только у того фонаря, мимо которого проезжает
машина(чтобы не было лавинного запуска всех магистральных светильников) при этом мощность радиомаяка расчитывается как раз
такая, чтобы срабатывало включение либо на одном, либо на двух
фонарях впереди машины(лучше на двух чтобы не было нагрузки
на сетчатку, и не слепило поэтому зажигать чуть подальше от машины),
причем при проходе машины должны выключаться предыдущие,
фонари, после срабатывания датчика движения
14.
Установка радиомаяков на машину имеет также наибольшую надежность, поскольку мощность любогог раиомаяка можно настроить,на два или три столба впереди машины так чтобы
при [ максимальном значении мощности принимаемого сигнала,это происходит
когда авто проходит непосредственно рядом со столбом]
этом происходит резкое выключение фонаря, как только уровень сигнала
начнет спадать.Это увеличит экономию ещев два раза))
15.
Система распространяется также на пешеходные дорожки и железнодорожный
транспорт.
16.Система может быть полностью самодостаточной если использывать солнечные батареи, ветряки то есть вырабатывать электроэнергию,
для этого также устанавливаются аккамуляторы для сохранения энергии.
Вся системя объединяется в едину электросеть.
Циклический договор
Суть его том, чтобы составить безнесплан для предосталения этого
документа(в котором оговоариваются возможности продвижния заказа)
в поместный банк для получения ссуды и погашения этого заема за счет экономии бюджетных средств выделяемых на обслужиание и обеспечение энергией линии электропередачи автомагистрали.
Для составления циклического договора небходимо заверение
со стороны компаний.
Фирма обязуется:
1]Исполнить весь объем работ
2]На этом основании дается ссуда от банка на покупку:
а)составляющих[датчики, светильники, проектные схемы и проч.]
б)Оплата работы работников.
3]Заверение поместной бюджетной организации, а точнее ценная
бумага подтверждающая суть исполнения договора, о том, что
местная бюджетная бухгалтерия получающая средства от государства
и частных компаний, обязуется погасить заем банку в указанную дату.
таким образом:
1)Погасит заем в поместном банке.
2) Выплатит процент[ от 5 до 10%] от с экономленных средств
исполнителям заказа.Причем так, что исполнители заказа будут получать процент с береженной энергии, продления срока службы
светильников, и оплату работников.
Поэтому суммарная премия складывается также с учетом деятельности
бригад обслуживающих систему.
А посему суммарная премия для исполнителей заказа складывается из
трех составляющих.
1]Процент с энергосбережения(5-10%)
2] Процент от увеличения срока продления службы системы(5-10%)
(При таком режиме освещения , если использывать минимальную,
при тлеющем режиме, а потом максимальную величину тока),
как следствие средняя продолжительность источников света система
резко увеличивается.Поэтому исполнители заказа могут также
получать процент от того, что меньше будет уходить средств
на обслуживание светильников.Коэфициент определяется
исходя из того, во сколько раз меньше затрачено средств на
обслуживание и замену составляющих выходящих из строя.)
3] Процент от сокращения времени обслуживания бригад обеспечивающих работу светильников.Это коэфициент
прибавочный от изначальной оплаты рабочей силы(если не использывать сигнальное опережающее освещение.
Все эти проценты суммируются 1]+2]+3]
для выплаты премии исполнителям заказа
Для запуска проекта нужно:
1.Иметь четкую отработанную от разработчиков
и изготовителей.
2.Договоренность с поместными уровнями власти.
3.Составлять четко отлаженные циклические договоры, учитывающие все коэфициенты и условия
сотрудничества.
1.Энергосбережение.
2.Увеличение срока службы системы.(так как нет напразной
затраты срока службы светильников)
3.Затраты на трудовые ресурсы также уменьшается, так как
срок службы системы при сигнальном освещении увеличиваеся.
17.Также система подразумевает использывание ветряков, солнечных
батарей и аккамуляторов, для полой самодостаточности и даже
спообности самой вырабатывать электроэнергию при этом используется централизованная электросеть.Комментарий
-
Комментарий
-
Извиняюсь за прямоту... идея конечно хорошая... но наивно-глупая. Сразу видно, что Вы в нормативах по освещению "ни-ни".2.Условия запуска датчика
Припрохождении автомобиля мимо столба, происходит запуск последующих фонарей,
3.если авто. проезжает столб, он автоматичеси выключается
4.При выключении одного столба автоматически происходит запуск последующего столба
5.Каждый столб снабжен радиомаякамии радиоприемниками для последующего опережающего сигнального включения
6.Система снабжена счетчиком, подсчитывающем на участке суммарную энергосберегающую состовляющую
7.Формула энергосбережения при сигнальном опрежающем освещении
Уличное освещение на дорогах нельзя включать и выключать, потому, что это приведет к ослеплению водителя и к усилению напряжения в нервах глазного яблока, то есть к усталости глаз, а соответственно и ко сну. Оставьте бредовые идеи, и лучше подумайте над тем, как увеличить КПД солнечных элементов, толку будет гораздо больше.
- Ты правда не веришь в Бога? Совсем?
- Да вот те крест!Комментарий
-
опрережающее освещение [сигнальное]
спасибо дорогой учатстник, чтобы не было ослепления, предлагаетсяИзвиняюсь за прямоту... идея конечно хорошая... но наивно-глупая. Сразу видно, что Вы в нормативах по освещению "ни-ни". Уличное освещение на дорогах нельзя включать и выключать, потому, что это приведет к ослеплению водителя и к усилению напряжения в нервах глазного яблока, то есть к усталости глаз, а соответственно и ко сну. Оставьте бредовые идеи, и лучше подумайте над тем, как увеличить КПД солнечных элементов, толку будет гораздо больше.
начинать зажигать фонари на удалении(два три светильника вперед) впреди движущегося авто.Комментарий
-
Не получится. Человеческое зрение не адаптируется так быстро. Вы ездили когда нибудь в километровом туннеле в очень солнечный день? Знаете, что случается при выходе? Водители немного притормаживают, потому, что на выходе видят белое пятно, а не дорогу.
Лучше не тратьте Ваше драгоценное время на ерунду, займитесь чем нибудь полезным. Вы по образованию кто?- Ты правда не веришь в Бога? Совсем?
- Да вот те крест!Комментарий
-
Не получится. Человеческое зрение не адаптируется так быстро. Вы ездили когда нибудь в километровом туннеле в очень солнечный день? Знаете, что случается при выходе? Водители немного притормаживают, потому, что на выходе видят белое пятно, а не дорогу.
Лучше не тратьте Ваше драгоценное время на ерунду, займитесь чем нибудь полезным. Вы по образованию кто?
глаза слепнут по причине того что зрачек значитльно расширен
в темноте, при резком потоке света происходит с ужение зрачка,
от этого происходит шок сетчатки.
В случае с сигнальным освещение предлагается поделывать
зажиг лампочек на таком удалени, при котором не происходило
бы шока сетчатки
незабывайте яркость солнечного света многократно превосходит яркость лампочки))Комментарий
-
Я то не забываю, а вот вам лучше нормативы читать. Их люди не зря придумали.
- Ты правда не веришь в Бога? Совсем?
- Да вот те крест!Комментарий
-
Newshin
Не надо мне фильмеца, дайте ссылку на такой способ разжигания ртутных, а лучше натриевых ламп. (дубль три)Комментарий
-
http://narod.ru/disk/20446438000/опрежающее освещение сигнальное.wmv.html
здравствуйте, объясняю ртутные лампы и проч модели нужно
дорабатывать(в режиме тления то же возможно использывать, делая световые потоки скачками напряжения), поскольку не возникало потребности запускать их
моментально, но для этого прекрасно подходят светодиоды
и плазменные светильники(одна из последних разработок инфу пришлю позже)Последний раз редактировалось Newshin; 10 May 2010, 01:00 PM.Комментарий
-
Плазменные светильники - я в шоке. Это тоже Вы придумали, Newshin?
- Ты правда не веришь в Бога? Совсем?
- Да вот те крест!Комментарий
-
Комментарий
-
2.Условия запуска датчика
Припрохождении автомобиля мимо столба, происходит запуск последующих фонарей,
3.если авто. проезжает столб, он автоматичеси выключается
4.При выключении одного столба автоматически происходит запуск последующего столба
5.Каждый столб снабжен радиомаякамии радиоприемниками для последующего опережающего сигнального включения
6.Система снабжена счетчиком, подсчитывающем на участке суммарную энергосберегающую состовляющую
А вы не пробовали посчитать сколько денег уйдет на установку всей этой автоматики, в пределах хотя-бы небольшого города? Что-то мне кажется дешевле будет когда просто горят! Не говоря уже о упомянутых здесь нормативах!
Человек человеку волк!!!!!!!!!!!!!!!!Комментарий
Твитнуть
Комментарий