Турбулентность

[umka]

Boeing-757 в США попал в сильную турбулентность: 10 госпитализированных

время публикации: 00:17

Восемь пассажиров и двое бортпроводников пострадали от сильной турбулентности, в зону которой попал самолета авиакомпании United. Он летел по маршруту Лос-Анджелес-Чикаго, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на заявление компании.
Boeing-757, на борту которого находились 187 человек, включая экипаж, совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Дэнвера около трех часов утра по местному времени в понедельник. Пострадавшие госпитализированы.
Дежурная бригада обслуживания обследовала самолет и дала заключение о возможности продолжить полет.

[umka]

Boeing-777 попал в зону сильной турбулентности в небе над Россией: 10 пострадавших

время публикации: 31 мая 2007 г., 07:55


Самолет Boeing-777 голландской авиакомпании KLM в четверг попал в зону турбулентности в небе над Россией. В результате инцидента легкие травмы получили трое членов экипажа и семь пассажиров, тяжело травмированных нет.
Как сообщил представитель отдела министерства земли, инфраструктуры и транспорта Японии при международном аэропорте Кансай, самолет попал в зону турбулентности в среду через два часа после взлета из аэропорта Амстердама над территорией России на высоте около десяти тысяч метров, но продолжил полет. В 9:17 по местному времени (4:17 по московскому) самолет благополучно приземлился.
Всего легкие травмы получили десять человек: три голландских стюардессы и семеро японских пассажиров (двое мужчин и пять женщин). Все они были доставлены в больницу. У большинства - легкое растяжение шеи или ожоги от горячих напитков, передает РИА "Новости".
По словам пассажиров, показанных телеканалом NHK, их предупредили о входе в зону повышенной турбулентности, однако рывки были неожиданно сильными.
Ранее представитель службы пожарной безопасности города Идзумисано сообщил, что травмы различной степени тяжести получили 16 человек, в том числе трое членов экипажа, и что инцидент произошел в небе над Японией.
Всего на борту находились 262 человека, включая 14 членов экипажа.

[umka]

В Канаде пассажирский самолет попал в мощный турбулентный поток: 40 пострадавших

время публикации: 11 января 2008


Самолет канадской авиакомпании Air Canada, выполнявший рейс Виктория (Британская Колумбия)-Торонто, попал в мощный турбулентный поток, в результате чего пострадали около 40 пассажиров. После этого аэробус А-319 был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту города Калгари канадской провинции Альберта.

"Это произошло очень быстро. Самолет сильно накренился, и некоторых людей подбросило к потолку", - рассказала одна из пассажирок.

По данным местных СМИ, порядка 15 пассажиров серьезно ранены, однако официального подтверждения о тяжелом состоянии некоторых пассажиров не поступало, передает РИА "Новости".
По предварительным данным, на борту самолета находились 83 пассажира и пять членов экипажа. Пострадавшим оказывается медицинская помощь.

[umka]

Самолет, следовавший из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, попал в зону сильной турбулентности: 4 ранены
15 апреля 2004 г.

Три пассажира рейса "Аэрофлота" получили травмы после попадания Ил-96-300 в зону активной турбулентности
13 августа 2003 г.

Самолет, летевший из Германии в США, над Атлантикой попал в зону турбулентности: 35 ранены
7 августа 2003 г.

27 человек получили травмы из-за турбулентности на малайзийском самолете
24 июня 2003 г.

Австралийский самолет попал в зону сильной турбулентности
16 октября 2002 г.

[Двора]

Хорошие самолеты построены, выдержали такую огромную силу и не развалились.
В мою студенческую бытность считалось , что самолеты не выдерживают и разрушаются от такой силы на такой высоте.

[umka]

Хорошие самолеты построены, выдержали такую огромную силу и не развалились.
В мою студенческую бытность считалось , что самолеты не выдерживают и разрушаются от такой силы на такой высоте.

Думаю, что в этом году проишествия будут увеличиваться.

[Двора]

А я соглашаюсь с вашими думами, активность процессов нарастает, и очень может быть это связано с увеличением скорости вращения окружающего нас мира, возможно вернее будет сказать окружающей нас вселенной.
Давно замечено, что длительность дня была большей в недавнем
прошлом, это не по часам, а по опыту деятельности человека.
Есть даже интересные рассуждения на эту тему,
но уточнять это среди мало верующих не берусь.

[umka]

А я соглашаюсь с вашими думами, активность процессов нарастает, и очень может быть это связано с увеличением скорости вращения окружающего нас мира, возможно вернее будет сказать окружающей нас вселенной.
Давно замечено, что длительность дня была большей в недавнем
прошлом, это не по часам, а по опыту деятельности человека.
Есть даже интересные рассуждения на эту тему,
но уточнять это среди мало верующих не берусь.

Два дня назад, читая рассказы детям, прочел одну историю про то как два молодых человека жившие в аулах, высоко в горах, приехали учится (Подмосковья).
Рассказ назывался" Московское время"
У них промежутки времени зачислялись на родине неделями.
Вот выдержки из рассказа.

"-Во-сколько будит электричка в Москву?
-А вот, - говорит , - расписание под стеклом лежит.
- Какое же это,- говорю, - расписание? Это же номера телефонов, 20,15
15,17
20,40
-Это, говорит,- не номера телефонов, а время отправления электричек."


"Богослужение у нас проходят по пятницам вечером и субботам утром и вечером. А когда точно - да кто его знает - когда соберутся"


Да и первые швейцарские часы ~ 1800 каком то году сделанные, были только с часовой стрелкой.
Это сейчас у нас, у всех секундомеры есть.
Недавно анализировать что происходит.
И пришол к выводу, что лет 10 назад, мне можно было выполнить 1-2 заказа в месяц и полностью обеспечить семью на месяца 2. Или взять 2 хороших заказа и быть обеспеченным целый год.

А как меня находили заказчики, только вечером, на домашнем телефоне, и я сидел и ждал звонка, чтоб не пропустить заказ.

Сейчас мне необходимо выполнить 5 маленьких заказав чтоб обеспечить семью. Мобильная связь помогает, с одной стороны, а другой стороны, закоболяет и многих заказчики высказывают свои нервные возмущения, как это так я не ответил по первому звонку на мобилку, или не перезвонил в течении 10 минут.

Работы стало больше но из-за конкуренции и высокой производительности по причине механизации, работа стала стоить меньше,покупательная способность денег, крайне мала, из-за инфляции(бумаги) и ты начинаешь разгонятся и сгораешь от трения.

А делается это все для того, чтоб не было времени посмотреть в Небо.
Та и небо в Киеве не звездное, из-за уличных огней и смрада.

[umka]

Даже животные по минутам живут.

[Павел_38]

Даже животные по минутам живут.

Привет, Умка! Зашел от тебя -50 получить. А то самооценка падает. На твой пост могу сказать "Аминь!"

[umka]

Привет, Умка! Зашел от тебя -50 получить. А то самооценка падает. На твой пост могу сказать "Аминь!"

я теперь по -100 наливаю, ну раз ты попросил по -50 получи.

[Двора]

Вы помните млечный путь на небе?
Белая дорога с севера на юг.
Вы давно ее видели?
Я очень давно не видела.
И большое количество звезд на небе тоже давно не видела.
Хотя в Израиле, после вторжения холодного воздуха, звезды на темно синем ночном небе как бриллианты играют, но они не многочисленные.
Видны только созвездия.
У меня был вопрос к Отцу Небесному почему?
Ведь помня обетование отцу Аврааму, наследие его будет исчисляться как песок морской и их будет столько сколько звезд на небе.
А звезд на небе очень много, только их не видно.

[umka]

Аэробус А320 в секунде от катастрофы


Временами бывает, когда самолеты не хотят приземляться... Аэробус А320 авиакомпании Люфтганза при посадке в аэропорту Гамбурга
(Германия) при сильном боковом ветре и штормовой погоде. Еще секунда и могло случиться непоправимое. Пилот вовремя
ушел на второй круг.


Видео тут Аэробус А320 в секунде от катастрофы, Блог пользователя logbook очень советую посматреть 1 мин.

[Павел_17]

Думаю, что в этом году проишествия будут увеличиваться.

Количество происшествий возрастает с количеством самолетов и количеством рейсов. В целом же в мире тенденция как раз к уменьшению количества происшествий.
Информация о происшествиях просто стала более доступной.

[umka]

Количество происшествий возрастает с количеством самолетов и количеством рейсов. В целом же в мире тенденция как раз к уменьшению количества происшествий.
Информация о происшествиях просто стала более доступной.

Обоснуй и подтверди, не будь голословным.