Авиакатастрофа в Иране. Список погибших.

[vrn]

Иранской... иранскими ПВО..

Ну это как правило трудно доказуемо - взять хотя-бы российский ТУ-154 сбитый украинскими ПВО в 2001 во время учений. До сих пор виновник не хочет раскаяться и признать вину.

[beta]

Ну это как правило трудно доказуемо - взять хотя-бы российский ТУ-154 сбитый украинскими ПВО в 2001 во время учений. До сих пор виновник не хочет раскаяться и признать вину.

Как то на ютубе смотрел Российский фильм по этому поводу.... Винили, винили Украину, а в конце... китайцам было выгодно.... В общем, как бы по выгоде, его сбил кто-то иной, но как не понятно, а по сколько рядом были учения, значит они....

[vrn]

Суннитская клевета на шиитов - дело совершенно обычное.
Тегерану это все категорически не выгодно.

Самолёт набрал всего 2 км - могли и провокацию устроить с ПЗРК, она до 3,5 км и как правило сбивают на старте и при посадке. Головка самонаведения работает по тепловому следу и попадание в двигатель это доказывает. Скорее всего это провокация США.

- - - Добавлено - - -

Как то на ютубе смотрел Российский фильм по этому поводу.... Винили, винили Украину, а в конце... китайцам было выгодно.... В общем, как бы по выгоде, его сбил кто-то иной, но как не понятно, а по сколько рядом были учения, значит они....

Ну убитых не вернёшь, а Вы тогда нам были типо братский народ - потому и в голове не укладывалось вот и придумали сами китайцев.

[Ольга Владим.]

09.01.20 15:37

"На двигателях нет следов пожара", - информация о работе государственной комиссии по расследованию обстоятельств гибели украинского "Боинга" в Тегеране на 14.00



Версия неисправности двигателей, взрыва двигателей, на данный момент не подтверждается.

Как сообщает источник Цензор.НЕТ в комиссии:
"В настоящее время наша группа прибыла на место, куда свозят обломки самолета. Это открытая площадка, куда свозят все, что нашли в окрестностях.
В настоящее время я наблюдаю оба двигателя самолета - и не вижу на них следов пожара. Сюда доставлены фрагменты правого крыла - там тоже нет следов пожара. То есть версия неисправности двигателей, взрыва двигателей, на данный момент не подтверждается. Самолет горел - но версия выхода из строя двигателей не подтверждается.



Начальник управления гражданской авиации Ирана Али Абидзаде представил нам предварительную информацию, которая известна сейчас иранцам. Самолет вылетел в 6.13, но через 5 минут на высоте 2400 метров самолет начал падать, загорелся и затем разбился.

По утверждению иранских диспетчеров, никаких сообщений с борта самолета от экипажа не поступало. Самолет якобы развернулся к аэропорту, но был ли этот разворот управляемым или уже неуправляемым - мы пока не понимаем.
Нам пока не предоставили данные радаров управления воздушным движением. Нет информации, какие летающие объекты могли находиться вблизи самолета и столкнуться, был ли пуск ракеты. Но эту информацию нам обещают предоставить.
Оба черных ящика самолета найдены. Они повреждены при падении и пожаре, но их можно восстановить. Иранцы не собираются что-то от кого-то засекречивать, они в соответствии с Чикагской конвенцией собираются предоставлять доступ к расследованию и к расшифровке черных ящиков всем сторонам, включая американцев, производителей самолета, а также всем странам, граждане которых погибли.

В Иране сегодня и завтра государственные праздники. Но рассчитываем, что один-два дня и мы сможем сложить всю предварительную информацию. Иранцы демонстрируют нормальный диалог, нет сигналов, что какую-то информацию намеренно хотят скрыть, пока все достаточно корректно и открыто".

"Итак, что мы понимаем на данный момент, какие предварительные выводы на 9 января, 14.00.

1. Самолет вышел из строя, на его борту возник пожар, но не в результате неисправности двигателей, а в результате иной причины. Таким образом, причины возникновения пожара на борту не известны. Но судя по всему, пожар был в салоне.

2. Самолет был фактически новый, и сама по себе связь и система управления, многократно дублированные, выйти из строя не могли, нет признаков неисправности, о которой было бы известно наземным службам.

3. За штурвалом были опытнейший первый пилот Алексей Наумкин, с налетом в 12 тысяч часов, вторым пилотом был Сергей Хоменко с налетом в 7,6 тысяч часов, бывший военный летчик. Нет сомнений, что оба этих человека обладали высокой стрессоустойчивостью и были хорошо подготовлены к действиям в экстремальных условиях. Вывести их из строя могло только внезапное происшествие, которое одновременно поразило бы систему связи, управления и экипаж огромного самолета. Каких-то обычных технических причин для этого быть не может. Даже если бы двигатели разрушились в воздухе без взрыва и без пожара, у экипажа было бы время выйти в эфир.

4. Отсутствие всяких переговоров с диспетчером и отсутствие пожара в двигателях говорит о том, что версия террористического акта, столкновения с дроном или взрыва зенитной ракеты весьма вероятна.

5. Записи радаров аэропорта покажут обстановку в момент катастрофы, и тогда будет ясно - сближались ли какие-то объекты или нет. Таким образом, даже самую дикую ракетную версию на данный момент исключить нельзя.

6. Иран на данный момент не демонстрирует каких-либо признаков скрыть обстоятельства трагедии, готов предоставлять всю информацию и действовать согласно правилам международной организации гражданской авиации.
Будем продолжать собирать информацию по ситуации", - написал на своей странице в Фейсбуке главред Цензор.НЕТ Юрий Бутусов.

Напомним, самолет Boeing-737 авиакомпании "МАУ", который должен был выполнить рейс PS752 по маршруту Тегеран-Киев, разбился ориентировочно в 6:00 по тегеранскому времени (около 4:30 по киевскому) в среду, 8 января 2020 года, после взлета из тегеранского аэропорта им. Имама Хомейни. На борту находились 168 пассажиров и 9 членов экипажа, все они погибли. Большинство погибших в авиакатастрофе - граждане Канады и Ирана.

- - - Добавлено - - -

Прошу модераторов удалить в теме оскорбления.

[Ольга Владим.]

...

Утис, зачем? Что Вы этим докажете? Только свою агрессивность и дадите оправдание их агрессивности.

Разорвите этот круг. Не надо вестись на провокации.

Бог все видит, все.

[Ольга Владим.]

Прошу участников держать себя в руках.

Тема о смерти.

Каждый может умереть в любой момент.

С чем?

[Ольга Владим.]

09.01.20 10:47

Американская компания "Aireon" передала следствию по крушению самолета МАУ информацию со спутников



Американская компания "Aireon" собрала данные о движении самолета МАУ, летевшего рейсом PS752 из Тегерана в Киев и разбившегося сразу после вылета 8 января. Данные переданы "компетентным органам, которые проводят расследование".

Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "DW", об этом заявила представитель "Aireon".

Компания специализируется на глобальной системе отслеживания и наблюдения за самолетами и использует для этого космические спутники, которые позволяют собирать более подробную информацию по сравнению с той, что обычно доступна на коммерческих сайтах трекинга авиарейсов.

Отметим, в 2019 году "Aireon" предоставила уточненные данные о Boeing 737 Max, разбившегося в Эфиопии, что позволило найти параллели с катастрофой в 2018 году такого же самолета в Индонезии. Это ускорило выяснение причины аварий.




09.01.20 19:04

Американские власти считают, что самолет МАУ был сбит Ираном, - СМИ



Корреспондент телекомпании CBS Крис ван Клив сообщает, что американцы зафиксировали за мгновение до катастрофы включение иранского радара и две инфракрасных вспышки пуска ракет.

Об этом журналист написал в Twitter, информирует Цензор.НЕТ.

"Представители США уверены, что украинский Flt 752 был сбит Ираном. Американская разведка засекла сигнал иранского радара, а спутник обнаружил инфракрасные вспышки от двух пусков ракет, вероятно, SA-15 (ЗРК "Тор". Ред.), вскоре после чего последовала еще одна инфракрасная вспышка от взрыва", - написал он.



Клив добавил, что самолет, скорее всего, был сбит по ошибке. "Это произошло всего через несколько часов после того, как Иран начал ракетную атаку, в то время как мир ждал, чтобы США ответили военным путем", - написал он.

Источник: https://censor.net.ua/n3169047

[vrn]

Понаберут дилетантов - на двигателе нет следов пожара! Да та часть где пожар возможен на фото у двигателя вообще отсутствует - вся сгорела! Учите матчасть.

Как работает двигатель самолета

И психически нормальная комиссия никогда не озвучивает версии жёлтой прессе на следующий день.

[Igor R]

В Иране проведены первые аресты людей, причастных к крушению украинского авиалайнера под Тегераном. Об этом во вторник сообщил телеканал "аль-Арабия" со ссылкой на представителя министерства юстиции Ирана Гулам Хуссейна Эсмаили.

- Было проведено большое расследование, и некоторые люди были арестованы, - отметил Эсмаили, не сообщив при этом никаких деталей относительно арестов, количестве задержанных или их личностях.

В СМИ, просочились данные, что в Иране арестован автор видео ракетного удара по самолету МАУ.

Похоже, что один из предполагаемых злодеев, уже найден и понесёт соответствующее наказание.

В сети обнародовали новое видео с моментом попадания ракеты в Boeing 737 "Международных авиалиний Украины" под Тегераном.

Соответствующий ролик опубликовали в одном из иранских аккаунтов в Twitter.

На видео можно отчетливо увидеть, как были выпущены две ракеты, которые в последствии попадают в самолет. Интервал пуска приблизительно 23 секунды. Странность заключается в том, что в углу ролика можно заметить дату "17 октября 2019 года".

Тем не менее, издание The New York Times провело проверку на подлинность и выяснило, что на самом деле этот момент был снят именно в день крушения украинского лайнера. Попадание первой ракеты стало причиной нарушения работы транспондера.