Советская космонавтика VS НАСА

[Caleb]

У Джона Кеннеди было обычное советское преклонение перед Западом,

Если бы даже Кеннеди был прав, и США и действительно отставали в космонавтике в СССР,
из этого еще не значит что нужно что-то делать.
Вполне логично, что СССР должен был запускать обезьян в космос, ведь именно в СССР официально разделяли эту теорию.
СССР должен был создать свое НАСА, ведь в СССР было всё централизованно.
но нет, НАСА свое СССР не создал, в космос запускал собак, а не обезьян.
именно СССР учил что на Марсе существует коммунистическая цивилизация см книга Богданов Красная звезда.
в те времена, планету Марс именовали "красной звездой" и сам СССР себя взял символ "красная звезда".
Но с Марсом у СССР не задалось, а вот НАСА, хотя СССР давно нет, упорно продолжает посылать на Марс своим АМС
1996 г

«Марс Глобал Сервейор» (англ. Mars Global Surveyor) — американская автоматическая межпланетная станция (АМС), один из самых успешных проектов НАСА по изучению Марса. Космический аппарат (КА) был запущен 7 ноября 1996 года с космодрома на мысе Канаверал с помощью ракеты-носителя «Дельта-2».

🔴 Марс:

• Mars Observer (1992, потерян при выходе на орбиту).
• Mars Global Surveyor (1996) — орбитальная съемка Марса.
• Mars Pathfinder с ровером Sojourner (1996–1997) — первый успешный ровер.

• 2001 Mars Odyssey (2001) — орбитер.
• Spirit и Opportunity (2003) — марсоходы-близнецы.
• Mars Reconnaissance Orbiter (2005) — детальное картографирование.
• Phoenix (2007) — полярная станция.

🔴 Марс:

• Curiosity (MSL) (2011) — ровер с ядерным источником энергии.
• InSight (2018) — геофизическая станция.

Perseverance (2020) — новый марсоход + дрон Ingenuity.

[Наташа К]

Все достижения СССР в космосе- это наш украинец Королев родом из славного города Житомира и не менее славные немецкие ученые.

[Caleb]

программа СССР на Марс и Венеру

КА 1 поколения
на Марс
1М

1М (ретроним; до появления последующих поколений использовалось обозначение «Объект „М“»^[1]) — первое поколение советских межпланетных станций для изучения Марса.

Цели программы:

• изучение межпланетного пространства между орбитами Земли и Марса;
• исследование с пролётной траектории космического пространства около Марса (ионосферы, магнитосферы);
• получение изображений поверхности планеты.

Программа «1М» должна была стать первой в мире экспедицией к другой планете, но потерпела неудачу вследствие отказа ракет-носителей.

• «Марс 1960А» расчётная дата пролёта около Марса — 13 мая 1961 г. Дата запуска — 10 октября 1960 года. Ракета-носитель — 8К78. На 300-й секунде полёта, на высоте около 120 км произошёл отказ системы управления, приведший к отключению двигателей третьей ступени ракеты. Третья и четвёртая ступени с космическим аппаратом сгорели в атмосфере после подачи команды на самоуничтожение (324-я секунда полёта).
• «Марс 1960Б»расчётная дата пролёта — 15 мая 1961 г. Дата запуска — 14 октября 1960 года. Ракета-носитель — 8К78. На 290-й секунде полёта произошёл отказ двигателя третьей ступени из-за утечки жидкого кислорода и последующим замерзанием топлива (керосина), произошедшим до запуска. Третья и четвёртая ступени с космическим зондом сгорели в атмосфере.

на Венеру
1ВА

Первое поколение венерианских АМС серии 1ВА (ретроним; до появления последующих поколений обозначались как «Объект „В“»^[2]) было разработано ОКБ-1 для запуска в стартовое окно январь-февраль 1961 года. Целью космических кораблей было попадание на поверхность континентальной Венеры или в её предполагаемый океан

Тяжёлый спутник 01 (1ВА № 1)

04.02.1961

АМС утеряна из-за аварии разгонного блока.

Венера-1 (1ВА № 2)

12.02.1961

Станция потеряна при перелёте к Венере. Первый близкий (100 тыс. км) пролёт около Венеры.

программы неудачные хотя АМС Венера-1 не работая, но пролетел мимо Венеры


всего на Марс и Венеру отправили 4 шт


2 поколение АМС на Марс и Венеру

2МВ — второе поколение советских автоматических межпланетных станций для изучения Венеры и Марса. Разработку вело ОКБ-1 в 1961—1962 годах, прототипом станций служили аппараты первого поколения 1М и 1ВА.

• 2МВ-1 — посадка на Венеру
• 2МВ-2 — изучение Венеры с пролётной траектории
• 2МВ-3 — посадка на Марс
• 2МВ-4 — изучение Марса с пролётной траектории

2МВ-1 № 1	25 августа 1962 02:52:00	Молния	—	00371	1962-040A	Авария 4-й ступени.
2МВ-1 № 2	1 сентября 1962 02:24:00	Молния	—	00381	1962-043A	Авария 4-й ступени.
2МВ-2 № 1	12 сентября 1962 01:40:00	Молния	—	00389	1962-045A	Авария 4-й ступени.
2МВ-3 № 1 Марс 1962B	4 ноября 1962 15:35:15	Молния	—	00451	1962-062A	Отклонения в работе 2-й ступени, преждевременное отключение двигателя разгонного блока, 5 ноября 1962 г. вошла в плотные слои земной атмосферы и сгорела.
2МВ-4 № 1 Марс 1962А[1] (№ 3[2])	24 октября 1962 17:55:04	Молния	—	00443	1962-057A	При запуске двигателя разгонного блока в топливно-насосном агрегате заклинило разогревшуюся рессору из-за неучёта сухого трения в вакууме, далее произошёл взрыв турбонасосного агрегата двигателя. 29 октября 1962 г. основная часть обломков вошла в плотные слои земной атмосферы.
2МВ-4 № 4	1 ноября 1962 16:14:16	Молния	Марс-1	00450	1962-061C	Аппарат удачно стартовал и лёг на траекторию полёта к Марсу. Однако из-за начавшегося падения давления в баллонах с азотом системы ориентации пришлось закрутить станцию, обеспечив ориентацию солнечных батарей на Солнце, благодаря этому связь со станцией продолжалась ещё 4 месяца через малонаправленные антенны метрового диапазона. Контакт со станцией был потерян 21 марта 1963 г. По баллистическим расчётам, аппарат пролетел в 197000 км от Марса 19 июня 1963 г., но получить фотографий планеты, естественно, не удалось.

неудачная, всего 6 шт, 3 на Венеру (2 импактора 1 пролетный ) 3 на Марс (2 пролетных 1 импактор)
хотя АМС Марс-1 таки полетела в сторону Марса


3 поколение программа 3МВ

3МВ (сокращение от «3-е поколение Марс Венера») — серия советских автоматических межпланетных станций, разрабатывавшихся в 1962—1965 годах^[1] и предназначенных для изучения Венеры (программа «Венера») и Марса (программа «Марс»). Изначально разработку вело ОКБ-1, в конце программы она была передана в НПО имени Лавочкина. Прототипом станций служила серия 2МВ, по сравнению с ней были предприняты меры по повышению надёжности путём дублирования элементов системы ориентации.

Изначально планировалось выполнение четырех задач, которые обозначались индексами:

• 3МВ-1 — посадка на Венеру,
• 3МВ-2 — изучение Венеры с пролётной траектории,
• 3МВ-3 — посадка на Марс,
• 3МВ-4 — изучение Марса с пролётной траектории,

однако позднее для некоторых станций цель полёта была изменена, но индекс при этом остался изначальным.

3МВ-1А №2А[2]	3МВ-1А	11 ноября 1963 06:28:00	Молния	Космос-21	Автономный полёт и имитация посадки на Земле[2][3][4]	00687	1963-044A
Авария 4-й ступени. Из-за неисправности системы стабилизации разгонного блока «Л» разгонный импульс был выдан в неправильном направлении. 16 ноября сгорел в атмосфере Земли.
3МВ-1А № 4А[5]	3МВ-1А	19 февраля 1964 05:47:40	Молния-М	Зонд 3МВ-1 2[англ.]	Пролёт Венеры[5][6]	—	—
Авария 3-й ступени.
3МВ-1 № 5[5]	3МВ-1	27 марта 1964 03:21:00	Молния-М	Космос-27	Посадка на поверхность Венеры[5][7]	00770	1964-014A
Авария 4-й ступени. Из-за неисправности в работе системы ориентации четвёртой ступени запуск в сторону Венеры не состоялся. 28 марта сгорел в атмосфере Земли.
3МВ-1 № 4[5]	3МВ-1	2 апреля 1964 02:52:00	Молния-М	Зонд-1	Посадка на поверхность Венеры[3][5][8]	00785	1964-016D
В связи с выходом на отлётную траекторию к Венере, но также неполадками в работе аппарата ему не было присвоено имя «Космос» или «Венера», а было присвоено имя «Зонд». В связи с этим основной целью названо «Проверка работы бортовых систем, сбор научной информации вблизи Венеры». Связь потеряна 14.05.1964 на удалении от Земли до 14 млн км, неуправляемый пролёт Венеры 14.07.1964.
3МВ-4 № 2[9]	3МВ-4А	30 ноября 1964 13:12:00	Молния-М	Зонд-2	Посадка на поверхность Марса[4][9][10]	00945	1964-078C
Проблемы с аппаратом, неполное раскрытие солнечных батарей на начальном этапе отлётной траектории к Марсу. Связь потеряна в апреле-мае 1965, неуправляемый пролёт Марса 06.08.1965.
3МВ-4 № 3	3МВ-4А	18 июля 1965 14:38:00	Молния-М	Зонд-3	Фотографирование обратной стороны Луны, передача изображения на Землю.	01454	1965-056A
Пролёт Луны 20.07.1965. Получены фотографии обратной стороны Луны.
3МВ-4 № 4[5]	3МВ-4	12 ноября 1965 05:02:00	Молния-М	Венера-2	Пролёт Венеры[5]	01730	1965-091A
Частично успешный, отказ системы управления ещё до подлёта к Венере.
3МВ-3 № 1[5]	3МВ-3	16 ноября 1965 04:19:00	Молния-М	Венера-3	Посадка на поверхность Венеры[5]	01733	1965-092A
Частично успешный, отказ системы управления. 1 марта 1966 года станция достигла Венеры и врезалась в её поверхность. Она стала первым космическим аппаратом, который достиг поверхности другой планеты. Однако, система управления станции вышла из строя ещё до подлёта к Венере. Никаких данных о Венере станция не передала.
3МВ-4 № 6[5]	3МВ-4	23 ноября 1965 03:22:00	Молния-М	Космос-96	Пролёт Венеры[5]	01742	1965-094A
Авария 3-й ступени.

9 штук. неудачные. но некоторые имели частичный успех.
Зонд 1 на Венеру, Зонд-2 на Марс, Зонд-3 не долетел ни до Марса ни Венеры, но снял Луну.
Венера-2 пролет Венеры, Венера-3 попадание на нее.


3 импактора на Венеру и 1 пролетный , на Марс 1 импактор и 1 пролетный
потом еще 1 импактор и 2 пролетных на Венеру


Всего на Венеру 4+3=7 на Марс 1+1=2

потом 2 уже тяжелых орбитера на Марс в 1969 г

Космические аппараты третьего поколения:

• М-69 («Марс 1969А», «Марс 1969В») — Серия М-69 состояла из двух тяжёлых АМС. Станции предназначены для исследования Марса с орбиты искусственного спутника (ИСМ). Первые в СССР и мире многотонные межпланетные станции. Обе АМС не были в 1969 году выведены на межпланетные траектории из-за аварий ракет-носителей «Протон».

А так же 1 орбитер на Марс в 1971

АМС М-71C не имела спускаемого аппарата, должна была стать искусственным спутником Марса. АМС М-71С не была выведена на межпланетную траекторию и получила наименование как ИСЗ «Космос-419 zz0.2w57oqgmfitzz

Уже после него в 1971 был орбитер с СА Марс-2

Итак, неудачных АМС на Венеру 12, на Марс 10 ( из них 3 тяжелых)

Запустив до 1967 г 12 неудачных АМС на Венеру и 7 легких неудачных АМС на Марс
СССР запустить успешные, в смысле полета, АМС на Венеру, Венера-4 .
Но Венера-4 , 5,6 были не были расчитаны на атмосферу Венеру и были раздавлены.
Венера -7 напротив был рассчитан на атмосферу с большим давлением, имел меньше научных приборов.
Венера-4,7,8 успешны запушены 1 аппапат из 2.
только после 19(!) малоуспешных попыток запуска АМС на Венеру и Марс, к 1967 г СССР смог запускать АМС на Венеру, траекторные АМС что отправляли атмосферные зонды.

После 1969 г на Марс безуспешно были отправлены 3 орбитера.

НАСА же успешно отправили пролетный аппарат Маринер-2 на Венеру в 1962 ( 1 из 2 попыток) на Венеру Маринер-5 в 1967
на Марс пролетные Маринер-4 в 1964 ( с 2 попыток) , Маринер 6 и 7 в 1969 и орбитер в 1971 Маринер-9 ( с 2 попытки)

Можно сделать такую периодизсцию с миссиями НАСА
1.
а) До отправки Маринер-2 1962 г на Венеру
4 неуспешных АМС СССР 2 на Марс и 2 на Венеру
б ) В 1962 6 неуспешных АМС СССР на Венеру и Марс
2. До отправки Маринер-5 на Венеру в 1967
1963-1965 г 7неуспешных АМС на Венеру и 2 на Марс
при этом были успешный Маринер-4 НАСА на Марс в 1964

[Caleb]

Современные космические полеты можно сравнить с перемещением парусных кораблей по морю, до изобретения двигателя, до пароходов.
только роль силы ветра играет сила гравитации.

И гравитация действует на корабль всегда, ее не уменьшить "сняв парус", ее не изменить "повернув парус".
сила гравитации всегда действуют в сторону Солнца, а в близи планет, к этой планете.

Единственный способ управлять полетом это изменить скорость корабля, как бы его силу инерции.

Корабль, как и планеты, может вращаться вокруг Солнца, или планете, по эллипсу или окружности.
а так же двигаться по параболле или гиперболе.

Тогда возможно перемещаться по солнечной системе по траектории Гомана

Го́мановская траекто́рия в небесной механике — эллиптическая орбита, используемая для перехода между двумя другими орбитами, обычно находящимися в одной плоскости. В простейшем случае она пересекает эти две орбиты в апоцентре и перицентре^[1]. Орбитальный манёвр для перехода включает в себя два импульса работы двигателя на разгон — для входа на гомановскую траекторию и для схода с неё. Названа в честь немецкого учёного Вальтера Гомана, в 1925 году описавшего её в своей книге^[2]. На Гомана оказал большое влияние писатель-фантаст Курд Лассвиц своей книгой 1897 года «На двух планетах

Гомановская траектория перехода (жёлтый) с низкой круговой орбиты (зелёный) на более высокую круговую орбиту (красный). Δv и Δv' — первое и второе включения двигателя на разгон

То есть корабль двигаясь по окружности вокруг Солнца, что бы перелереть к Марсу и др планете, получает импульс скорости,
В итоге, его место станет перигелий и пойдет по длинному эллипсу вокруг Солнца, а конец этого эллипса, где апофелий , там будет и орбита планеты ( Марса и др).
то есть кораблть к планете летит за счет гравитации Солнца, как и корабль по морю за счет ветра, но для космического корабля важна его скорость.

однако, для импульса меняющего скорость, кораблю нужно много топлива соизмеримо с его массой.
например, если масса корабля 2 тонны, то если 1 ступень сжигает его быстро, а скорость выхлопных газов 4 км/с, то топлива нужно иметь 2 тонны, что бы скорость была бы 4 км/с.
но для следующей ступени, нужно уже топлива нужно не 2 тонны, а в 2 раза больше, 4 тонны, что бы увеличить скорость на теже 4 км/с.
ибо
задачи у 2 ступени ракеты, разогнать ни только сам корабль, но и 1 ступень с топливом.

Тем самым, для арифметического роста скорости на 4 км/с, требуется увеличение топлива в геометрической прогрессии, в 2 раза больше.
то есть для 3 ступени, нужно топлива 8 тонн.
а всего топлива для всех трех ступеней 2+4+8=14 тонн, что бы разогнать корабль на 4+4+4 =12 км/с

Кроме того, если до Марса лететь по траектории Гомана, 8 мес, Меркурия 4 мес, Венеры 5 мес,
то иных планет
Дольше года
а.е. астрономическая единица расстояние от Земли до Солнца , 149 млн км

Юпитер

5,20 а.е.

~2,7 года

♄ Сатурн

9,58 а.е.

~6,0 лет

♅ Уран

19,2 а.е.

~16,0 лет

♆ Нептун

30,1 а.е.

~30,0 лет

♇ Плутон*

39,5 а.е.

~40,0 лет

Советские АМС так и летали к Венере и Марсу.
а вот АМС НАСА, ибо бы были более точны и обладали возможности маневров,
могли использовать еще и гравитационный маневр вблизи планеты

Гравитацио́нный манёвр, реже пертурбацио́нный манёвр, — целенаправленное изменение траектории и скорости полёта космического аппарата под действием гравитационных полей небесных тел.

Впервые успешно осуществлён в 1959 году советской автоматической межпланетной станцией (АМС) Луна-3. Часто используется для разгона автоматических межпланетных станций, отправляемых к отдалённым объектам Солнечной системы и за её пределы, с целью экономии топлива и сокращения времени полёта. В таком применении известен также под названием «гравитационная праща» (от англ. gravitational slingshot). Может использоваться и для замедления космического аппарата➤, а в некоторых случаях наиболее важное значение имеет изменение направления его движения➤. Наиболее эффективны гравитационные манёвры у планет-гигантов, но нередко используются манёвры у Венеры, Земли, Марса и даже Луны.

И хотя нам опять говорят что де первым в мире грав маневр совершил СССР у Луны
в реальности их использовала НАСА, а грав маневр КА Луна-3 это не хактерный пример
Суть

Схема гравитационного манёвра: 1) треугольник скоростей при входе, 2) треугольник скоростей при выходе, 3) ∆V — изменение гелиоцентрической скорости

В упрощённом представлении^{[Комм. 1]} гравитационный манёвр около одной из планет Солнечной системы выглядит следующим образом: космический аппарат входит в сферу действия планеты^{[Комм. 2]}, имея скорость v_вх относительно планеты. Эта скорость определяется разностью^{[Комм. 3]} скоростей движения аппарата V_вх и планеты V_пл относительно Солнца (см. треугольник 1 на иллюстрации). В планетоцентрической системе координат космический аппарат совершает облёт планеты по гиперболической траектории и со скоростью v_вых покидает её сферу действия. При этом скорости v_вх и v_вых равны по модулю, но имеют разное направление, отличающееся на угол φ. После выхода аппарата из сферы действия планеты, его гелиоцентрическая скорость V_вых является суммой скоростей V_пл и v_вых (см. треугольник 2). Обозначенная как ΔV разность скоростей V_вых и V_вх (см. фигуру 3) называется приращением скорости^{[Комм. 4]} и является результатом гравитационного манёвра.

Вообще, именно гиперболическая траектория наиболее характерна для АМС ибо даже уменьшанная скорость в конце траектори Гомана, слишком высока для планет, что бы планета удержала АМС на эллиптической орбите.

такое воздействие гравитации планеты, можно сравнить с воздействия местного ветра на морской корабль.

1️⃣

✅ Траектория Гомана:

• Марс-экспресс, Маринер 4, Пионер Венера — прямой переход по эллиптической траектории с минимальными затратами топлива.

✅ Гравитационный манёвр:

• Вояджеры использовали «гравитационную рогатку» Юпитера и Сатурна, чтобы достичь Урана, Нептуна и выйти из Солнечной системы;
• Мессенджер к Меркурию сделал 6 гравитационных манёвров (3 у Венеры, 3 у Меркурия);
• Rosetta (ESA) — 4 гравиманёвра, включая 3 у Земли и 1 у Марса.

Первым маневрированным АМС у СССР был КА Фобос 1988

Про грав. маневр КА Луна-3

• Луна-3» была выведена на сильно вытянутую орбиту с апогеем ~480 000 км;
• Пролетела над южным полюсом Луны на расстоянии ~6 200 км;
• Гравитация Луны повернула траекторию аппарата так, что он обогнул Луну и устремился обратно к Земле;
• В результате он сделал фотографии обратной стороны Луны, передал их по радиоканалу и прекратил работу.

Слава КПСС конечно, однако Луна-3 был 8 КА к Луне
7 до него, должны были попасть в Луну.
задача Луна-3 летя по эллиптической орбите вокруг Земли пролететь возле Луны.
а уж, тогда понятно что Луна окажет воздействие.
в последующих 2 КА к Луне не повторили это.

Траектория «Луны-3» и гравитационный манёвр

Вообще скорость КА у Луны где-то 200 м/с хотя скорость удержания КА у Луны 350 м/с
но дело в том, что сама Луна движется со скоростью 1 км/с поэтому КА со скоростью 200 м/с относительно Земли будет иметь скорость относительно Луны 800 м/с.
И значит у него будет гиперболическая траектория.
большая сложность уменьшить скорость у Луны как планировалось у КА НАСА Пионер-1,2 что бы КА стал ее спутником.

В общем случае, если КА летит попутно планете планета уменьшить скорость, а если встречно КА увеличит скорость,
и в любом случает будет поворот направления у КА.

При движении по эллипсу тоже происходит то возрасстание и убывание скорости, но оно повторяется периодически в отличии от движения по гиперболической траектории, по которой КА облетает планету один раз.

[NewPoisk]

Вообще скорость КА у Луны где-то 200 км/с хотя скорость удержания КА у Луны 350 км/с
но дело в том, что сама Луна движется со скоростью 1 км/с поэтому КА со скоростью 200 км/с относительно Земли будет иметь скорость относительно Луны 800 м/с.

А теперь еще раз внимательно прочитайте.

[Caleb]

А теперь еще раз внимательно прочитайте.

Еще в 1961 г в СССР предполагали что на Венере есть жизнь, есть животные

Но после 1967 г,уже стало ясно, что жизни там нет, ибо слишком большое давление и температура.
однако, СССР продолжить посылать туда АМС, видимо по той причине, что никуда больше не мог.

Сейчас есть проекты у Индии, Китая

Шукраян-1^[2] (хинди: शुक्रयान-1, «Венерианский корабль-1») — миссия Индийской организации космических исследований (ISRO) для изучения поверхности Венеры и её атмосферы^[3][4][5][6].

В 2017 году были выделены средства для завершения предварительных испытаний, и были объявлены заявки на приобретение инструментов^[7][8]. Орбитальный аппарат, в зависимости от его окончательной конфигурации, будет иметь полезную нагрузку примерно 100 кг при доступной мощности 500 Вт. Ожидается, что начальная эллиптическая орбита вокруг Венеры составит 500 км в перигее и 60 000 км в апогее^[9][10].

По состоянию на февраль 2024 года запуск был запланирован на 2028 год^[11].

Миссия «VOICE»


Прошлым летом мировому сообществу была представлена программа космических миссий, предложенная Китайской академией наук (CAS) на период 2025–2030 годов. И эта программа включает предложение о полётах на Венеру. Входит в неё и ещё одна интересная программа, предусматривающая доставку материала с астероида.

НАСА

НАСА планирует запустить к сестре Земли зонды «DAVINCI» и «VERITAS»

ЕКА

ЕКА задумало отправить туда орбитальную миссию «EnVision

И РФ

РОСКОСМОС тоже подумывает о миссии к Венере. И даже разработал техническое предложение, описывающее задумку этой экспедиции. Она получила название «Венера-Д».

[Наташа К]

Еще в 1961 г в СССР предполагали что на Венере есть жизнь, есть животные

Но после 1967 г,уже стало ясно, что жизни там нет, ибо слишком большое давление и температура.
однако, СССР продолжить посылать туда АМС, видимо по той причине, что никуда больше не мог.

Сейчас есть проекты у Индии, Китая




НАСА


ЕКА


И РФ

Вы хотите покорить космос?

[Наташа К]

Космос это круто, но страшновато. Только для крутых ребят!

[Наташа К]

Советская космонавтика это нечто,не для слабонервных)))

[Caleb]

В теме говорилось, что космический корабль движется под действием гравитации как морской корабль под воздействием ветра,
но космическому кораблю нужно набрать самому космическую скорость, за счет реактивных двигателей.
это происходит быстро за минуты.
однако есть еще способ изменение скорости уже в космосе, не за счет химического топливого.
а маломощных ионных двигателей тягой 0.1 Н, которые могут работать за счет энергии от Солнца, но работают они долго, месяцы, а не минуты

Так летел к Луне

Смарт-1» (SMART-1) — первая автоматическая станция Европейского космического агентства для исследования Луны. Аппарат создан по заказу ЕКА Шведской космической корпорацией при участии почти 30 субподрядчиков из 11 европейских стран и США. Общая стоимость проекта составила 110 млн. евро.

система подачи и распределения электропитания и запас рабочего тела (ксенона) — 82 кг. Ускорение ионов происходит за счёт эффекта Холла. Двигатель с кольцеобразной керамической камерой внешним диаметром 100 мм и внутренним 56 мм развивает тягу до 70 мН (7 гс) при удельном импульсе 16400 м/с. Рабочее напряжение двигателя — 350 В, ток — 3,8 А, потребляемая мощность — 1350 Вт, расход рабочего тела — 4,2 мг/с, КПД — 51 %. Двигатель оснащён двухстепенным механизмом поворота, позволяющим сохранять правильное направление вектора тяги по мере израсходования рабочего тела. (См. также Плазменный ракетный двигатель, Ионный двигатель)

В итоге, этот КА год летел на Луну, вместо 7 дней, как за счет хим топлива

• Аппарат был запущен 27 сентября 2003 года ракетой-носителем «Ариан-5» в качестве попутной нагрузки при выведении спутников связи на ГСО.
• 25 января 2005 года на Землю были отправлены первые снимки лунной поверхности, выполненные «Смарт-1» с близкого расстояния.
• 27 февраля 2005 года спутник достиг своей конечной цели — он стал искусственным спутником Луны, с периодом обращения около 5 часов.
• 3 сентября 2006 аппарат завершил свою миссию. Он был сведён с орбиты и разрушился при ударе о поверхность Луны.

Однако топлива нужно в 10 раз меньше чем в хим ракетах ибо скорость истечения в 10 раз больше

[Caleb]

1 косм скорость, то есть скорость когда корабль становится спутником Земли, 8 км/с,
параболическая скорость в 1.4 больше, то есть примерно 11 км/с
параболическая скорость это скорость при которой скорость корабля будет близка к нулю при прилете корабля к границам СД сферы действия планеты, для Земли 1 млн км.
однако, нужна скорость выше, то есть гиперболическая что бы корабль мог двигаться по эллипсу вокруг Солнца.
но чем выше скорость тем она меньше и уменьшится ибо на корабль меньше времени будет действовать сила гравитации что при этом и уменьшается.
можно исходить из энергии что пропорциональна квадрату скорости.
тогда 11^2+12^2=16^2
то есть, если у корабля будет скорость 11 км/с он на границе СД будет иметь скорость 0 км/с
но если его скорость будет на 5 км/с больше то она уменьшится с 16 км/с на 4 и будет 12 км/с относительно Земли.

скорость самой Земли относительно Солнца 30 км/с
и если разогнать корабль до 16 км/с у СД Земли скорость будет 12 км/с относительно Земли и 30+12= 42 км/с отн. Солнца.
42 км/с это пароболическая скорость для Солнца на орбите Земли.

По эллиптической же траектории надо
что бы долететь о Юпитера нужно скорость увеличить на 9 км/с, до Сатурна 10 км/с, Урана-Плутона 11+ км/с
Для Венеры уменьшить на 2.5 км/с, для Марса увеличить на 3 км/с, для Меркурия уменьшить на 7.5 км/с

Но время движение будет в 2-3 раза дольше
по эллпипсу до Юпитера 3 года, по параболе 1 год
до Нептуна 30 и 13 лет соответственно.

Зы
Надо еще сказать о потерях при разгоне ракеты в атмосфере.
Чем больше скорость корабля тем больше сопротивление воздуха, но чем меньше скорость тем больше времени разгона и больше потери за счет гравитации.
суммарно потери 1.5 км/с меньше скорость чем было бы при отсутствии атмосферы и гравитации при разгоне.

Иллюстрация зависимости от начальной скорости

при расстоянии 10 радиусов Земли гравитация будет в 100 раз меньше.

[Caleb]

Сериал о космонавтике и религии

2145 год. Человечество захлебнулось в кровопролитной войне между верующими и атеистами. Некоторое время спустя на планете Kepler-22b в меру удачно приземляется небольшое судно с двумя андроидами, которые называют друг друга Матерью и Отцом. Их миссия — вырастить из привезённых эмбрионов человеческих детёнышей и воспитать их атеистами.

[Наташа К]

Россия — лубочная пародия на США: как мечты о республике обернулись диктатурой.

Oleh Cheslavskyi

Имена отцов-основателей США были известны даже в Сибири. Американский путешественник Джон Ледиард писал из Иркутска в 1787 году: «Как с американцем, в России со мной обходились вежливо и с уважением… поднимались тосты в честь доктора Франклина и генерала Вашингтона, а в Иркутске получило известность и имя Адамса».

Император Александр I переписывался с Томасом Джефферсоном, вдохновлялся либеральными идеями и стремился к культурному и политическому сближению с Америкой. В 1807 году между Россией и США были установлены дипломатические отношения.

Но особенно далеко зашла мечта у Герцена — он фантазировал об объединении Сибири и Калифорнии в одно государство. Центр мировой цивилизации, по его замыслу, должен был переместиться на берега Тихого океана. Эту утопию разделяли Муравьёв-Амурский, Кропоткин, Бакунин.

Россия изначально мечтала быть Америкой — но стала её антиподом.

Америка — это республика, самоуправление, права человека. Россия — это империя, вертикаль, подданство. Америка — это декларация независимости. Россия — это самодержавие и «особый путь». Америка — это свободные штаты. Россия — это централизация и страх.

Силиконовая долина и Сколково. Линкольн и Путин. «We the people» и «у нас всё не как у людей».

Всё, что Россия пыталась скопировать, она превращала в пародию. Внешне — похоже, по сути — противоположно.

Россия не просто не стала Америкой. Она сделала своей идеологией лубочную имитацию свободы. И чем больше она пыталась ей соответствовать, тем глубже погружалась в собственную карикатурность.

[мигрант]

Подумайте над этим, почему Бог, Его Ангелы, не показывали пророкам другие миры, планеты, где, возможно, есть формы жизни?

Если космонавтика перспективное занятие, будет иметь продолжение в будущем, то почему ни один пророк не описывает это?

Про то, что люди будут ходить по Луне, где-то сказано кем-то из древних. Как и то, что будут летать по воздуху - описано наше время предшествующее концу этого мира.

Следующая ступень развития духа человека находится в духовном мире, где сознание способно перемещаться силой мысли в любые точки Вселенной, в любые миры, если это кому-то будет интересно и есть к этому способности. Дух - мысль, а для мысли не существует расстояния, мысль мгновенно переносит вас в ожидаемое вами место, состояние. В этом нет ничего невероятного, если ум человека может видеть события будущего, то видеть настоящее других миров не кажется не реальным.

[Caleb]

Если космонавтика перспективное занятие, будет иметь продолжение в будущем, то почему ни один пророк не описывает это?

как раз напротив, религии много говорят о Небе и его достижении.
в Библии на Небо попал Енох, Илия-пророк на небесной колеснице и сам Иисус Христос на облаке.
в ВЗ описано см Иезекииль как бог Иегова с Неба летает на колеснице.
Есть картина Леонардо да Винчи где у Моисея 2 рога, но на иврите керен ни только рог, но и луч.
То есть как бы Моисей был в скафандре и от его шлема отходило 2 луча.